corvet2007

Откатал 24т. на FF-2 двигатель 1.6(100л.с.)механика такого не наблюдалось.Даже в -30!
Сейчас FF C-MAX (2л. АКП) и тоже 24т. -нет проблем. В прошлую зиму пару раз был даблстарт
и я начитавшись на форуме поехал в сервис, где мне осмотрев машину, сказали что всё ОК!
А даблстарт это из-за экологии(в Европе такие настройки делают) и пообещали, что если
повторится то перенастроют и будет мне счастье. Правда предупредили что увеличится расход
топлива. Но к счастью этим предложением мне не удалось воспользоваться.

Подкатил к сервису и рассказал инженеру по гарантии о признаках дабл старта.Тот без удивления заявил что это "происки капиталистов" с их борьбой за ЕВРО-4 и если это сильно напрягает то перепрошивкой программы элементарно устраняется, и добавил что для двигателя дабл старт совершенно безопасен. Устранение дабл старта методом прошивки пока не проверил вследствии отсутствия свободного времени, но при первой возможности это сделаю-ДОСТАЛО!

rover_brodyaga:

Дубль два

Да класно смотрится!.. Непойму-"Танго"? Поздравляю!

Всем спасибо!Пряники-не проблема! Я тоже уверен что MAX никого не разачарует, если не "завышать планку"своих запросов.По собственному опыту эксплуатации FF-2(от MAXа отличается только кузовом) позвольте дать один маленький совет:-Друзья эксплуатируйте авто и получайте массу положительных эмоций! Читайте различные страшилки на форуме о скрипах и хрустах через строчку. Кроме ЭТОГО можно найти массу интересной и нужной информации которая действительно принесёт пользу и сделает общение с автомобилем легким и приятным, а не привратит жизнь в сплошную пароною по поиску дефектов.Ведь не даром говорят, что и на солнце можно пятна найти.

Привет всем!В январе стал владельцем C-MAX(гия,2L,АКПП,доп. об.),пробег 1500(выходим из "ясельного"возраста)-пока только позитив! До этого полтора года откатал на FF2(брал из первах партий)-тоже знатная машинка!!!

Пробег 14000 машинка радует во всём кроме переодически появляющихся "ненормальных" звуков.Появились после зимы.Когда едешь по ровной дороге всё в норме, но стоит попасть на "гребенку" в правой передней двери появляется звук словно динамик открутился и дребезжит.А если на низжих передачах проехать по неровной дороге то возникает чувство будто вся обшивка дверей живёт своей жизнью! Поехал к дилеру проходить ТО-1(это отдельный разговор) так мастер убедил что скрипит не обшивка дверей, а резинки и фетровые уплотнители. Это он мне продеманстрировал нажатием и покачиванием дверей когда я сам находился в салоне автомобиля.Смазывал и обрабатывал силиконовой смазкой HI-Gir(не реклама) сам- скрипов пока нет.А что касается "открученного" динамика- мне понравился ответ:"Плати, а мы посмотрим." Потом решив покататься сомной, стал убеждать что всё в норме, а шум издают SD диски которые в машине.Купив кляйсер под SD стал слушать-и всёравно переодически что-то побрякивает.

Двигатель 1,6\100л.с.,пробег 10000- доволен очень! По городу больше и не надо, а на трассе на 5й передаче как на автомате, в морозы заводился с первой попытки. Что касается звука: не отрицаю первоначально было некоторое напрежение. Но когда перестал "выискивать" дефекты машины, начитавшись некоторых отчётов на форуме и стал просто получать удовольствие от обладания современным, качественным и очень удобным автомобилем, то и звуки двигателя перестали казаться несколько странными.Да и проявляються они на холодном двигатели.Кстати на 1,6\100л.с. вместо ГРМ - цепь что и может создавать некоторые фоновые звуки.А вечного нет ничего! Просто наслаждайтесь ФОРДОМ, а рейтинги надёжности пусть отслеживают владельцы ВАЗов!

ТЕПЛО - печка на 2, подача теплого воздуха в ноги и на лобовое стекло.

"Комфорд"100л.с.,5ст.\мех.,зимний пакет- заводится с первого раза: отключаю все источники потребления энергии, выжимаю сцепление, поворот ключа и грею двигатель. Напрягает только одно- если сразу после начала работы двигателя включаю подогрев лобового стекла он начинает как мне кажется "троить"(я не спец, ну вобщем работать не так ровно как до включения).Но стоит немного прогреться- снова работает "как часы".

До 5000км не потели, а недавно после продолжительного движения с включенными фарами, прибыв на место и дав машине немного остыть, был чесно говоря удивлен увиденным- обе фары имели в нижней части рассеевателя запотевшии линии шириной около 1,5-2см ... Такое мне приходилось наблюдать только на китайских противотуманках за1500р.

Я поставил Gislavet NF-3. Опыт предыдущей эксплуатации показал, что резина на все 100%!

До этого были "Пионер" и "JVC". Езжу практически по одним и темже трассам. Такого качества звучания(я имею ввиду наличие помех)не было ни с одной "головой"! Ловит устойчево, на большем растоянии и невзерая на профель дороги.

цитата:

Царапину не видно, т.к. она на днище порога, но боюсь, что начнет ржаветь.

А если не видно стоит ли подберать краску? Можно попробовать "BODI"- антигравийная обработка в аэрозольном балончике. Стоит копейки да и нужен только малярный скотч.

Прошу прощения, может не в тему, но у меня это первая иномарка и поэтому интересует до каких оборотов можно раскручивать двигатель без дальнейших последствий для него. Двигатель 1.6\100л.с. механника.

Ребята кто-нибудь столкнулся на практике с реальными проблемами при установке дополнительной сигнализации к штатному пакету безапасности? А то теории было много, а сейчас когда пошли "живые" машины хочется как то конкретики. Сегодня получая машину с ПБ№5 был обрадован менеджером о уже возникавших проблемах с дополнительной сигнализацией!...

Полностью согласен!!! [SIZE=7][COLOR=blue]

Разговаривал с менеджером по вопросу установки дополнительной защиты к пакету№5, так он сказал, что особой необходимости нет. Мотевировал тем что штатный иммобилайзер и в дополнении к нему штатная сигнализация достаточно надёжны...Единственная его рекомендация поставить недорогую с датчиком удара ,так как в штатной его нет.Чесно говоря, послушав его и получив информацию с форума немного завис...Доэтого думал о механнике на коробку, но и это получается никчему...

А мне очень понравился "вагон", но заказал хетч. Вопервых цена, а вовторых "вагон" показался несколько великоватым для города. Хотя это может после "девятки"...

цитата:

Бери думаю все будет нормально т.к. за первыми наверняка смотрят представители

А я тоже выбрал из первых. Думаю что уж должны проконтролировать первую партию. Да и комплектация меня вполне устроела. Разговаривал с менеджером, так тот сказал что пробная партия с различными кузавами уже выпущена, а основную (т.е. ту что поступит в продажу в фиксированной комплектации после 16 июня) собирают непосредственно перед началом продаж. Так что косяки может уже и отследили?..

Если можно, то ещё раз про GSM пейджер. Как я понял, при установке он не задействует штатную электрику?.. Никогда не встречал. Действительно классная вещь? И на сколько примерно потянет?