Aksenov

Просвет хороший...больше, чем на ФВ Боре

http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...CODE=12&CID=295

Фотки моей 3х дверки... скоро будет продолжение.

Покупаешь провод тюльпан - миниджек и вставляешь в наушники ноутбука. А в качестве жеского диска можно использовать MP3 плеер на его базе.

Это какими же средствами ты у них выбил? ;-)
Или сами дали?
Я, вот, тоже морально готовлюсь к приемке...

Cкидки не будет, где-то я читал, что ФМК вправе изменять что-то без уведомления.

Вот как с такими бороться?! Обещали одно - привезли другое! Понятно, что это совсем несущественные недостатки, ведь на потребительские качества неокрашенная оконтовка решетки бампера не повлияет, но неприятный осадок, знаете ли, будет преследовать... У кого свежие TREND? Как дела у Вас? И будут ли, по Вашему мнению, улучшения в постотпускном (2-я половина августа) выпуске?

а кто просит пересаживаться на ручку ;-)
Тем более сначала набираешься опыту на дороге,не отвлекаясь на всякие переключения, а потом переучиться на ручку не долго.

Пожалуй ты прав, тем более 2 года гарантии...

alex9000, чтож ты свою будущую тупой-то называешь?

У меня американский синдром какой-то! ;-) Так и тянет к автомату, но какой-то он устаревший конкретно... 4 скорости и 100 сил.
Опыт вождения у меня ещё минимальный, поэтому и склоняюсь к автомату, но разум подсказывает оставить мои 115 сил и не мешкаться! И по грязи на автомате лазить хуже и буксировать проблемы (хотя это конечно минусом трудно назвать, т.к. не каждый день).
P.S. Кто катался, там какое сцепление, мягкое? А то на Волге и Тазиках у меня вообще все без проблем, а на европейцах для меня всё слишком уж плавно надо делать. В Москве, тем более, сейчас одни пробки, где уж гонять, важнее доехать из пунтка А в пункт Б.
Что можете сказать в защиту AT?

firevlad, чтож, тогда все американцы, бабы и старые увальни чтоль? Автомат - прежде всего комфорт.

alex9000, нужен быстрый совет, т.к. сегодня думал менять, а по форуму лазить можно очень долго! ;-) Когда не в спешке, так и делаю. Сорри за лишнию тему.

Да по ощущениям-то понятно, что АТ удобнее. Я всмысле, что у автомата много недостатков по сравнению с ручкой, но мне главное удобство. Хотел бы узнать про надежность и стоит ли игра свеч?
Цена не волнует, главное практичность.

Да я привык к автомату, на ручке, как корова на льду.

Ребята, очень нужна ваша помощь. Сегодня последний шанс поменять комплектацию. Итак, переключения на ручке, для меня такой геммор, но автомат несет множество проблем. Хотел бы узнать ваше мнение, стоит ли ставить автомат или нет?
Какие у него плюсы и минусы?
Типтроник ли он?
В целом, если не смотреть на мощность мотора, что бы вы посоветовали?...
Заранее благодарен, жду ваших ответов.

Извините за отдельную тему, просто нужно срочно узнать мнение, а потом удалю.

Ребята, очень нужна ваша помощь. Для меня такой геммор - ручка, но автомат несет множество проблем. Хотел бы узнать ваше мнение, стоит ли ставить автомат или нет?
Какие у него плюсы и минусы?
Типтроник ли он?
В целом, если не смотреть на мощность мотора, что бы вы посоветовали?...
Заранее благодарен, жду ваших ответов.

Про IVD ещё не известно, т.к. согласно ОФИЦИАЛЬНОМУ КОНФИГУРАТОРУ www.fordconnection.ru IVD(ABS) стоит 1090$.

да, нафиг он нужен?! Даже на БМВ трешке новой ломался, на фокусе уж подавно не нужен...

IVD разве за 690 вместе с ABS?
получается покупать только ABS за 400 нет смысла?

Факт в том, что поменять 1.6 - 115 на 2.0 будет стоить не дороже ;-)
В любом случае, если заниматься тюнингом, лучше брать максимально возможный двигатель из стандартных...

Я раз в 2 недели звоню в Major 47, так они там издеваются чтоли! ;-) Каждый раз что-то новое о своей коплектации узнаю ;-)
Что делать если машина, которую поставят и договор не совпадут? Ждать еще полгода???

matik, цвет видел на металлических образцах в Major 47.
reze, Aquarius на Fiesta и C-Max полно, в том же М47.