Ну, на конец-то. Сегодня перезаключал договор. Получилось даже лучше чем я предполагал. Из-за бюджета отказался лишь от 1.6(115), зато получил 1,6 (100) в Trend (сейчас это Sport пакет), а подорожание в пределах разумного. Желаю Всем скорейшего получения своих машин.
--------------------
Жду: FF2 Comfort+Sport 1.6(100) МТ sedan,ABS,black,mp3,климат,зимний пакет, ПБ№5.
Вот я заказал машину в мае 2007 года на сентябрь-октябрь 2007 , но из-за мотора заказ перенесли на январь 2008 г (тогда еще про ресталинг никто не слышал). Сейчас жду когда мне позвонят по поводу перезаключения договора, и думаю. Я в очереди ждунов на 2008 г. окажусь в начале или заказ будет размещен как у вновь прибывшего на март-август 2008 . Подскажите, кто знает?
Читаяю сегодня Авторевю и понимаю что с Кугой облом: "... весной будущего года Kuga дебютирует только с одним силовым агрегатом - двухлитровым дизелем мощностью 136 л.с. в паре с шестиступечатой "механикой"..." А если учесть что в конкуренты Форд ставит RAV 4 и CR-V, то ни о каких приземленных ценах говорить не приходится. А жаль.
В нашем ждунстве одна радость - ресталинг и одно несчастье - возможное подорожание
Я, тоже думаю что цены будут чуть ниже Кашкая, а если учесть что это от 21900, то на Кугу будет очередь ого-го, скорее бы узнать подробности о ценах и сроках. Думаю многие, присматривающиеся к Фокусу, выбирут Кугу. Если мне затянут с Фокусом до середины 2008 г. , закажу Кугу.
Прочитав это огромное количество постов у человека, который пытается выбрать двигатель, и при этом технически не подготовлен, просто съедет крыша
. Доводов за оба двигателя предостаточно. Я ждун, но определился сразу, и прочитав все страницы не нашел ничего что
... бы мой выбор. 1.8 мощнее, быстрее, тяговитее, цепь, прожорливей, теперь и дороже, больше для него налоги и страховка . Я не юзал эти движки, но для меня 1.6 (115) заочно : достаточно мощный, экономичный, современный, дешевый , сложный . Недостатки есть и тут и там, и каждый выбирать должен то, что ему ближе. Для меня труднее было выбрать кузов.
Не ясен только один момент. Менеджер сказал чтоб лил 92, вроде хорошего 95 у нас нема, я ему не очень верю и все же, если придется это делать: подскажите кто ездил, как 1.6(115) переносит длительную эксплуатацию на 92, особенно вдали от МКАД?