VadimPP

Может и маховик, записался на диагностику. Осталось только подмену еще выбить из дилера...

Вот и у меня поселились воробьи в коробке.
2.0 механика, при невыжатом сцеплении есть стрекот, при изменении оборотов частота "чириканий" меняется. Неважно на холодную, на горячую. Проявилось еще до 1-го ТО, на текущий момент уже 26 т.км, может выжимной? Или таки что-то в коробке.

Maximka152rus:

Тоже приобрёл но незнаю как поставить???

Главный вопрос не как, а зачем.

T texhomeds:

ArkhipЛадно в салоне понятно... но в отражателях же они подключены параллельно с лампой, по идеи должно работать

Физика, класс не помню. Параллельное подключение и сопротивление общее в этом случае.

2410.:

Почему-то сразу вспоминаются скидки на 1,8 давнишние...

И что?
Я отъездил 3 года, сейчас брат жены ездит уже год как. На 1.8. Ноль проблем...

V-6:

Да вообще по моему вопрос о герметике здесь не самый важный. Важнее тот, который Vovik 174 поднимает: цитата (Vovik174)А для чего всё это??? авто не ёлка!!!

Ээээ, я как бы в самом начале озвучил, что "Опущу смысл этой акции, т.к. мне этот "тюненх" не понятен, но он никому не мешает поэтом по-барабану."

Не мешает и ладно, главное, чтобы не мигали своими гирляндами. Я вообще негативно ко всем колхозным ксенонам, тонировкам и прочим "улучшайзингам" отношусь...

Да, а степень адгезии герметика с силиконовому шлангу знаете? Могу поспорить на вагон пива, что зимой будет оттак -

1. Холодно, ой пипец как холодно.
2. Как красиво светит на снегу подсветка.
3. Ой, чойта перестала светить...
4. Блин, давай проверю.
5. Ух ты, ё-моё, а там вода внутри и окислилось все нафиг.

А случилось следующее - воздух нагрелся от диодов внутри трубки, вышел наружу, после выключения остыл и насосал внешнего воздуха со всякой солью и прочей фигней.

Ну и на последок со степенью IP66 - http://www.ebay.com/itm/Waterproof-IP66-Fl...=item3371fd8553
Целых 22 бакса. Можно даже на корабль вешать, прямо на борт.

V-6:

Lexxpal, скажи плиз, а как эта лента на морозы риагирует? Ну и про герметик - по моему всё таки ты прав в споре с Вадимом, в том смысле что лучше уж престраховатся и загерметизировать, это ненамного дороже и выходит, зато гарантий больше

Господи, вы вообще читать умеете?
Вот ссылка - http://www.ebay.com/itm/5M-RGB-SMD-3528-Wa...=item4abb1cc135
Степень защиты IP65, вот тут написано, что это такое - http://ru.wikipedia.org/wiki/IP_(%F1%F2%E5...EB%EE%F7%EA%E8)

Стоит 20 денег с учетом доставки.
Вот картинка для особо упярмых - http://www.sailforum.pl/files/3528_et_re_122.jpg

Единственное место, где может вода попасть - место пайки, которое термоусадкой фиксится.

lexxpal
Какие мы обидчивые.

Вы ленту пыле-влагозащищенную то видели живьем?
А я использовал, и использовал на улице в условиях, аналогичных дорожным.
А места среза герметизировать не надо, припаиваете и термоусадка с клеем.

lexxpal:

И так что нам понадобиться: 1. диодная лента (комплект с пультом, +5м ленты обойдеться в 1500р продаються на любом строительном рынке)2. 8м провода на 12в (15р 1м) как самые простые на аккустику)3. 1 тюбик прозрачного герметика 150р4. 5 м тонкого прозрачного шланга 250р5. 16 шт маленьких стяжек 3р штука6. Пояльник с тонким наконечником (+базовые навыки пользования)7. пара десятков 2.0 саморезов

Опущу смысл этой акции, т.к. мне этот "тюненх" не понятен, но он никому не мешает поэтом по-барабану.
Помогу поэкономить баблос.
1. Диодная лента с ибея 5 метров с пультом влагозащищенная обойдется в 800-1000 р с пересылкой.
2. Провод нужен, да.
3. Нафиг не надо, т.к. лента пыле-влагозащищенная.
4. Нафиг не надо, см. п.3.
5. Стяжки пачками продают, нет смысла покупать по одной, да и в хозяйстве пригодятся.
6. Ну это у любого должно быть.
7. Саморезы.

