Alexey77

Поменяю полноразмерное запасное колесо вместе с пенопластом (ни разу не использовалось), на докатку, желательно также с пенопластом. Прошу в ЛС предлагать сумму доплаты.

слухи могут быть разной давности, например, зимой 2009 года ситуация на 30% пути была примерно такая:
я ехал на первой скорости очень-очень долго. местами останавливался полностью и проползал... В итоге добрался за 28 часов...
но с тех пор дорогу начали делать, причем на многих участках сделали и продолжают делать капитальный ремонт (с заменой подушки и дренажной системы). Участки без асфальта и сейчас есть (5-7 км в общей сложности), т.е. сейчас - это участки где кладут асфальт.
Кстати, единственный трабл в такой ситуации - это сколы. Я по пути обратно все же 1 поймал на лобовуху... обидно...

Выезжать следует во время, когда нет машин на выезд ибо иначе придется поплестись не только до Переславля, но и до Ростова. Весь путь реально проехать за 14-16 часов (в зависимости от состояния выезда из Москвы).
Москва - Ярославль - дорогоа неплохая, сильных трещен нет, но будет обламывать достаточно плотный поток.
Ярославль - Вологда - качество покрытия добротное.
Вологда - Сямжа - дорога местами плохая, но не критичная (плохие отрезки в некоторых случаях могут ассоцеироваться с проездом по плитке трамвайных путей). Но для подвески ничего критичного нет. Просто не очень комфортно.
СЯМЖА - заправка Shell и первая заправка на пути (при условии, что в Мытищах залили полный бак). Заправка будет вконце поселка слева. Там также можно попить чай. Для меня это всегда первая остановка на пути в Архангельск.
Сямжа - Вельск - местами дорога удовлетворительная, но в целом хорошая.
Вельск - Березник - дорога хорошая, но метами бывают плохие участки (но опять же - ничего критичного).
Березник - Брин-Наволок - такоко качества асфальта не встречал даже в европе - дорога - супер!
БРИН-НАВОРОК - заправка РОСНЕФТЬ и 2я остановка
Дальше остается около 140 км, дорога хорошая.

Если ехать сейчас, то в Архангельской области почти не темнеет. Ехать комфортно и днем и ночью.
Вцелом, дорогу могу оценить на 4 (я ездил на выходные 12 июня 2011). Я сам очень трепетно отношусь к машине в целом и к ее подвеске в частности, поэтому когда пишу что дорога плохая, но не критичная - то по ней реально можно ехать без ощущения серпа по яйкам.

raritet
Здравствуйте, я понимаю, что Вы живете далеко... Но на словах описать проблему очень сложно...
задайте вопрос Commics, он более точно даст Вам ответ, но лучше приехать на сервис. Хочу отметить, что если заранее договориться, то машину оставлять у них не придется, скорее всего только подаждать часа 2-3... Денег много брать тоже не нужно, цены там умеренные...
Посоветуйтись с Commics, он Вам лучше поможет...

504-2255
Позвоните по этому телефону, запишите адрес и приезжайте на ремонт. Я там был с похожими проблемами - помогли, и не дорого!
Там по любому найдут проблему, просто так деньги брать не будут!
Кстати, я пол года мучился от тупника, ездил к дилерам, там меня только на деньги разводили, а толком ничего не делали... А тут, приехал (в удобное для меня время!!!) и сразу же нашли трабл, его леквидировали, взяли мало денег и я доволен, машинка летает!!!

Бензанасос мой, ощущений масса. Сегодня поездил еще часа 3 с включенным кондеем, пока рывков никаких не было. Спасибо! Если все будет ок, то могу сказать что мне сегодня сделали за 5000 р то, чего в независимоти не смогли сделать за 25 000р!
Спасибо!

