Ilya_78

Я тоже хочу

Приблема может кто подскажет, при резком наборе скорости машинка начала дергается (4000-4500 об.) и загорается чек после сбрасывания скорости он гаснет и если ехать плавно то машина не дергается в баке оставалось литров 10 бензина подумал может с водой, залил полный на проверенной на 100% заправке все осталось также. На следующий день были заменены свечи нечего не изменилось проехав так километров 5 вышел пошевелил все провода под капотом (включая форсунки) и все исчезло подумал глюк прошло но на следующий день тоже самое снова дерганье опять залез под капот потрогал провода все прошло.Может у кого такое было?


Совсем забыл неделю назад заглючил датчик температуры, включал вентилятор после 50 градусов его продули воздухом и сказали что у них такое бывает (повышается сопротивление из за попадания под колодку грязи). Может дело в нем?

А датчик температуры как я понял дает сигнал на прибор, на вентилятор и компу т.е он один работает за троих. Даже в волговском 402 двигле разработки 60 годов прошлого века их 2, а форд видимо решил сэкономить.

УРА!!!

ага с красноватым оттенком и с сахором Нет это точно антифриз.

Суть проблемы такова - сегодня решил поменять свечи и при снятии колпачков увидел что в свечных колодцах толи вода толи антифриз. Знакомых посоветовал проверить на вкус оказался сладковатый т.е. антифриз. Заехал к мотористам (не официал) ребята сказали что скорей всего это микротрещина в головки НО ПРОБЕГ ВСЕГО 35т.км.
и двигатель не перегревался а самое обидное гарантия кончилась 3 мес. назад.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

[QUOTE]снег на голову
Очень со многим согласен.
В свое время расширялся,потом плюнул,такое ощущение,что народу нормального нет... А может мне просто не везло...
Просто нормальный народ работает на себя!!!

PASH_SPb
Ищи водилу через знакомых т.к сам часто сталкиваюсь с водилами именно газелей и пришёл к выводу что если водила нормальный он сам покупает газель и не ней работает а если не купил то что-то с ним не так .Конечно бывают исключения но они редки .Если наймешь молодого он тебе тачку за полгода раздолбает .

Забыл сказать- заметил что много водил приезжают со странными зрачками смотри не найми такого .

я тохе иду

Прикольно

ANDREAS_M:

Ехал сегодня в Питер через Череповец, дорога в Вологодской области приемлимая, гнал 110-120, дальше не рисковал,в Ленининградской области дорога тоже хорошая, за исключением объездных Пикалева и Тихвина, а у Иссада вырезают асфальт, колеса можно потерять, так что осторожней .

Проехал там вчера за месяц нечего не изменилось .
Тихвинская объездная кошмар каждые 2-3 км. прорыты ямы”наверное клад ищут ” лучше ехать через город. У Иссада осторожней там нет знака о дорожных работах .

http://mygagra.ru/index.php?option=com_con...&id=4&Itemid=46

[QUOTE=Trepanator,Jul 25 2007, 09:53] [ [/QUOTE]
Табличка должна иметь заводское покрытие... [/QUOTE]
я думаю там нет покрытия просто наклейка с нанесенными на ней цифрами.

[QUOTE=malinind,Jul 25 2007, 13:42] Антикором покрыть можно...
У меня на двиателе подгнивает я помазал мовилем [/QUOTE]
да там наклейка если покроеш ее мобилем а потом придется мобиль стерать то он сатрется с остатком номера .

С одним поговорил он сказал забей видно и ладно.Думаю придется идти к начальнику МРЭО па прием.

на Восстания 6 экспертизы уже нет

Проблема в другом номер виден, но плохо, если ехать в гаи сейчас скажут что всё хорошо, а что будет через год.

[QUOTE=serge pro,Jul 23 2007, 18:12] [/QUOTE]
Н-да вроде как сейчас в Европе рассматривают эту позицию - если пенальти то причём здесь карточки !!! [/QUOTE]
если быт точнее то в Италии

Машине 2 года пробег 30т. не бита и не крашена и точно не перебитыш.
А насчет оторвать нафиг это зря была у меня 99 и в птс было указано, что есть полицейские шилды (канадка) когда ее красили шильды тоже закрасили и при снятии с учета (в платном мрэо) все мозги пропарили с этими шилдами . Конечно деньги решают все но 99 было 12 лет и стоило недорого а сколько попросят за ФФ2 ?

[QUOTE]как же так моют то? наждачкой?
я думаю когда полировали машину- обезжиривали уайт-спиритом может им и стёрли.

Суть проблемы такова – после очередной мойки заметил что идентификационный номер (расположенный на основной средней стойки кузова) стерся на половину т.е центр виден а по бокам цифры почти начитаются .В ГАИ при постановки и снятии авто на него смотрят
точно. Вот и думаю, что делать хотел, покатятся на ФФ еще годик, но думаю, что через год номера видно не будет и как тогда снимать с учета? Кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать?

Видел это чудо техники вроде это Citroen .

Северо-Западный госдарственный заочный технический университет
Осталось полгода