skondr

цитата:

Стоимость работ и ЗЧ на указанный а/м 54 000 руб. Все ЗЧ не оригинал.

А что за запчасти? Понятно, что будет китай, но название хоть у него есть? Сколько по времени это займет? Входит ли в указанную цену регулировка развала-схождения?

День добрый. Нужно посмотреть подвеску на форде рестайл 2009 года. И, склоняюсь, что придется менять заднюю подвеску. Пробег 140000. Двиг 1.8
Сколько будет стоить и сколько времени займет в случае замены? Запчасти - ваши.

Offmax:

оптимально и лучше и проще это снять крупную и среднуюю ржу и замазать пушсалом растопленым 1к1 с нигролом счищать дрелью с насадками, стамеской соскребать

не в первый раз слышу про пушсало и нигрол. Где можно купить эти легендарные компоненты и кто возьмется их нанести? Почем?

Уважаемый ALL, подскажи, где найти номера всех сайлентов для ФФ рестайла седан.
Хочу заказать выезжающим за рубеж приличные сайленты (рычаги точно не повезут).
Ну и заодно - какие сайленты приличные?
Что-то я уперся в Лемфердер, а может и зря.

Дык, переварка порогов в тот сороковник и не входят. Только зачистка и антикорр днища машины, включая задуть антикорром пороги.

Теперь нужно сделать антикорр. Пороги переварить - тут наехал на поребрик, пластик отвалился, обнаружился сквозной прогнивший порог.
Думаю, и второй такой же.
Ну и днище
тоже нужно антикорром покрыть. Заехал в сервис - сказали, что под днищем багажника коррозия слоем лежит, мойкой ее не снимем. Антикорром задуем, но это не поможет. Ищи пескоструй, снимай коррозию, покрывай грунтом, потом антикорр положим.
По пескоструям поездил - цены нереальные - от 40 до 60 тысяч.
Что посоветуете, где все сразу возьмутся сделать и сделать хорошо?
40 тысяч для меня подъемная сумма. Но не более. За все сразу - и очистку от коррозии, покрытия грунтом и задуть антикорром - включая пороги.

день добрый. Обнаружил, что в багажнике седана стала скапливаться вода под запаской. Причем довольно много - до литра. Она не должна куда-то уходить? Отверстий для слива воды не обнаружил - там есть две круглые выштамповки, диаметром примерно 30 мм, но пальцем не продавливаются.
И откуда вода там могла появиться? Через крышку багажника - там крайне непонятные борта, через которые могла затечь.

День добрый. Нужна диагностика подвески на рестайлинг. Очень б хорошо - в ближайшую пятницу вечер.
Отзывы о сервисах категорически приветствуются. В двух сервисах был, вердикты диаметрально противоположны!
Сам удивлен...

Кто-то из форумчан ездил в последнее время в Финляндию или Эстонию?
Что, кроме визы, требуют на границе?
Вроде слухи ходят, что отказывают во въезде.

Ну и от себя добавлю - в Турции снять наличные лиры в банкомате с карты Сбера "МИР" - вполне себе реально. Три дня назад курс был 4.88. Сейчас вроде еще упал.
Кроме Сбера, работает еще Альфабанка, но тоже МИР.
Но не во всех банках. Из больших банков знаю только "Иш-банк" (Is bankasi), и Зираат. Дениз-банк отказал, но, возможно, это был какой-то случайный сбой. Во многих банкоматах можно снять наличные евро и доллары, но с карты Миря не пробовал.
Магазины не все работают с Миром, даже так - я так и не смог найти магазин, который бы их принимал.
Пришлось платить наличными.
В сетевых магазинах Турции - "Мигрос" "Шок" "А-101" , по слухам, можно официально заплатить и наличными евро/долларами, но сдачу дадут лирами. Один евро примерно 17 лир. Возможно это только в туристических районах.
Но сам не пользовался, не пришлось, были наличные лиры.
Есть так же возможность найти неофициальные продажи Лир - за лиру просят 4.5 рубля.
Рубли перекидывают на карту сбера продавца - продавец отдает покупателю наличные лиры.

день бодрый.
КТо знает, на моем двигателе 1.8, 125 лошадок, 2009 года выпуска (рестайл) - - стоит ремень или цепь ГРМ?
Информация разная - кто говорит, что до 2008 года была цепь, после - ремень.
Кто говорит ровно наоборот.
X9FHXXEEDH9U21290

может быть. Даже скорее всего так. Но я не могу отрицать того факта - пока я сам не стал снимать разъемы из блока под бардачком - никаких проблем с машиной не было

Блин, но машина-то завелась нормально. Буквально за час до этого.
В ходе поисков обнаружился перегоревший пред на 30 ампер в коробке под капотом. Но с собой преды были - заменил. Ничего не изменилось.
Весной обнаружил, что кондей не включается. Точнее - включается, но через несколько минут отключается. После остановки может опять включиться.

