Ifan

Итог - замена движка.

OkiDoki
Та же ... у меня случилась...

Вот ссылка с фотой болта.
http://ffclub.ru/topic/5469/jump_320/#entry9956762

Завтра к Комиксу планирую везти машину...

К Камел:

Всем привет! У меня ФФ2 1.6, пробег 98000. Стоит ли все-таки менять ремень ГРМ?

Менял сегодня ремень ГРМ (ФФ2, 1.6, 2005г, пробег 92.000). Если честно, пожалел...
Старый ремень как новый - ни трещин на излом, никаких намеков на износ.
Так что теперь сомнений нет - 160т.(согласно регламенту) проходил бы легко!

АлекСаша

Нет. я именно про датчик распредвала. Если смотреть на двигатель "снаружи", то он слева (красный кружок на рисунке).

Всем привет.

Подскажите плиз, как самостоятельно заменить датчик положения распределительного вала на FF2 (2005, 1.6, 100л.с.)? Или самому лучше не соваться и потратить 300-400р. на сервис?
Не удобно он расположен - на задней стенке блока, фиг подлезешь

to Серёга90

Похоже, что ты не прав (см.ниже).

К дилеру я пока так и не доехал, но зато вот, что сам обнаружил.
Открыл капот и увидел, что на дне свечного колодца стоит вода!!! Оказалось, что она попадала туда из-за не герметичнного стыка трубок жиклера омывателя! Писец! Как выяснилось, прежний хозяин уже обращался к дилеру с проблемой подтекания омывалки, дилер типа сделал (герметика налили и стяжку поставили на шланге) и сказал, что теперь все будет нормально... хрен там!

Т.е., процентов 90, что все траблы были из-за того, что во время движения машины в свечном колодце стояла вода. Причем проблемы усиливались ближе к концу поездки, т.е. по мере использования омывателя воды становилось все больше.

Вытер насухо воду. Прогрел машину минут 15.
Стал газовать - вибрации никакой не стало!!! Сделал круг по дворам, никаких рывков. CE не загорался (тьфу 3 раза). Не знаю, может быть, что проблемы вернутся на более горячем двигателе. Посмотрим. Но к дилеру ехать надо всяко - пусть смотрят код ошибки и сбрасывают его. Главное, чтобы не начали разводить на че-нить не попадающее под гарантию!!!

Не дает покоя вопрос - какие могут быть последствия после попадания воды через микротрещины крышки двигателя? Врядли там на 100 все герметично...

Всем привет.
Comfort, пробег 30.000 (в конце октября будет 2 года).
История такая. Прошел второе плановое ТО в Независимости. Дня через 4 заправился на BP обычным 95-м и на след. день загорелся CHECK ENGINE. Помигал и погас.
На след. день заметил, что на 2-й и 3-й передаче, при разгоне появились небольшие рывки!
Ладно, думаю, может бензин... Через 2-3 дня опять загорелся CHECK ENGINE и рывки стали появляться чаще и параллельно, как-то раз были слышны хлопки (снизу,в районе капота).
Причем рывки эти происходят на не большой скорости, при разгоне. Что это может быть???
Записали в Независимость через неделю тока... походу дела, лучше не ездить ваще до того времени... ((


И ещё. Сегодня заметил, что когда стоишь с заведенным двигателм на нейтралке и чутку прижимаешь тапку, то чувствуется небольшая вибрация движка. Что это может быть?

Всем привет.

FF2, пробег 29.700. Вчера лопнула эта самая пружина... я и не понял вначел что произошло. Звук был такой, как будто что-то разбилось. Я как раз в этот момент кресло двигал и подумал, что может из него пружна вылетела ...
Короче, как посмотрю, рядовая поломка. Такой вот фокус

wwwboards.auto.ru/old/chemistry/716.html
(че-то ссылки не сохраняются в сообщениях... префикс "http://" еще не забудте)...

Всем привет.

Вот очень познавательная статья . Особенно стоит почитать любителям лить 92-й и 98-й, вместо рекомендуемого 95-го.
Автору респект.


Пардон, вставка ссылки сглючила...