Krait

- 147 -:

Krait: кстати про турбу.. а если она накрывается, сколько коников остается в СТ? Она не накрывается... Но если её отключить, будет 180 л.с.

спасибо, буду знать ) А вообще с отключенной турбиной чревато ездить?

кстати про турбу.. а если она накрывается, сколько коников остается в СТ?

#LiS#:

Krait Если ты выбираешь себе СТ, то просто договаривайся с владельцем и ехай на осмотр. Эта машина похоже не форумная. Так что наврядли кто-то скажет про ее историю. Если состояние хорошее, то цену можно считать адекватной. Пробег вроде небольшой (хотя конечно и за такой можно ушатать машину).

тут небольшая проблемка с "просто договаривайся с владельцем и ехай на осмотр"). Машина в Брянске) Поэтому хочется заранеепрощупать почву, а уж потом ехать)

Zubilist:

Krait хозяин колхозник)

в данном случае не это важно) интересует сама машинка, может кто смотрел..)

Ребят, а никто не в курсе про данный экземпляр?
ТЫНЦ

Никто не знает, чья это машина и что с ней??? уж больно сладкая цена для такого пробега и года
ТЫНЦ

а насколько надежна турбина на ST? с ней какие могут быть траблы?

- 147 -
Спасибо! вот это очень дельная информация!

VIPerMic:

Krait Вопрос увидел лишь один: реально-ли найти? -Реально. Сервисные центры обсуждаются в соответствующей ветке. Почитайте, думаю найдет полезную информацию для своего региона. Полагаю, форумчанам, скажем из Сочи, не очень будет интересно узнавать ответы на этот вопрос в данной теме. В качестве ответа на этот вопрос, могу сказать, что на любой дилерской станции, при соответствующем подходе в мастеру-приемщику, сможет выполнить необходимую диагностику. Уважающий себя продавец, просто не поедет по шарашкиным конторам со своей (любимой) машиной.  Где начало этой темы, я в курсе

А где почитать про форменные болячки машин с пробегом в районе 50 тыков? и типичиные болезни ст с таким пробегом (детские проблемы и проблемы новых машин не в счет, поскольку обычно к такому пробегу их излечивают)?

если что, то тему перечитал всю, ответы на свои вопросы не нашел.
Начало моей темы здесь
ТЫНЦ

Ладно, не дали покрасоваться со своей темой, буду писать в чужой. Итак.

Всем добрый день.
Через месяц-полтора собираюсь стать владельцем подержанной ST-шки. Основные ориентиры при поиске: цена до 610 т.р., год 2006-2007, пробег не больше 70 тыков. Как я понял найти 5-ти дверку практически нереально, поэтому ищу трёхдверную. Цвет непринципиален.
Раньше с турбированными машинками (да и с фокусами в частности) дела не имел, поэтому прошу вашего совета , на какие места обратить особое внимание при осмотре потенциальной покупки.
И вообще интересно, по моим критериям реально найти экземпляр в нормальном состоянии?
Также посоветуйте пожалуйста специализированный сервис где машинку могут качественно и не за очень дорого продиагностировать.
Всем отписавшимся, заранее спасибо.

ладно, буду иметь ввиду)

kvint23
гемороится не захотели?) Никто не знает как с этим обстоит в Строгино на Твардовского? Занимать очередь на эстакаду или нет?)

тааак, и насколько я понял, чтобы гаеры нашли номер на двигле машинку надо загонять на эстакаду?

ST_DVP:

Krait Какая родная резина? Я прошел 26 тысяч, родную выбрасываю - стерлась. Это если купил Стешечку и родную резину в гараж, тогда да. Читай форум лучше, народ кто 15 тыков кто 10 на родной ходит.

да это понятно, я на мазде за 15 тыков штатную потензу почти укатал. Я именно на тот случай, когда увижу на колесах укатанный мишлен, а мне будут заливать про бережную эксплуатацию и родную резу, которая вот только на 50 тыщах закончилась

еще интересует вопрос - какая резина ставилась на ST тех годов с завода? (это на предмет если мне начнут парить про родную резину на машине)

systemroot:

по птс у меня стоит 226 лошадок (( так что после.

жалко..в смысле я надеялся уложится в нижнюю планку, конечно разница не особо большая будет но всё же )

Почитал темку, болтовни куча.. но про коробку заметку сделал...
В общем вопросы остаются:
о реальности моих критериев
о сервисе.
кроме этого, хотел узнать в какую категрию попадают ST в новой градации автомобильного налога: до 225 коней или после?
и насколько надежна турбина?

ShuriKh
Спасибо, чё-то я забыл на второй странице поискать )

Всем добрый день.
Через месяц-полтора собираюсь стать владельцем подержанной ST-шки. Основные ориентиры при поиске: цена до 610 т.р., год 2006-2007, пробег не больше 70 тыков. Как я понял найти 5-ти дверку практически нереально, поэтому ищу трёхдверную. Цвет непринципиален.
Раньше с турбированными машинками (да и с фокусами в частности) дела не имел, поэтому прошу вашего совета , на какие места обратить особое внимание при осмотре потенциальной покупки.
И вообще интересно, по моим критериям реально найти экземпляр в нормальном состоянии?
Также посоветуйте пожалуйста специализированный сервис где машинку могут качественно и не за очень дорого продиагностировать.
Всем отписавшимся, заранее спасибо.

цитата:

цитата: На Мондео, гришь, катаешься?   Нет бы человеку материально помочь для лечения в швейцарской клинике... А ЭТО разве лечится?

Нет, это не лечиться.
Зато всё остальное я могу помочь лечить