На всякий случай - заправил кондей. В нем оказалось 511 грамм фреона. ДО этого заправлял года два или три назад. Сколько тогда было - не помню, но грамм 500 тоже было. Полная заправка - 600 грамм.

тут посоветовали промыть радиаторы. Приехал к мастерами - они сказали, что радиаторы чистые довольно таки, посоветовали промытб просто на автомойке.
Промыл.
не помогло.
После заправки кондея буквально три недели назад - кондей сам не включился.
Пришлось выдергивать разъемы из блока под бардачком. Вставил обратно - все заработало.
Кондей стал холодить, но не надолго. Опять в дальней дороге (минут на 15-20) - отключался.
сегодня, примерно за час до проблем - внезапно заработал.

что за ерунда - сегодня на трассе выдало сообщение - неисправность двигателя. Двигатель заглох на ходу. Свернул на обочину, выключил зажигание, включил, завел машину, поехал дальше. Через три километра высветилась новая - неиспр. крбк передач.
И все, больше завести не смог. При включении зажигания через пару секунд высвечивается опять такая надпись, стартер даже не думает крутиться.
Но у меня - Ручка. Двиг 1.8. Пробег 110 000 килокилометров. Машина 2009 года, рестайл.

Вчера заметил щелчки при вращении в одну сторону. Достаточно звонкие щелчки, которые не заглушает даже радио.
Заметно удивился.
Это не первый мой фокус, до этого был еще фокус 2 - 2006 года выпуска, и два фокуса (седан и универсал) 2009 года выпуска. Универсал уже продал.
На всех них сидеть было чуть неудобно - не хватало вылета руля "на себя".
Еще б пару сантиметров и все было б отлично.
При этом от себя руль можно было отодвинуть достаточно далеко, у меня ноги не помещались. Поэтому руль всегда был выдвинут на меня максимально.

Сегодня, в поисках причины щелчков, попробовал подвигать руль, и, о ужас, руль охотно выдвинулся на меня сантиметра на 4, так что пришлось его отодвигать.

Что это было. Щелчки прекратились.

MitrofanovVV:

skondr Добрый день! Если не записались еще, то со вторника выбирайте время.

Я могу только в выходные

MitrofanovVV:

skondr Приветствую! записывайтесь на диагностику

В субботу можно? И сколько денег с собой брать?

Кондиционеры починяете? Похоже, навернулась муфта. Кондей холодит, но недолго. Перезаправил - было 511 грамм фреона, слили, залили туда 600 грамм, но не помогло.

не могу понять что с кондеем - на холодной машине включается охотно и сразу начинает холодить. Но если поездить, то достаточно быстро холод перестает дуть.
Если немного постоять - то снова включается кондей. Бывает, если несколько раз понажимать кнопку включения кондиционера - то включится, но через пару минут снова холод кончается.

Заправлял кондиционер года три или четыре назад.
перезаправил две недели назад - откачалось фреону там оставалось 511 грамм. Должно быть 600.
То есть утечка в пределах допуска.
Заправил снова 600 грамм, поведение кондиционера не изменилось = все точно так же отлично работает на холодную, и перестает дуть, когда двигатель прогревается.
Радиатор промыл керхером, вначале приехал к мастерам, те осмотрели и вынесли вердикт - снимать радиатор не надо, не настолько на засран. Посоветовали промыть крехером, что и было проделано.

Где можно кондей с такими симптомами починить?

цитата:

Промывка радиаторов 4500р.

Это со снятием и заменой антифриза?
Антифриз оплачивать отдельно?
Или справитесь без снимания радиатора?

день добрый.
Проблема - кондиционер работает несколько минут, потом отключается (не холодит). Потом может опять включиться, а может и нет.
Лампочка включения кондиционера горит, но холода нет.
После небольшой стоянки - кондиционер опять включается.
Заправлял пару лет назад не у вас. По отзывам - фреона было меньше 500 грамм, при норме 650 грамм.

Грешу на забитые соты радиатора охлаждения - машина ФФ рестайл 2009 года выпуска. Пробег 110 000 тысяч. Пробег точный, не скрученный.

Имеет ли смысл промывать радиатор (снаружи), и сколько будет стоить?