MODERN

Ну как сказать.. для меня лично нет - ибо экономия мнимая, а подделка различима достаточно легко, много раз видел ее, подделку на прилавках, без проблем выявляется. Мне интересен в масле один лишь параметр - защита от износа. Примеров большого ресурса на формуле достаточно, вот лукойл хм.. не знаю.. Да и молибден, кому как, а мне душу греет).[/QUOTE]

цитата:

сли уверены в Формуле за 1800 за 5 л, то в Луке 4 л за 1400 смысла мало, тут спора быть не должно. Вне конкуренции только узавтойл за 600, он остался еще?))

Вот это убедительный ответ, спасибо!
Уверен в формуле, и согласен про узавтойл за 600!

Klogg4
Ну я и взял цену в одном магазине, если что. Там где покупаю оно так и стоит - с скидкой хорошей правда фф - 1800 , Лук - в районе 1400. Речь про Армотек. Про люкс и узавтойл понятно, выигрыш копеек есть.
По литражу - ну многие очень доливают масло в процессе потому 5 литров может и не хуже. Мне например очень важен этот "отстой", т.к. в поддоне 5 литров требуется с небольшим даже. (1.8 TDCI).
Кроме "экономических" соображений и боязни "рассматривать канистры с лупой в поиске подделок" у лукойла есть какое-нибудь преимущество перед формулой?

Klogg4

цитата:

не буду оригинальным - Лукойл сейчас самый адекватный вариант. Люкс Синтетическое или Genesis Armortech 5w-30 (без разницы, они одинаковые).

Армотек стоит в районе полутора рублей за 4 литра. Формула Ф , 5л.(настоящая) можно за 1800 еще купить. В чем адекватность Лукойла???

цитата:

да,действительно стоят форсунки которые поливают поршень снизу

Эти форсунки впервую очередь предназначены для охлаждения днища поршня

vovka.mhs
Что значит прилип??? Какое масло?

kozzy
Почему ты называешь "метку всех меток" тнвд самой важной??? Она же вообще на комон рейловском тнвд роли не играет, а присутствует там лишь из за универсальности шестерни и корпуса, на случай синхронизации с обычным тнвд.
Плюс за фотоотчет.

Как с такой бредятиной победить возможно было???
Есть реально те кому такая песенка могла понравится???

По поводу програмного оключения ЕГР . Писал спрашивал уже зимой что все понимают под програмным отключением -
А - отключение програмно просто клапана ЕГР, чтобы мозг его не опрашивал и соотвественно не выдавал ошибку. Или вариант Б - переписывание топливных карт, с изменением количества и времени подачи топлива в связи изменившимся составом подаваемого воздуха на определенных режимах.

цитата:

Проще написать товарищу с форума, который занимается прошивкой дизелей, он вам и чип зальёт через интернет и ЕГР отключит.

Что за товарищ??? Может он ответит на вопросы эти?

RaverForever
1379874
Прокладка одноразовая.

цитата:

Или там под таким давлением и температурой любая прокладка рано или поздно развалится?

Делал из 3мм нержавейки, достал через три месяца - ни малейших следов износа и т.п.
Ставил по обоим сторонам заглушки оригинальные новые прокладки металлические. Может и лишнее, но точно не засосет уличного нефильтрованного воздуха.

FocusInstruktorМожно и так, но можно и проще - машина стоит сутки, на холодную включаем тест режим, и разница темперутур забортной и двигателя будет 25 (плюс-минус 1-2).

Smakl

цитата:

Патрубки все горячие, температуру наблюдал в тестовом режиме, отнимая примерно 40 градусов.

FocusInstruktor
Температуру в приборке в тест-режиме нужно высчитывать отнимая значение 25 на дизельном фокусе. На бензинке 35.
Эти температуры являются нулем в фордовском понимании, ниже которых по их мнению без подогревателей и т.п. эксплуатация невозможна - минус 25 ТДСИ, и 35 (у кого-то 40) для всех бензинок. Соответственно из температуры которая показывает тест-режим отнимаем 25 и видим реальную температуру охлаждающей жидкости.

цитата:

и это не противозадирная и не противоизносная присадка, а в первую очередь модификатор трения.

А в чем различие принципиальное?

DoubleShiFT
Как раз при гремящем маховике при выжиме сцепления звук и исчезает.

цитата:

Василий Алибабаевич из Душамбе заливал прям в топливный бак 50 на 50.

Василий Алибабаевич ел макароны потому что заливал ослиную мочу, а это не мочевина! Все современные грузовики от евро-4 имеют мочевинный катализатор, но впервые слышу что на фокусе 1.6-2л TDCI применяется мочевинная система.

zava512
Речь я так понимаю о МОЧЕВИНЕ. Она есть на фокусе???

Gavrila60
Очень мало у кого таких двигателей, больше все таки 1.8. Регламент цепи тебе думаю сейчас не столь срочно-важно знать, ибо все равно в твоем случае тебе требуется замена ее, с натяжителем и успокоителем (если он есть). Тысяч двести-двести пятьдесят цепь должна выхаживать в среднем.

Dima39
zava512
О каком "бочке" вы говорите?

Прочитал всю тему но не совсем понял как это выяснили.

А почему нужен именно делфи? Только потому что он ОЕМ производитель оригинального фильтра?

Понял...