x_name

Добрый день,
Спасибо! записался по телефону.

Добрый вечер,
Хочу записаться на TO4 на завтра (воскресенье). Есть ли свободные слоты?
Интересуют работы, запчасти свои. Автомобиль: Ford Focus III 2017, 1.6 125 л.с. PowerShift.
Спасибо!

ZET
Да, киньте, пожалуйста, в личку.
Спасибо!

ZET
Почему? Можно подробности?

У меня FF3 1.6 125 рестайл 2017 г.в. с кнопкой "старт-стоп". Подскажите, пожалуйста, какой чип нужен для реализации автозапуска?
Тему читал. Texas Crypto / ID 6F-63 (80 бит) подойдет? Или нужен другой?
Спасибо!

Имею рестайл ff3 2017 г. 1.6 125 лс. с кнопкой старт-стоп.
Установлена x1900 3G. Автозапуск в меню бк активирован. Можно ли запустить авто через Pandora? Или этот запуск будет работать только на турбо движках?
Спасибо!

Активировал сегодня в меню машины автозапуск. В X1900 обновил прошивку с поддержкой автозапуска (1.51).
В результате, после запуска из приложения сигнализация зависает. Пришлось ехать к установщикам и платить деньги за перенастройку.
Сами они также не смогли сделать запуск и подтвердили зависание системы. В CAN шине установлен код 1231. Авто FF3 Titanium рестайл 2017 г.

vitamin-samara:

https://www.pandora-alarm.ru/clone/ там 9 моделей

К сожалению, информация не верная на сайте Pandora Clone. Вся линейка Pandect X не умеет работать с Ford Focus 3 рестайл с Ford Power.
Увы...

Ребят, подскажите, пожалуйста.
Купил новый FF3 в комплектации Титаниум (1.6 / 125 / Powershift). Сейчас езжу в режиме обкатки (пробег около 100 км.). Заметил, что при трогании и отпускании педали газ идет резкий "клевок" машины носом с остановкой. Такое же ощущение идет в еле "ползущей" пробке, когда начинаешь движение и отпускаешь газ. Это нормально? Если да, можно ли как-то уменьшить/избавиться от этого эффекта.
Спасибо!

P.S. До этого робота не было...сравниваю с работой обычной гидротрансформаторной коробки.

По ETIS вроде машина собрана 14.07.2017...

Добрый день! Снова ждун Форда. Раньше ждал FF2, потом FF2 рестал (и дождался таки). Теперь FF3.
Судя по всему, машину будут собирать сразу после отпуска завода. Если есть возможность, посмотрите, пожалуйста Z6F5XXEEC5HG36561.
Спасибо!

Falcrum
до 10 тыс. руб - нормально. Выше - нужно думать.
Про FAQ - читал, поправьте, если не прав:
1. Если у меня есть надпись Voice, менять подрулевой переключатель не нужно;
2. Если у меня есть надпись Voice, я покупаю только микрофон и проводку. Блок NOVERO и кронштейн покупать не нужно;
3. Если нужно покупать блок NOVERO - какой ревизии он нужен?

Falcrum спасибо! Можете ли дать part номера запчастей?

Коллеги, добрый день,
Подскажите, пожалуйста, что нужно докупить для FF2 GHIA hatch (сборка германия, ноябрь 2008). В машине уже имеется магнитола Сони и подрулевой переключатель.
Спасибо!

Давненько тут небыл
Решил обновить свой "гараж". Так что welcome смотреть фотки моей "галактически серой" малышки
Накатал уже 997 км. Еще чуть чуть и можно начинать зажигать, хотя итак при 120 км/ч обороты выше 3000 не поднимались.

Witamin
Я не противник Фокуса. Я противник кидалова от ФМК. Я сам ждал 10 месяцев и вовремя спохватился, а не то ждал бы до сих пор июня (фокус стоял в производстве 20 апреля, а это ГОД! ожидания с момента заказа...см. дату моего прихода на форум...плюс менеджер ненавязчиво намекал на то, что в апреле машину не соберут, как всегда "проблема с автоматами").
Ну и во время ожидания возникло стойкое отторжение к ФМК, как к конторе не отвечающей за свои слова и полностью неадекватной!

KruS
Сравнение некорректно, так как сравнивались 16 литье Фокуса с 17-тым Мазды.
+ аэродинамическом обвес и задние светодиодные фары.

Abhaz
Прайс от февряля 2008 г. Никаких изменений нет на сегодня.

Ладно, не буду никого переубеждать. Поеду прокачусь до клуба.
Ну а всем фокусникам - дождаться авто

KruS
Не буду я ничего тут писать и флеймить. Залезь на сайт дилера, скачай прайс. Например, отсюда: http://mazdacenter.ru/files/108231/Прайс-лист_mazda3.xls
Комплектация BCV4 EAB.
Сложно пытаться убедить фанатика. Может хоть для кого-то будет полезным.

KruS:

Ребята, которые хают Фокус, из-за его подорожания хотят выбрать другую машинку, и утверждающие, что за цену Фокуса можно купить конкурента. Обращаюсь к вам. Это только на ПЕРВЫЙ взгляд кажется, что ту же Мазду или Опель можно купить за такую же цену. А вы возьмите и составьте список опций Фокуса за энную сумму и список опций конкурента за такую же сумму. Ориентироваться на прайсы, которые выложены на сайтах компаний не советую, т.к. в некоторых фирмах прайсы на сайтах не обновлены. Некоторых опций такие как обогреваемое лобовое стекло у конкуренов нет вообще даже в самой навороченной комплектации. Вот тогда для вас все встанет на свои места. И вы спокойно будете ждать своего Фокуса.

Легко!
Моя комплектация два месяца назад стоила 635K (FF Ghia, 2AT, седан, ПБ5). В общем - полный фарш, только без ксенона, кожи и литья (планировал не быть как все и взять нормальные 17-шки, а не отстойное стоковое литье, которое после первой московской зимы становится грязно-серым навсегда).
Предложили Мазда 3 за 696500. Таже самая комплектация, что и Фокус + литые диски 17', ксенон. Разница - 62K. Грубо, ксенон стоит около 20 тысяч, плюс 40 тысяч - фирменное 17 литье и резина.
Достаточно?
З.Ы. А с учетом того, что Ghia еще на 22 тысячи подорожала - спор просто не уместен...

Сегодня был прикол. Поставил машину на сигналку, уже отошел 20 метров - заверещал микроволновый датчик охраны объема. Отпер гараж, все ок. Думал, стены экранируют. Выгнал машину, переставил ровнее. Закрыл...опять орет.
И только потом понял, что забыл мобильник в машине. Понял, что когда звонит мобильник в охраняемой машине - срабатывает микроволновый датчик объема (наводки друг на друга).
Так что народ, если у вас машина с микроволновым датчиком объема - не оставляйте мобильник в машине