amisharin

Sahek
Давно не заходил на сайт. Износ протектора около 40 %. Диск не мятый и не правленный, колесо без проколов. Лежит вместо запаски. Могу еще колпачки к колесу (4 шт) подарить, если брать будете.

Посмотрю, у меня вроде такой, но продам с диском (родное литье), 205/55/16 за 3тыс.

Моя Hakka5 3-й сезон ездит по моему только 1 шип потерял да и то по своей дурости, сделал полицейский разворот гружёный, снега мало было и по асфальту шарканул.
Два раза колеса заказывал через интернет магазины, доставку осуществляли "Автотрейдинг"-ом (Октябрьский пр 131/6), так оба раза в два раза (по деньгам) ная--ть хотели, (объём с 4-х колес считали 0,75-0,78 кб/м вместо реальных 0,32-0,34) такая вот тафтология. Теперь можно понять, как они прибыль делают, приезжает яко-бы 100 кб/м груза, а реально 50 - арифметика.

На 25 тыс поменял опорные подшипники, отрегулировали водительскую дверь, первый раз с 2007г., буквально недавно, зарядил аккумулятор . Всё!

В ноябре декабре какой-то бум был у жуликов - спрос на колпаки видимо повышался, так в районе улиц Свободы - Ленина - Интернациональной на половине машин Фокусов и Мондео колпаки попиз--ли, в том числе и у меня. Решил не покупать третий раз, сейчас езжу с чёрными штампованными дисками. Летом поставлю новые кованые диски SLIK на новой резине (родное литье на наших долбанных дорогах разбил).

Заправляюсь только 95 на Лукойле. Двигатель 2 литра МККП, средний расход сейчас упал до 9,2 литра (по чекам 9литров), думаю упадет летом до 8,8. Зимой было около 10,5 литра средний. Езда 50/50 город трасса (если сейчас трассу можно таковой назвать). По трассе езжу 120, где хорошая дорога для удовольствия до 160-180 подымаю - люблю скорость. Правда расход после 110 на каждые 10км/ч на 1литр увеличивается.
Мой знакомый на ФФ-2 дв. 1,6 раньше тоже 92 заправлялся, так на ТО выяснили что весь движок засранный, чуть с гарантии не сняли. Сейчас на 95 все ОК.

Я свой летом вообще не грею. Зимой само по себе получается прогревать, пока машину от снега очищаешь 3-5 минут, а если снега нет то минуты две, ориентируюсь на мгновенный расход и стрелку тахометра. Как расход опускается до 1,5-1,2 л/час и тахометр до 1000-1200 начинаю тихонько ехать. Пока со двора выедешь на светофоре простоишь, вот и прогрев, да и так быстрее прогревается до рабочей температуры раза в 2-3, чем стоя на месте.

Пробовал 1 раз 98 из-за дабл-старта на гаражной залил 35л обнулил комп, проехал 350 км, ничего не ощутил, снова стал заливать 95 по 35 л. так же обнулял комп. проезжаю около 380 км. 98 или недолив или его больше жрет не понял. Дабл на 98 не пропадал. Сейчас с даблом борюсь так: завожу двигатель при этом обороты в начале поднимаются до 2000, как обороты начинают опускаться чуть нажимаю на педальку газа, до момента остановки стрелки тахометра и отпускаю (не газую) - машина не глохнет.
Трабл начался после 12 тысяч.

У меня тоже горе. Какой-то урод мне, по видимому из пневматики, крышу прострелил, в итоге вмятина со сколом 0,5-0,7 см. Пошел к участковому, объяснил мол так и так, думаю что хулиганы камнем или из пневматики крышу прострелили. Однако этого в протоколе он не написал, а написал, что данное повреждение образовалось в результате эксплуатации (на крыше вроде я не ездил). Обратился в страховую Согласие, специалист сфоткал, осмотрел, сказал "все ясно надо оценивать, экспертизу делать". После этого прочитав ляп участкового сразу выписал направление на ремонт в Эффект, сказав что оценивать не будут. Через некоторое время пришло письмо с отказом в выплате (ремонте), сославшись на тот же ляп участкового. (сам конечно тоже виноват, что слазу во всем не разобрался).
Посоветуйте, что делать? Может пойти на независимую экспертизу и поставить вопрос, могло ли повреждение образоваться в результате эксплуатации и при возможном заключении, что повреждение образовалось не вследствие эксплуатации обратиться в суд?
НЕ СТРА***ТЕСЬ В СОГЛАСИЕ.

Пробег 8400 км. Масло почти на максимуме, ни разу не доливал.

У меня двигатель 2 л. При езде по трассе со скоростью 100-120 мгновенный расход скачет от 7 до 8 литров, после: 130 - 9 л, 140 - 10 л., 150 - 11 л., 160 - 12 л. и даже не прыгает. Резина Conti Sport Contact 2. Хотелось бы узнать у кого как расход на аналогичных машинах и аналогичных скоростях.

Пробег 4800, средний расход 10,6л/100км. В январе при 1500 км было 11,3 л/100км. На зимней резине (шиповка) при 120 км/ч - 7,5-8 л., разгонял до 150 км/ч расход 11л/100км, как я понял после 110 км/ч на каждые 10 км/ч на 1л. бензина больше кушает. По чекам посчитал получается около 10 - 10,2 литра на 100 км.

В 2006 году в Давпоне покупал 14-ю, сигналку там же ставил, сделали также все криво, заглючила. Поехал к знакомым специалистам, обнаружили что половина проводов просто обрезана, провода изолированы кое как. Видимо в Давпоне у электрика руки ниже пояса растут, одно слово. Все жалуются.

У меня тоже водительская дверь часто с одногораза не закрывалась. На неделе заметил что в верхнем углу двери рядом с уплотнителем прорлась ЛКП а также стойка на том же уровне. Обратился в сервис, дверь отрегулировали, как заметил, вроде скобу на стойке отодинули. Дверь сейчас закрывается легко.

shmell
принимаю

shmell
Ты меня не понял. Я это и имел в виду, что в сторону обочины встречки с желтизной, а на дорожные знаки действительно с голубизной светит. Не буду же я лично для тебя всю характеристику выкладывать, кто заинтересован сам посмотрит в инете, не надо здесь пререкаться.

Кто может помочь антигравийную пленку 3М достать? В своем городе нигде не нашел, хочу пороги оклеить. Может можно через интернет-магазин достать, кто адрес знает? Спасибо.

Сегодня поставил в дальний Philips NightGuide 3 в1 (+50%) еще на коробке написано двойной срок службы, родной свет не устраивал нивкакую, от бдижнего почти не отличался. Менял сам, минут 10 провозился. открутить то надо один саморез. Свет понравился, белый с легкой желтизной в сторону обочины, глаза не устают. При переключении на ближний (родной) свет кажется желтым и тусклым. Вобщем зачет.

Про ремни
1. Включаем зажигание не заводим
2. за одну минуту надо успеть 8 раз пристегнуть и отстегнуть ремень на 9-й раз не отстегиваем
3. Заводим машину отстегиваем ремень
Итог: сигнализатор ремня выключен, если был включен. Обратно вернуть сигнал аналогичным образом.
Лично я в конце декабря обратно включил, чтобы не забывать пристегиваться, штрафы с 1 января кусаются.

Третьим буду