DriverGirl

и до меня эти твари добрались...сначала просто горел чек энжин и дрыгатель троило...позвонила дилеру записаться на диагностику, мне предложили месяцок подождать, типа очередь...поехала в блишайший сервис...после диагностики обнаружили обьеденый пучок проводов управления форсунками...а перед этим впервые ложно сработала сигнализация...на крысу могла среагировать? где там датчики стоят?...а то сигналы стали повторяться, я уже стремаюсь...

ездила в дженсер регулировать противотуманки и дворники на ооочень грязной машине...нормально помыли...и коврики тоже...вот думаю чего бы мне еще подрегулировать когда снова испачкаюсь:-)))

мирумир:

DriverGirl У других фокусов он уже отсветил свои 10-20 мин. и погас,поэтому,когда Вы любопытным взглядом заглядываете в них,то он предстает Вашему взору в потухшем виде.

почему же у меня не гаснет если я подхожу к своей машине спустя время???

и у меня такая же фигня...такое ощущение что вобще не гаснет:-\ да даже если через 10 минут он выключается - непонятно для кого он это время работает...глупость какая то...
в другие фокусы заглядывала - у них не светится:-)

за первый день литров 20 сожрал...за несколько дней постепенно средний расход в городе снизился до 9-10 литров (вроде для него это норма)

из распечатки про лямбду при повышенной частоте вращения сказано: результат проверки - 0,451

верхняя граница - 0,970
нижняя граница - 1, 030

да вот про лямбду написано "измеренное значение коэффициента избытка воздуха (лямбда) не соответствует установленным нормативным значениям"

кто такая лямбда и что с ней делают?

диагностическая карта есть, там все расписано что надо сделать...меня не столько тормоза волнуют (может действительно притрутся) сколько СО...и почему в техцентре насчет этого сказали что это не регулируется и так и должно быть...если как вы говорите на ПТО меня обманывают то как им доказать обратное? может в техцентре просить какие то документы о том что все в норме?

и вобще с каких пор новые машины на стенде крутят???

нету ни того ни другого

я просто хочу понять кто мне голову морочит ПТО или техцентр, от кого и чего добиваться...
про СО в техцентре сказали что у них и оборудования то такого нет...

Извините, искала тему - не нашла...пробег уже 600...диагностическая карта есть, а что толку...в техцентре сказали что отрегулируют только фары...

Новая машина 2007г. ТО не прошла...диагноз - кривые фары, завышено СО в 4,5 раза, задние колеса не тормозят...проверяющий сказал что все фокусы такие, даже "наши" машины лучше проходят...отправили на регулировку.

далее - звоню в гарантийку, описываю ситуацию...мне сказали что фары отрегулируют, тормоза сами притрутся, а СО они вобще не могут регулировать, мол у фокуса такая норма...и типа с меня там просто денег хотели снять...

кто с подобным сталкивался? че делать то в такой ситуации? денег платить не хочется принципиально...