Забыл гофру для проводов, ибо без гофры ССЗБ провода прокладывают только. Еще забыл предохранитель в цепь, т.к. не стоит даже такую цепь без защиты оставлять.

Smash71:

Как хорошо жить в параллельной вселенной - у нас только наступит этот день - а у Вас уже ремонт готов

Июля имелось ввиду...

цитата (black_ice)

По качеству ничего говорить не буду, так как ни разу не делал у них.

Ну по качеству у меня претензий нет. По цвету попадали всегда, на старой машине два раза меняли задний бампер - все ок. Один раз передний, тоже все ок. И ремонтировали замятый порог - нууу, на 8.5 по 10 бальной, но я сам говорил, что не нужно вырезать и вваривать новый, выравнивайте, шпаклюйте и красьте. Делали бы по технологии, возможно и было бы на 10 из 10, не знаю.

Оставлю отзыв, что уж.
Отдал в Бекас машину 26-го августа. Из работ - замена с покраской переднего бампера и мелочи по кузовщине - дверь и заднее левое крыло - вмятину выровнять и покрасить соответственно.
В итоге машина до сих пор в сервисе. Я слабо представляю как можно этим заниматься на протяжении 2-х недель. В пятницу у меня терпение иссякло, но по странному стечению обстоятельств ни начальника СЦ не было - в отпуске, ни зама. генерального - уехал куда-то.
Раньше неоднократно обращался с предыдущей машиной с похожими работами - 2-4 дня.
Что-то мне подсказывает, что или пихают нужные машины мимо очереди или просто через жопу теперь процесс рабочий построен...
Вряд-ли я больше обращусь в Бекас...

Russian_Mouse:

То что трамвай никуда не денется с моста, было ясно с того момента, как переложили пути на новую подушку по Октябрьской

Нее, ну могли оставить только маршруты, которые с демидовского моста идут.

А кто-нибудь в курсе, что в итоге будет на зареченском мосту? Я уж по-первой обрадовался, решил, что выкинут трамвайный пути и сделают ряд отдельный для поворота направо, разгрузив тем самым мост. Но в итоге рельсы опять кладут.
Будет то, что и было только цивильнее, или таки можно будет по попутным рельсам направо ехать?

black_ice
Бери направление в Бекас. Не бери баблом - обманут...

Но что-то, если честно, в Бекасе сейчас меееееедленно работают. Сдал еще 26 июля машину по каске на замену переднего бампера и небольшого ремонта левой двери задней с крылом - за неделю только бампер сняли и выровняли/отшпаклевали крыло с дверью. В итоге, чует моя пятая точка, что только за 2 управятся.
А с учетом жары, ремонта на зареченском мосту и вынужденного передвижения на ОТ я вообще негодую...

На третьем, ттт, стоит как влитая...

GreenЯ:

интересный подход, цена чиповки, а то меня машина уж достала, на скоростях глохнет и при переключение может тоже

А дросельную чистить не пробовал? Была такая же петрушка на 2-м фокусе у меня, с движком 1.8, только что не глох. Чистка раз в 10-12 тык помогала.

R Ruttor:

Сильно бампер разнесло? Фотки есть?

Не фотал, в страховой есть. А разнесло не сильно, выбило левый треугольник, сломало поперечину одну, которая треугольник окантовывает, ну и решетка радиатора треснула, номер до кучи приобрел некоторую вогнутость...

R Ruttor:

Удар неплохой, собачка кувыркалась сильно и сотрясение получила...

Что-то судя по тому, что собачка с каменной физией переходила дорогу и подорвалась только тогда, когда резина завизжала сотрясать там нечего...

Проведен краш-тест бамперва 3-го фокуса и головы сцобачки на съезде с Богучаровского поста.
Сцобачко выжило, бампер нет.
http://www.youtube.com/watch?v=GMmABtS01tI...omment_received