Chicot

Mirny:

Chicot Ну уже 100 раз говорил, что если засунуть язык в задницу, то своего не отстоишь, и будут тебя постоянно пинать из угла в угол. Тем более можно поступить хитрее, и не расторгать тот договор и не заключать новый договор с дилером, а подписать приложение (доп. соглашение) к старому договору о том что меняется дата поставки, конфигурация, цена, ... А те кто сейчас заключает договора на 2008 год, у них вообще в договоре ничего наверно не прописано, ни комплектация, ни цена, ни срок поставки.

Это мое личное мнение я не на чем не настаиваю и буду исктрене рад если все заказавшие машины получат их

Mirny:

Chicot Я думаю что те кто был в очереди в 2007 году и им не успеют собрать до НГ, при перезаказе их будут ставить в первые ряды, а тех кто заказывал позже будут сдвигать на более поздние сроки. Или ты думаешь что народу уже получает висты и даты сборки на 2008 год!?

Блажен кто верует

цитата (Alek$ @ Oct 23 2007, 00:28)

Boosty Тута мы, не отказались и не выбираем в пользу альтернативы, ... Я вот не отказался от 2.0 AT, даже если предварительно сборка ноябрь превратится в ветер и ничто, то среди этой неразберихи благодаря всяким паникерам , имхо будет куча отказников, и всякие предложения по продаже остатков FF2, Так что отказ от ждунства врядли можно назвать как "взять себя в руки". Кто хочет дергаться пусть дергается, а кто то без паники выберет лучший вариант, решая воспрос "по взрослому" без детских "скорей хочу" (шучу) Но в меру здравого смысла соглашусь с тем что есть некий уровень сроков сборки, где есть смысл надеятся получить авто, а где уже этого смысла нет. Допустим сборка на 29 декабря полностью располагает к поиску реальных вариантов покупки авто. От европейцев до альтернативы. Пока ни то ни другое не надо. Кто не дождался, пусть его радует его выбор, но это не значит что остальные (многие) поступают так же. Просто есть и то и другое, и каждый решает сам как ему лучше. В рамках темы: Сейчас такой срок когда большинству ждунов нужно запастись последним запасом терпения, и "навигацией по приборам" (сообщения Одноклубника, инфы от менеджеров), не поддаваясь на разные "провокации"

Не ну канешна если Вас устраивает машина декабря 2007 г.в. в 2008 то пожалуйста меня это не устроило. Я исходил из худшего т.е. что по каким либо причинам машино вообще не соберут в этом году что соответственно приведет к перезаказу а учитывая то что многие дилеры уже вовсю принимают заказы на фокус 2008 правда без указания цены соответственно опять придется ждать так как квоты на первый квартал если уже не выбраны то скоро закончатся сильно сомневаюсь что ФМКР проведет ждунов 2007 вне очереди я машину с начала марта ждал надоело. ИМХО

kontik:

Chicot Уверили, что перезаказа не будет

Буду только рад за Вас у меня терпения не хватило какое то внутреннее ощущение что чтото еще ФМК выкинет

kontik:

Chicot Это если перезаказывать! Поскольку меня завод перевел с октября, то авто обещали в январе, максимум начало февраля! Хотя поживем увидим. Кстати манагер сказал, что скорее всего ценник останется прежним

ну на сколько я помню если не успеют собрать машину до 29 дек. то полюбому перезаказ на фф2 2008 со всеми вытекающими

kontik:

Crash-тестер Да.. да... наладилось... ?! Фиг там был!!! У меня производство передвигается уже в третий раз, теперь уже январь!!! По словам манагера, именно из-за неисчерпанных проблем с АКПП!!!

Как это на январь, тоесть на рестайлинговый фокус? 29 дек прекращается выпуск фокусов 2007 г. в моей ситуации оказалось что если я отказываюсь от фф2 2007 и перехожу на фф2 2008 то в виду заказанной комплектации машинку увижу лишь в мае 2008 т.к. квоты вабраны посему не жду фф2

PI.t0n:

кстати, такой вопрос лично я кондей вообще не отключаю, но читал и тут и вообще много знакомых говорили, что не стоит его постоянно гонять а зимой, когда охлождать нечего уж точно не нужно ссылаются на расход топлива, потерю в мощности и даже на ресурс самого кондея никто не заморачивался, не замерял сильно ли больше с кондеем расходуется саляры? по потери мощности у меня вообще что-то странное, с включенным кондеем машина более резвая чем без него:) и еще вопрос гарантия на кондей как и на основные узлы, два года или 100т км? спасибо

Даже зимой хотя бы раз в месяц надо включать кондей если не хотите потом его ремонтировать ( масло добавленое в газ и служащее для смазки трущихся механизмов оседает при долгих перерывах в работе -делайте выводы)

Всем доброго дня подскажите пожалуйста сколько в среднем идет Макс из Германии до Москвы?

Всем привет а я похоже не дождусь и соскочу на Си Макс он через неждели две будет в салоне собран конце сентября т.к. машина 2007 года в 2008 мне не нужна!

цитата (xam666 @ Sep 20 2007, 14:20)

Народ, хорош в теме кусалово разводить, пишем по существу. Сёння по Шансону сказали, что на заводе опять забастовка! Факин шЫт!

