Tehnogen

Kogda u menja bil FF2 1.6(115) Rashod sostavljalot 8 i nize do 9.9 . Vsjo zavisit ot stilja ezdi. tipa ehat v raione 1800-2500ob. Puljat konetsno ne budet, no i tosnit toze

den_c
Pro vizg ja skazal obrozno, mozno i bez vizga i bez provala. Hotja horosii ragon dolzen bit pri 5-10% probuksovke, sto bolee to terjajutsja sekundi na probuksovku, sto menee, nedostatsja v natsjalnoi mosnosti. Eto vsjo iz litsnogo opita i IMHO

Pohoze eto bolezn vseh masin s euro IV. O provale na FF2 pisal uze davno. Seitsjas smenil ego na obnovljonuju Mazdu6 2,3, tak tam toze samoe Obrotil na eto vnimanie vo vremja test driv-a. Testil M6 s 2,0 i 2,3 kak starie, tak i obnovljonnie. Na starih M6 provalov net, kak i Euro IV i elektronnoi pedali gaza.
Essjo na FF2 natsjal raskrutsivat dvizok do troganja prim. ot 1500 ob. i bolee, zatem otpuskaju bistro no plavno stseplenie, a drugoi nogoi dobovljaju v eto vremja uverenno gazu. Provala kak ne bivalo, vizg rezini garantirovan.
Kstati otsen pohoze sto holostie oboroti prosto zanizeni, poetomu i tsjuvstvuetsja proval IMHO

Major
Pepelnitsa ne vidvigaetsja, prihoditsja k nei tjanutsja, a pasaziru voobse polzovatsja neudobno (rukojatka KPP ot nego zakrivaet). Tsit tak voobse ne vozmozno, kraja tonkie, legtse okurok v okno vikinut.

Rugan s managerom, tipa objasni za sto tut dengi, i potsemu v ostalnoi Evrope prodajutsja oni desevle tsem v Estonii. Tak ze podeistvovalo ugroza pozalovatsja kuda nado

Major
Menja toze zaba dusila mesjatsa 3, v itoge pljunul na vsjo i postavil sebe takuju . Hotja snatsjala dumal sto za etu tsenu kurit brosu, zatem sto v masine kurit ne budu

PS: Posle dolgoi rugani mne ona oboslas stoto okolo 45EUR (totsno ne pomnju) vmeste s ustanovkoi

Posmotri sjuda, otveti
KitT-a (manager v М-47)
U menja samogo knopki net, a ikonka zagoraetsja

Doktor
Ne znaju kak vsegda snjat, pomoemu tam vsju nisu menjali dlja pepelnitsi, otpisis vo skolko obhoditsja vmeste s ustanovkoi. Na sjot privikat - eto ja soglasen

DenRassk
U menja instruktsija voobse na estonskom, Na ruskom ne dajut , a na estonskom vlom tsitat

DenRassk
A tsjasi dlja kompa vistovljajutsja po krainei mere u menja na 6000CD

Drago
Segodnja ze posmotrju

b]serega81[/b]

цитата:

Tehnogen Насколько знаю ты пока здесь единственный обладатель 1.6(115). Уменя такой вопрос, какие обороты у двигателя на пятой передаче при скорости 100 и 150км/ч. Может уже кто и спрашивал, тогда извеняюсь, но я что-то не нашел!

Na 100km/tsjas oboroti prim. 2800-3000, eto v pervie 5-10sek. posle razgona, dalse dolzni nemnogo padat, spetsialno razognalsja dlja tebja do 100, a dalse vperedi idusie ne dali , na 150 posmotrju kogda za gorod viedu

Na 5-i 55-80km/tsjas rashod budet 5,5-6.5l/100km
Eti tsisla iz sobstvennogo opita po bort. kompu

serega81
Posmotrju togda otpisus, tak ne pomnju

1. Po susestvu 2-a raza, ostalnoe melotsi
2. 1 Skrip v tormoznoi sisteme szadi (grjaz v tormoznih barabanah) - ustranili po garantii
2.2 Ne rabotal omivatel far (poletel kakoito datsik) - po garantii, zdu detalei
2.3 2-i start - letsitsja pereprosivkoi, garantija
2.4 pognul zadnie diski - Kasko
2.5 Razbili pravoe zerkalo - Kasko
2.6 Svertski v salone szadi - ustranjajut po garantii

Ne znaju sto stavjat na Rus Focus, a u menja stoit Spal kakoito (uze sjol s masinoi), masinu trjasi , bei hot zgi - ei vsjo po barabanu. Kogda masine bil mesjats ili okolo togo na parkovke razbili mne pravoe zerkalo, signalka tak i ne zarabotala. Prodavets razjasnil sto v evropu idut tolko bez datsika udara. Vobsem rabotaet tolko na otkrivanie dverei i kapota.

Drago
Imenno tak, razve sto ne originalnii changer povesit.

Doktor
smotri tam konsol vmeste s podlokotnikom (polutse tsem na Focuse IMHO), no bez nego toze dolzni bit. ,
Rukojatka KPP/AKPP stoit na drugoi konsole (ostavljaes rodnuju). Razmeri dolzni bit odinakovimi.
Sam ne pomenjal potomu sto prosto nasim servismanam v Estonii vidimo vsjo po , lisbi zagnat stoto podoroze i pomense vozitsja.
Po vtoromu punktu u nas polnoe vzaimoponimanie
Za masinku sposibo, ona i mne samomu nravitsja
Svoju essjo ne fotkal?

Drago
Eta knopka dlja CD changer (dop. optsija) menjat diski

Doktor
Posmotri u Maximki tu platmasovuju tsjast kotoraja pod rutskoi KPP , na nei esjo podlokotnik, a za Kpp kakraz i pepelnitsa, po razmeram dolzna vrode podhodit.

Po hodu nas FMC uze pod grebjonku ravnjaet

b52
Stakan stoit 10-20 EUR,a vstroenaja v itoge vmeste s ustanovkoi i katsjaniem svoih prav mne oboslas v 45EUR