gun

цитата:

1. Прокачиваем самостоятельно или у нормальных мастеров под вашим контролем привод сцепления. и Педаль должна стать немного жестче и момент схватывания сдвинется ниже.

Как прокачать самостоятельно?

Народ, все-таки есть оптимальный и безопасный алгоритм работы сцепления с верхним, коротким схватыванием? Можно ли не до конца выжимать сцепление? Не сожгу ли я его таким образом?
Кто как приспособился?

цитата:

gun Толчки при переключениях только от того, что в момент схватывания сцепления существует заметная разница в текущих оборотах мотора и оборотах нужных для включаемой передачи. Если обороты больше чем надо, то будет рывок. Если меньше - то кивок (торможение). Следите за оборотами

Все это понятно (переключаюсь в "зеленой зоне"), меня интересует оптимальный и безопасный алгоритм работы сцепления с верхним, коротким схватыванием. Можно ли не до конца выжимать сцепление? Не сожгу ли я его таким образом?
У меня до FF2 был Passat, и там сцепление начинало схватывать в середине и ход был больше. Я мог без особого труда, работая сцеплением, переключиться на пониженную при 4000 об/мин практически без ударов, а здесь очень короткий ход педали, да и срабатывает сцепление в самом верху...

Люди, кто как приспособился к верхнему и очень короткому срабатыванию сцепления??? Особенно напрягает переключение на пониженную передачу! Пробовал по-разному: выжимал сцепление полностью (как полагается) и ме-е-е-дленно отпускал (особенно старался вверху) - все равно в конце хода педали довольно резкое схватывание и толчок, да и дико каждый раз так напрягаться! Пробовал выжимать сцепление не полностью - вроде бы лучше, но громче щелчки при схватывании и кажется, что диски сцепления не до конца размыкаются при частичном выжимании педали (на 1/3 или 1/2 от полного хода).
В общем, может есть какие-то рекомендации по работе с ТАКИМ сцеплением?

цитата:

ppeskin Сетка у них тока чёрная. Подходит ко всем цветам кузова имхо. Цена сетки вместе с установкой - 1350рэ. 30-40 мин. работы.

Какая ячейка у сетки? Спостовима по размеру с верхней решеткой(где логотип Ford)?

Определяюсь с креслом (категория 0+), что выбрать: Romer BABY-SAFE plus (TrendLINE) или Bebe Confort (Creatis)? Кто что может сказать об этих моделях? Мжет кто эксплуатировал? Интересуют плюсы/минусы.

Определяюсь с креслом (категория 0+), что выбрать: Romer BABY-SAFE plus (TrendLINE) или Bebe Confort (Creatis)? Кто что может сказать об этих моделях? Мжет кто эксплуатировал? Интересуют плюсы/минусы.

Форумчане! Видел кресла (Peg-Perego и не только) с интересным креплением: к сиденью крепится ремнями "база", а у же к базе прищелкивается само кресло. Кто-нить пользовался подобными креслами? Вопрос вот в чем: такой вариант кажется очень удобным в плане быстрой установки\снятия кресла, а как насчет безопасности?

цитата:

Насколько мне удалось понять, хороших кресел дешевле, чем сейчас по фордовской акции, не достать ! В любом и-нет магазине или в реале они минимум на 15% дороже! Жаль, что там нет Romer Kid Plus или Romer VIP (

Где в инете можно посмотреть кресла, которые идут по акции?

parallelepiped
Решать вам.
Если я выясню, что у меня не работает - обращусь обязательно! Ведь я платил 700$ за новую, работающую магнитолу.

parallelepiped
Уже было, вот:

цитата:

Кстати убедится в работоспособности AVC поможет следующее.  Я чего-то тоже не ощущал автоприбавление/убавление и решил поэксперементировать.  Выехал на более-менее прямую дорогу.Разогнался до 70-80 км.Правой рукой кратко нажал на меню-нашел позицию AVC- левой стрелкой сделал AVC OFF -(при этом играет диск на уровне 6-7)-выжидаем секундочку(привыкаем к звуку) и правой стрелкой доводим до +7.Если вы явно ущутили увеличение громкости,значит AVC нормально работает,если нет -сочуствую.

BOZ

Все очень просто - я выяснил, что не у меня одного эти щелчки. Форум ведь для этого и существует, чтобы делиться впечатлениями.

Migel, dmitryK

У вас с самого начала были щелчки? А то я только сейчас их стал слышать, может, правда, раньше не прислушивался...

Кто в ближайшее время будет общаться с дилером - задайте вопрос.
Сам при первой возможности спрошу.

Народ, у кого-нибудь еще щелкают дворники?
Проверьте, может так и должно быть?

При выборе режима "2" (регулировка интервала-стр. 53 руководства) раздается щелчок из-под торпеды справа, внизу. Щелчек слышен в начале и в конце движения дворников. Также щелчок слышен при однократной очистке (режим "1").
А в режимах "3" и "4" (непрерывная работа) - никаких щелчков не слышно.
Что это может быть? Обращаться ли с этим к дилеру?

цитата:

но где то видел что прошивку меняют дилеры и все нормально ловить начинает

И где же вы это видели?

цитата:

А вот на auto.ru прошла информация, что на СОНЬКЕ прошивку меняют, и тогда МП3 играет с того же места, на котором выключили и при отключении замка зажигания тоже играет. http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/62118.html Кто узнает у диллера почем?

Интересно от кого эта информация??? Кому-то реально сменили прошивку на SONY? Спрашиваю, т.к. только-что звонил дилеру (НЮМ) - мне сказали, что эти магнитолы не прошиваются!!!

Народ, чего вы спорите! Я на своей Ghia почти каждую неровность наших дорог ощущаю! Когда машина загружена или скорость по-больше - вот тогда трясет меньше. А вы про Trend...

Не ездил на машине почти неделю - сбросились настроенные в радио программы. Грешу на морозы. Было у кого-нибудь такое?

olanv
При прибавлении звука (в движении) изменяется ли индикация (уровень громкости) на дисплее?