Yuliy

Привет всем
Land Cruiser Prado 120 - для меня это, то к чему стремлюсь

Японский производитель автомобилей Toyota Motor Corp. стал мировым лидером по объему продаж автомобилей за I квартал 2007 года. Об этом сообщил официальный пресс-секретарь компании Сатоси Ямагути.

В первые три месяца текущего года Toyota продала 2,348 млн автомобилей во всем мире, обогнав, таким образом, прежнего лидера - американскую General Motors (GM), объем продаж которой в указанный период составил 2,26 млн автомобилей.

Это первый случай в истории, когда Toyota смогла обогнать американского автогиганта по объему продаж, передает РБК.

Чистая прибыль японского автомобилестроительного концерна Toyota Motor Corp., являющегося вторым в мире по величине производителем автомобилей, в III квартале 2006-2007 финансового года, окончившемся 31 декабря 2006г., выросла на 7,3% и достигла 3,53 млрд долл. по сравнению с 3,29 млрд долл., полученными за аналогичный период годом ранее. Компания в последнее время отмечает заметное увеличение спроса на свою продукцию как на японском рынке, так и в других странах.

На российском рынке Toyota появилась в начале 90-х годов. Сегодня в России компания активно продвигает 10 основных моделей. В их число входит шесть легковых автомобилей - Auris, Camry, Avensis, Corolla, Corolla Verso и Yaris, три внедорожника - Land Cruiser 100, Land Cruiser Prado и RAV4, а также Hiace, представленный в классе коммерческих автомобилей.

По объемам продаж в России за I квартал 2007 Toyota заняла третье место, реализовав 29 тыс. 368 автомобилей. При этом самой продаваемой иностранной маркой на российском рынке за этот период стал Ford, реализовавший 39 тыс. 071 автомобиль, второе место занял Chevrolet (включая продажи автомобилей СП "GM-АВТОВАЗ") - 36 тыс. 735 автомобилей.

В настоящее время Toyota ведет строительство завода по производству автомобилей в промышленной зоне Шушары (Санкт-Петербург). Церемония закладки первого камня состоялась в июне 2005 года. А уже в декабре 2007 японский концерн намерен начать производство автомобилей на новом заводе.

Да, " нелюбиш " я РАФ, кроме формы мне там нечего не нравится
Просто, согласен с тем , что Тоетовские авто более техногичней чем Форд и то что в США пиндосы больше покупают японских машин чем тех же американских
Отсюда следует ...

Смешали, все в кучу - начали я Дискавери и закончили китаезами ???
А что Тайота технологичней, чем Форд - по моему любой Вам скажет, кто хоть ,как то причастен к автопрому - Вообще это бессмысленный спор.
Но вот парадокс - обычный РАФ 4 - как он может бить все мыслемые и не мыслемые колличество продаж.
Формула 1 - Toyota имеет свою команду и технологии, многие ли автокомпании могут себе "позволить" подобное???

Мне, кажется, что всетаки при всех недостатках Toyota ( а у кого их нет ) по надежности она держит одно из первых мест. И это по зарубедным данным.
Да и практичные пиндосы подтверждают это - покупая огромное количество автомобилей данной марки.
Хотя, уверяю Вас я не преверженец данной компании
( да и какой-либо другой тоже)

Такотож... Мне вот тож Диско 3 нравицца...

И скока ты бы, платил годовой налог например за 4,4 л,/ 295 ?
Это же страшенные деньги

Незнаю, как кто но для меня внешний вид авто имеет огромное значение ( пусть она будет хоть трижды Ферари) но не нравятся мне такой конструктив и точка. Потом, конечно сумма на которую могу "разгулятся" - вот две отправные точки покупки авто ( чисто мое мнение)
Так, что не знаю сердцем не сердцем - но глаз должна радовать.
В Европе, покупают авто - по доходу за год, какой доход, такая авто.
Хотя , то что я видел - одни малолитражки, непонятно ? Доходов то поболее.
А Миха, попал наверное на какой то Toyota - агрегат , и приговорил всю марку окончательно и безповаротно.
Конечно лучше тот авто, что по дешевле и не ламается - это всегда поиск компромиса
Вот с первым у Toyota как раз проблемы

КараПиГру,
трудно с тобой согласиться, глядя на объем продаж ( довольно дорогих ) автомобилей "отстойной" Toyota.
Как то, одно с другим не вяжется
Хотя , кто знает ... ???

