Форду респект
отличия от концепта - только наличие средней стойки (ну оно и понятно)
зачёт!!!
прошёл год и 21 тыща, в октябре делал ТО-1, всё норм, нареканий никаких (тьфу 3 раза), на днях заменил сгоревшую лампочку ближнего света (езжу круглый год с включеными фарами) Вот
а что значит появится в США??? текст вообще относится к фоткам?
Я бы моню выбрал - внешность не такая замыленая ка у аккорда, моня больше (если к этому есть стремление конечно)), потом аккорды угоняют на ура просто, вот.
1. стеклоподъёмники на водительской двери 3-
2. дизайн некоторых базовых литых дисков 4- (такое чувство что дешёвые и неродные, рисунок диска 16" ни в какие ворота )
но это если придираться, всё остальное очень радует)
и ещё - неплохо бы на оф.сайте конфигуратор наконец то сделать
Респектище
афффигено просто, прям астон мартин спереди, если будет такой то станет машиной культовей мазды 3 и нью сивика
15 тыщ, полёт нормальный (тьфу х3) косяков не замечено
езжу на седане, обзорность вполне, респект за складываемые задние подголовники
блин они там только в таком варианте, жаль... зато масштаб большой - 1:18
2 peterka : на EBae тоже есть, интересно почём получица если заказать?
2 мирумир: видимо это говорят владельцы шевроле... ездил я в ней - арки на порядок шумней
мне астра очень нравится и внешне и интерьером, и нравилась бы не меньше фф если бы не следующие моменты - механическая коробка, которая ЖМ, как на лачети - как ложкой кашу мешаешь, сзади потеснее будет к сожалению, и самое отвратное - это как открываются двери - ручки жутко тугие и из-за этого ощущение какой-то дешевизны
В остальном же ничуть не хуже фокуса, не будь этих принципиальных для меня недостатков ещё подумал бы чё выбрать из них, учитывая нынешние цены на фф2
на лачети бы коробку чёткую... да дверки потлще и руль поменьше, ах да - ещё глупую седановскую мордочку подрихтовать
как там этого всего не хватает - вот он фактор ИКС
2 Ядолов: пробег 14 тыщ, обкатывал о-очень аккуратно
у меня двигло 100
расход больше 8 никак не получается
двиглом доволен (тьфух3)
может быть в России правых поворотов больше чем левых?
мне в моём фокусе очень удобно и эргономично - рост 190
Прошёл 14 тыщ, не было ни одного глюка (тьфу три раза)