Не знаю может радио Шансон является официальным представителем профсоза завода Форд но на официальном сайте того же профсоюза такой инфы нет последнее что есть
"среда, 19 сентября 2007
Вчера во Всеволожском городском суде состоялось первое заседание по делу о восстановлении Бориса Хомяка на работе. Точнее, не заседание, а «ознакомительная встреча» сторон. "

Mirny:

цитата (xam666 @ Sep 20 2007, 15:46) Mirny если сборки 1,6АТ еденично проскакивают, то сборок 2.0АТ нет вообще, хотя мне мои люди с завода утверждают, что 2.0АТ производятся безо всяких проблем! Где правда ХЗ!  читай а форум, даже я тут 2 раза писал что в тебе отслеживание заказов отписались что писвоили вин поставили дату сборки на 5 октября 2.0АТ

Дилера в студию

цитата (xam666 @ Sep 20 2007, 09:24)

kapa посмотрим что выйдет в итоге, я теперь уже даже рад, хоть рейстайл будет и хрен с ним с этим повышением!

все бы хорошо если заказывал авто после 3 апреля а тем кто успел до подорожаний как то не очень

Если прайс протекшен не снимали бы при переходе с 2007 на 2008 то мне уже пофиг придет она в окт-дек или янв-март погоды никакой не сделает, и накрутку за рестайл как нить пережил бы правда придется продлевать одобрение из банка

Если машинку не соберут до ноября слечу аж на декабрь жуть

kapa
У Меня тож был Гольф 2

K Kostyas:

Я бы давно расторг договор с дилером и купил бы себе другую машинку, чёрт с моими 100 $, которые якобы придётся отдать...,но куда не плюнь, везде очереди на нормальные машины гольф- класса... Механики валом , с автоматами - полная ж... Новая Мицу десятая приглянулась... Позвонил в Рольф... говорят, пожалуйста ,берите механику, а за автоматом в очередь и год ждать... Так что, страховку , которая кончилась в августе на старой машине обновил... Теперь придётся покупать тех. осмотр...

А я вот продал свой авто и теперь хожу пешком (неохота было то и страховку обновлять) не знаю жалеть или нет

aNDrey90
Ну в принципе да каждая машина когда нибудь становиться Opel

на Мазде 6 или 3 не помню видел похожий удар тока там не столб а беха 7 была так водитель отделался тока синяками

тело то извлекать (не дай бог канешна) все равно надо

к сказаному выше Litus все хорошо и подробно написал, но это пригодится тем кто далеко от дилерской станции или есть иные причины не позволяющие туда добраться а в остальном надо напрягать дилера устранять эти проблеммы (сами же приучаем их к тому что если они не сделают -сам (клиент) потом доделает, причем если работу выполнял дилер то и всю ответственность за произошедшие неприятности несет он, а вот если вы сами или у дяди Васи то никаких гарантий вообще неприятности сами понимаете бывают разные не дай бог никому канешна

silver:

Чё тут спорить.Просто многие любят в свободное время поковыряться со своей машиной. Только протирать стёкла тряпочкой скучно,да к тому же набор инструмента,который подарили на какой нибудь праздник хочется попользовать.Так не критикуйте и дайте людям своими руками сломать чё-нить,ибо есть в этом счастье[/FONT].Главное правильно своими советами направить в нужное русло стремление к рукотворчеству,чтобы не тащил потом на эвакуаторе на сервис своего коня. Вот.

Ламать надо было игрушки в младенчестве

Litus:

C Chicot: ТО для того и существует что бы "где нуна почистить, заменить и т.д.". Вы сами-то верите в это? дай Бог, чтобы масло заменили качественно дилеры. Они свечи-то порой закрутить нормально не могут, не то, что заменить что-то. Потому и смотреть не дают за тем, как они это ТО проводят. Я не верю дилерам, скажу честно. Но и прыскать непонятной жидкостью при работающем двигателе - уж лучше к дилеру. Истина - она между дилером и самоделкимным. Надо любить машину и просто внимательно следить за её состоянием. Хотя бы визуально и на слух. Заменить лампочку, избавиться от скрипа обшивки, заменить фильтры, колодки, масло, свечи, проверить люфты - это все можно сделать самому. А вот диагносику проводить, ремень менять, крыло красить и т.п. вещи - к дилеру

Если в стаде одна паршивая овца то это не показатель на самом деле за все косяки на станциях дрючат начиная от ст мастера и до испонителя, да я согласен многие вещи можно сделать и самому да и то по истечении гарантии (лампочки не в счет), но начиная доделывать самостоятельно чьи то косяки мы возвращаемся к "опосля обработать напильником" а хочется движения вперед к цивилизованному сервису а на это нужно время и к сожалению наши с вами нервы, чтобы хотяб правнуки ощутили перемены... что то я размечтался

Не надо лезть самому туда где мало что понимаете ,(даже если понимаете все равно не нада ) получайте удовольствие от управления новым автомобилем , а не от привычного ковыряния в его потрохах (владельцы отечественных авто поймут) ТО для того и существует что бы "где нуна почистить, заменить и т.д.".