Согласен, машина за две тоны, конечно "не поедит" с таким движком, но цена, цена !!!
Куда мир катится, а вместе с ним и нам приходится кувыркаться
Да и машина то, не для" гонок"

Что бы кто не говорил,
Форд, по моему обнаглел с ценами
2,5 литровый S-Max. в максимальной комплектации потянет под 50 тыс. американских рублей.
Вчера мужика встретил (шапочное знакомство) взял Cruiser Prado 120 - 2.7 литровый движок за 52 тыс. американских рублей. И кто меня заставит не почесывать затылок в зтой делеме. ( только не надо про класс, и "разность" машин - цена !!!???
Где "совесть" дедушки Форда ???

Зачем "кудато смотреть," дней пять по всем каналам передали пятерку самых прибыльный, и самых убыточнвх компаний за первое полугодие этого года
Taк Форд первый во втором списке.
А верить/неверить - личное дело !!!
Я некого непытаюсь в чем-то переубедить или что-то доказать
Чисто мое мнение о политике Форда

57 тысяч стоит Land Cruiser Prado .
Вот и приходится задумываться
Форд чемпион по убыткам, вот они наверное таким образом хотят дебит с кредитом сравнять

Кстати, о соляре.
Потому, что в России "хорошая" соляра, Нисан небудет поставлять в Россию свой новый ИКС-трейр с дизельным двигателем, только бензин.
Только, без "крика", это совсем не значит, что у нас отличный бензин !!!

Да, действительно сделано все , через жопу, сыкономили, датчмк сунуть в термостат гораздо проще, чем в блок, странно почему в верхней части.
Помоему - перемудрили

Очень прискорбная ситуация. по человечиски сочувствую.
Но случай перегрева движка может быть на любом агрегате. У меня у знакомого на 99 , подобная сетуация была. Может я что-то не понял, но "способствовала ", вернее была ли виной тому турбина ?
Или может просто термостат (например) умер, температура растет, давление, что слабее, то и рвется первым (потрубки, прокладки, краники отопителя и т.п.)

http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...7/06/04/1280351

как Вам агрегат, каковы перспективы ???
Жаль фотку кудато засунул, может у кого есть ?

Этот манометр Вы сами установили, или у дилера ?
Полезная вещица

Кто бы год назад сказал, что я буду брать Форд - как говорится "в морду б плюнул"
Во первых не люблю все что пиндосы делают.
Второе, в народе бытует мнение, что хуже машины Форд - может быть только Опель.
Присматривался к Тойоте, Митсубиси , но набравшись информации, пообщавшись со знакомыми ( у многих Авенсисы, Раф, Камри, Аутлендер, БМВ 5серии), все не ..то !!!
В Ford S-Max ВСЁ сошлось:
Классный дизайн
Приличная комплектация
Хороший вольвовский движок ( 2,5 л.)
Механическая коробка передач ( автомат вообще не признаю, разве, что для дам )
Развитая система автосервиса
Самая дишевая марка в обслуживании, ( хотя тоже, как на кого нарвешся)
Меньше минивэна
Прекрасные ходовые качества
Высокая посадка
Конечно есть и минусы:
Бензин 98,
Нет запаски,
Возможно маловат клиренс.
И некоторые нюансы Форда, по поводу безопасности пешеходов, но это мелочи,
Все!
Это мое лично мнение, и конечно не претиндую на истену в последней инстанции...

Да, нет !
Все это возят мне на Зил-130