DN-2001

Бумага фильтра практически порвана - перестрахуюсь

а в ДАН-моторс в наличии круглые фильтры есть? Хочу нормальноустановленный фильтр в своей машинке иметь.

я сравнивал фильтр с завода и с ТО - одинаковые и при снятом корпусе нормально устанавливаются

Но ведь родной фильтр стоял не перекрученный, а по габаритам они одинаковые. А установили так, что бумага фильтровальная вот вот порвется и на металле заломы.

Найден очередной баг в работе УАИ. 25 марта 2009 г в сервис-центе г.Березники было проведено ТО-1 моему а/м. Вчера решил посмотреть по совету знающих людей как установлен воздушный фильтр (круглый). Дак вот, как меня и предупреждали - фильтр закручен винтом вокруг продольной оси - видимо принял форму рук его устанавливающего "мастера". Очередной незачет УАИ!!!
Теперь на очереди проверка крепления педали газа после замены фильтра салона.

остается надежда, что когда все устаканится с кризисом, то Ford снова вернется в Березники

Савсем недавно УАИ уверял, что в Березниках салон и сервис будут работать в обычном режиме, но сегодня представителями салона было сказано, что с мая салон прекращает работу. Обидно. Многие покупали машину именно из-за наличия поблизости дилера.

А какие веерные форсунки можно на ФФ2 поставить? где купить?

Высверлить - это для демонтажа колонок. Я так понял, что человек их установить хочет

мне вот тож интересно как расклепать заклепку? дверь разбирать полностью? винт - гайка - контргайка рулят

Ув. руководство УАИ, подтвердите или опровергните слухи о закрытии салона в г.Березники. Уже не 1 человек говорит об этом.

машина апрель 2008 г.р. капот отклеился еще в мае 2008. герметик внутри ребер болтается, гремит. дилер предложил заменить капот. но как то не охота отдавать машинку на растерзание: в цвет не попадут, криво установят. стоит ли делать замену - при езде никак не напрягает, не гремит. что будет, если не менять? как будет прогрессировать, какие последствия могут быть?

машина апрель 2008 г.р. капот отклеился еще в мае 2008. герметик внутри ребер болтается, гремит. дилер предложил заменить капот. но как то не охота отдавать машинку на растерзание: в цвет не попадут, криво установят. стоит ли делать замену - при езде никак не напрягает, не гремит. что будет, если не менять? как будет прогрессировать, какие последствия могут быть?

1. по расходу: я укладывался в 8.2, но это не в Москве, у нас пробок почти нет.
2. Тяги на низах хватает. В городе различий между моторами - минимум, но на трассе просто надо более тщательно продумывать обгоны, что приучает к аккуратной езде
3. Комплектация - в Комфорте замените приборку на дорестайлинговую (эт если не будет ППП) + внутренние ручки открытия дверей черные пластиковые.
4. Окраска не зависит от комплектации.

1,4 отличный двигатель, снова бы взял такой, но ждать не хотелось.

C CaRaMBaS:

domicheff: Так я выбежал на дороге ... остановился, не отпуская тормоза и не глуша машину и НЕ переводя селектор в P, "тупо" дернул ручник и выскочил на проезжую часть ... вот так получилось    простояла так машина думаю минут 5  MITS немного успокоил. Часто так делаю =) ТОчнее пачти всегда ничгео страшного считаю в этом нет да и быть не может!

Скажите спасибо, что ручник хорошо держит, а так за 5 минут далеко уехала бы. Сам один раз так оставил машину...каогда вернулся и понял ситуацию...чуть не поседел - впереди метрах в 10 стоял BMW X5

2 IRET
подскажите пожалуйста как все же питание реализовано? моя "система" уже функционирует, но запитываюсь пока с прикуривателя.
кстати, наводки по питанию у вас присутствуют при заведенном двигателе? это меня немного напрягает.

Судя по динамикам и сабу - звук там неплохой...это особенно актуально для спецслужб!!!

в конфигураторе не нашел Deep Rosso Red - теперь в него не красят?

А смысл в блокировании рычага КПП? Управление коробкой тросовое - для эксперимента включали 1 и 2 передачу из-под машины!!! Времени заняло не более 3 минут при аккуратном обращении.

Была такая проблема, тока холодным дуло - тросик в нашем случае не слетел, а перегнулся и не двигал заслонку.

а кто мешает купить лампу не у дилера?