KAEFER NEW

strim
Колодки пер - 2091
Колодки зад - 1431
Замена перед колодок - 918+ 131 чистка механизмов
Замена задних колодок - 1181+ 425 чистка механизмов
ИТОГО 6177 РУБ

-George-
Да я вообщем то не жалуюсь... жгу бензин, шины, колодки - езжу как хочу, привык когда вождение доставляет удовольствие. Просто хочу обратить внимание на то, что если в машине 145 кобыл, то и все агрегаты должны быть расчитаны с учетом максимальных нагрузок... Понятно, что это на Порше, но хотелось бы, чтобы колодок хотябы от ТО до ТО хватало, а то с момента замены проехал 6000 км и уже износ и передних и задних колодок около 50%...

2.0 МКПП, стиль езды агрессивный, установлены 17" диски, все тормоза дисковые + IVD
ТО 15000 км
Износ передних колодок 99%
Износ задних колодок 78%
В итоге замена всех колодок по кругу
При этом выработка передних тормозных дисков 1,2 мм, а задних 0,8 мм
Рекомендация мастера замена тормозных дисков на 40000 км
Вопрос: Из какого говна лепят тормоза у ФФ2?

Eugene74
А почему льют 5W30, а не 5W50 как по спецификации Форд?
Мастер сказал, что родное фордовское масло полное гавно, Mobil более продвинутое, но 20000 тыс оно не проходит,-надо менять на 15000

E Eugene74:

ТО-2, пробег 36000 Дилер - "Планета-Авто" (Челябинск) Плановое ТО - 1200 Фильтр экологический - снятие/установка - 400 WDS подключениек автомобилю - 300 Корпус дросселя, снятие/установка - 400 Корпус дроссельной заслонки - чистка - 300 ФИльтр масляный - 200 Фильтр салона - 800 Масло моторное - 602 Расходные материалы - 100 Антифриз - 45 Масло в г/у - 11,4 Короче, в сумме -4358,4 ПРомывка дросселя реально помогла (иногда вдруг проваливались холостые) Воздушный и свечи поменял сам после зимы

А чего за масло-то такое за 620 р?
М8 или веретенку залили???

ФФ2 2,0М Ghia пробег 15000, решил, не дожидаясь сервисных 20000, сделать ТО-1, поскольку и машина стала ехать хуже(умерли свечи) и колодки стерлись и т.д. и т.п
Стоимость моего ТО в Независимости огорчила до невозможности (при покупке своего Форда я рамссматривал вариант Субару Легаси Аутбэк трехлетки, но у Субару слишком дрого ТО, каждые 15000 22-26 тыс руб)

Что менял (цены со скидкой, как сотруднику сервиса)
Масло Мобил 5W50 - 5 л - 1800 р
Возд фильтр - 435
Масл фильтр - 228
угольный - 652
Свечи - 918
Колодки пер - 2091
Колодки зад - 1431
Смазка, аж трех видов - 380
Итого зап части 8350

Работа (скидка 10 %)
ТО - 1126
Замена фильтра салона - 656
Замена свечей - 656
Замена возд фильтра - 131
Замена перед колодок - 918+ 131 чистка механизмов
Замена задних колодок - 1181+ 425 чистка механизмов
Мойка ДВС и реагент - 1000
Итого 6551 + 1000 (замена лампочки и там по мелочи - не регламентные работы)

ОБЩИЙ ИТОГ 16000 руб или 600 долл США, при стоимости авто в 17 000 долл
К сравнению ТО 15000 Лексус GS 450H - 12000 руб

Народный автомобиль получился по стоимости обслуживания на уровне BMW

Я езжу достаточно агрессивно и то, что колодки кончились на 15000 для меня нормально, но то что свечи еле доходили
до этого момента, для меня загадка(заправляюся 95 BP Ultimate)
В акте написано
Износ передних колодок 99%, задних 72%.
Свечи имеют металлизированный налет на центральном электроде, рекомендованно к замене

Хуже всего, что к следующему ТО, которое я планирую на 35000, к 16000 руб за вышеперечисленные работы добавится замена сцепления и передних тормозных дисков. Примерно все это потянет на 1300 долл.

ОБЩИЙ ИТОГ
Стоимость годового обслуживания 1900 долл, около 12% стоимости авто

ВЫВОД

ПРОДАЮ НА *** ЭТОТ ФОКУС