Это еще что.Мой друг попал в такую же ситуацию,но предохранителем дело не кончилось.Он полез сам в приборную доску,снял фишку и ...привет.Вылетел какой-то модуль и пришлось обращатся на СТО.Так что мой совет :туда лучше не лезть,это не фильтр поменять. Приводной ремень там абсолютно не причем, а трос спидометра это каменный век