Да вот завтра тут к одному известному товарищу поеду Надеюсь, что он мне определит все и починит мой фокус)) Пишут тут про него отзывы.. посмотрим

Понятненько)) Но мне вроде чистили бак (по крайне мере мне так сказали в независимости), странно, может и впрямь залился дерьмом где-нибудь... Хотя я сейчас говорил с мастером по фордам, он мне сказал, что бензанасос в фф1 - это частая проблема, и менять его во многих случаях не нужно, достаточно прочистить его и помыть бак... Просто 22000, это моя з\п за мес., а в независимости мне предложили еще раз поменять бензонасос за такие же деньги...
Но теперь я хоть точно уверен, что проблема именно в бензонасосе и в грязи, которая может быть в баке.
Огромное спасибо!!!

A Alexey77:

Подскажите, пожалуйста. У меня фф1, 3 года. Год назад я изредка стал замечать при езде рывки (стрелка тахометра начинает непроизврльно падать), это происходит не зависимо от нагрузки на двигатель и объема бензина в баке. Обратился к дилеру, они мне сделали диогностику и поменяли бензонасос с промывкой инжектора, за все про все взяли более 20 тыс., буквально через месяц я стал снова обращать внимание на подобные явления, но они были очень редкими. Представьте, машина едет на скорости 120 км ч и тут неожиданно начинает дергаться, стрелка тахометра падает, газа машина не слушается, а наоборот, при его нажатии начинает как буд-то захлебываться, переключаю на нетралку, газую, и все ведет себя точно также. Потом выключаю двигатель, включаю и все нормально. Такие случаи были редкостью, но когда они через пол года участились, то я опять приехал к тому же дилеру (независимость), они мне что-то в инжекторе нашли, что-то перепрограмировали и вроде опять машина стала вцелом ездить неплохо, но теперь, спустя год машина стала значительно хуже разгоняться, а рывки - явление очень частое! Иногда я просто попадаю и создаю аварийные ситуации! Дилер сказал мне что это опять бензонасос, но мне как-то не особо им верится, потому как если бы он засорился, то машина просто плохо бы тянула, но тут имеет место ничем не мотивированная эпизодичность! Менять опять бензонасос - дорого, да и потом я не знаю в нем ли проблема, а дилерам доверия маловато... Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Помогите, дайте совет плз!!!

Да, я поменял насос в независимости, но меньше чем через месяц рывки (конкретно то, что Вы описывали) снова появились, другое дело, что это было все очень редко... А сейчас вообще караул, ездить невозможно... Неужели бензанасоса на год только хватает... странно, вроде на одной и тойже зп заливаюсь...
А в рольфе хорошо сделали? дорого? сколько уже после ремонта прошло времени?
спасибо!

Подскажите, пожалуйста. У меня фф1, 3 года. Год назад я изредка стал замечать при езде рывки (стрелка тахометра начинает непроизврльно падать), это происходит не зависимо от нагрузки на двигатель и объема бензина в баке. Обратился к дилеру, они мне сделали диогностику и поменяли бензонасос с промывкой инжектора, за все про все взяли более 20 тыс., буквально через месяц я стал снова обращать внимание на подобные явления, но они были очень редкими. Представьте, машина едет на скорости 120 км ч и тут неожиданно начинает дергаться, стрелка тахометра падает, газа машина не слушается, а наоборот, при его нажатии начинает как буд-то захлебываться, переключаю на нетралку, газую, и все ведет себя точно также. Потом выключаю двигатель, включаю и все нормально.
Такие случаи были редкостью, но когда они через пол года участились, то я опять приехал к тому же дилеру (независимость), они мне что-то в инжекторе нашли, что-то перепрограмировали и вроде опять машина стала вцелом ездить неплохо, но теперь, спустя год машина стала значительно хуже разгоняться, а рывки - явление очень частое! Иногда я просто попадаю и создаю аварийные ситуации! Дилер сказал мне что это опять бензонасос, но мне как-то не особо им верится, потому как если бы он засорился, то машина просто плохо бы тянула, но тут имеет место ничем не мотивированная эпизодичность! Менять опять бензонасос - дорого, да и потом я не знаю в нем ли проблема, а дилерам доверия маловато...

Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Помогите, дайте совет плз!!!