Kamerin

Приветствую!
А по какой маркировке, искать контрактный 2,0/145 л.с ?
Двигатель C307 Ford, это он, или нет?
И ещё, дело конечно такое... в каких конторах посмотреть?

цитата:

Предполагаю, что именно свеча была первоисточником проблемы. Что-то отвалилось от свечи (электрод, изолятор) и соответственно попало под клапан.

Честно говоря, и в этом случае, не думаю, что это могло привести к отрыву тарелки клапана.
Недозакрылся бы он и все... Может пружина лопнула, и клапан получил поршнем. И то, почему не согнуло, а обломило...

Хреново дело. Оторвало клапан, не пойму, впускной, или выпускной, и пробило поршень.
С какого перепугу он оторвался? Даже не слышал про такое. Гнёт бывает клапана. но чтобы оторвался...
Не полной капиталкой можно обойтись?

цитата:

Kamerin Целой с мотора.

Сейчас выбрался к машине. Сделал фото оставшихся трёх свечей.
Цветопередача плохая. В торец свеча имеет тёмный налёт, а при съёмке под углом, уже светлый...




Свечи с 7 числа выкрученные лежали.

Целой с мотора, или вообще такой свечи?

Приветствую!
Что могло размолотить свечу 4 цилиндра? Никаких предпосылок, посторонних звуков, потерял тягу, и остановился. Больше не завёлся. При осмотре свечей: три нормальных, одна раздолбанная... Если потолкать машину, поршень вроде ходит.

А вообще, подделки на китайские фильтра попадаются? (дожили б...)
И интересно, почему не возят Европу, через тот же Казахстан например? Цена?

Да, становится актуально отличать китайский подвал, от завода...
Коробку видел, хотя голограмма на ней на фото не совсем понятна.
Что за QR код? Можно проверку на сайте производить?
Какие отличия у самого заводского китайского фильтра? (MANN W7015)
То же интересует и по воздушным фильтрам: (LX17803)
Весом китайских фильтров никто не озадачивался?
В ультрафиолете никакие элементы не светятся?

Приветствую!
Какая тормозная жидкость идёт с завода на FF2 рест. (фирма, маркировка)
Говорят DOT4, но хотелось бы узнать изготовителя.
Есть ли сейчас в продаже, если нет, чем долить не хуже по качеству?

Ребята, как избавится от этого проклятья с долбанной муфтой?
Уже третью меняю...
Может какого особого производителя поставить?
Уже от безысходности и заводскую муфту восстанавливал, полностью убрал внутренние контакты, запаяв катушку напрямую на штекер. Так видно там внутри какая то гадость ещё есть, типа термопредохранителя, но он под компаундом...
Кстати, а не производят муфт, без всяких внутренних предохранителей?

Приветствую!
Проблема такая: кондей стал иногда сам отключаться (компрессор перестаёт качать, муфта выходит из зацепления). Через какое то время, (может быть и минут 20), опять включается. Бывает и день отъездишь, не отключится, бывает в день по нескольку раз. Радиаторы не грязные, холодит приемлемо (когда работает). Салонный новый, угольный МАН. Грешил на перегрев, снял пыльник под мотором. Т-ра двигателя поменьше стала, на кондее, никак не отразилось. Решил помониторить давление в магистрали кондея, с помощью Форскана. Ничего криминального не увидел. Может вы чего подскажете. Мониторил параметр ACP_PRESS, это как я понимаю высокая сторона, (при работе, 10 - 12 Bar, не мало?) Также смотрел как я понял, включение датчика на низкой стороне (всегда OPEN (OK)). Ну и температуру двигателя.
Приложу CSV файл. Снимал графики ночью. Забортная температура 20С. Самопроизвольное отключение произошло где то в районе 4607 строки (798306 мсек).
CSV файл
Что может быть?

цитата:

Параметр ACP_PRESS

А какое давление считается нормальным?
Низкое давление, каким параметром обозначается? И каково его нормальное значение?

PiterFF2 Спасибо за полезную информацию!

цитата:

Помониторьте давление на высокой стороне диагностикой.

Имеются ELM327 и ELS27, возможно ли с их помощью посмотреть давление?
Если да, то в каком разделе FORScan, расположена эта информация? Плохо пока ориентируюсь в FORScan...

Приветствую!
Тоже, летний вопросик!
FF2 рест. 2L, механика, 2009, седан, 110т. км.
Пришла жара (>+40°C), плюс тяжелые условия (горы). Всё бы ничего, но пару раз, после хороших нагрузок, отключался кондей. Думал накрылась эл. муфта компрессора, но нет, по прошествии какого то времени, после включения / выключения кондея, нормальная работа восстанавливалась. Оба раза были, после хороших нагрузок. Пришла мысль о перегреве. Радиаторы чистые, фильтр салона Ман, новый, угольный. Температура ОЖ, на панели, как всегда посередине... В общем, на первый взгляд, неисправностей невидно, скорее всего, просто жара. Пришла мысль, а не снять ли заводской пыльник под двигателем, на период особой жары? Некоторые в интернетах пишут, что т-ра падает. Компрессор кондея, как раз, в самом низу. Возможно лучше будет охлаждаться.
Как думаете, стоит снимать пыльник?

Приветствую!
Нужен совет по выбору летних автопокрышек.
FF2 рест. 2L, на заводском литье, покрышки Continental sport contact 2 - 205х55хR16.
Приглянулись покрышки 215х55хR16.
Они чуток пошире, подойдут ли они на FF2? Не будет ни за что цеплять при крутом повороте скажем?
Какие вообще предельные типоразмеры для заводского литья?

цитата:

У меня орига с 2019 года валяется.

Получается, там немного другой фильтр был? Mahle на тот момент, тоже меньше шторок имел?
А в 2021, оригинал стал похоже лучше. Рёбер столько же, зато вес больше, значит бумага плотнее. Хотя в плане фильтрации и сопротивления потоку, х.з. как оно лучше...

цитата:

Бросил на весы 1848220 и 1780/3 - 316 и 320 грамм.

Тоже решил свои взвесить. Также один FoMoCo, другой Mahle. конечно оба с нуля.
Mahle купил недавно, а FoMoCo, по моему в прошлом году.
Так вот,
Mahle - 320г. - 120рёбер, 07.2021г.
FoMoCo - 326г. - 120рёбер, 03.2012г.
Как в этих запчастях разобраться...
------------
Ещё хотел спросить, а у салонника CUK2440 какой вес и сколько рёбер должно быть?
У моего без EAC который, 165г. 31 ребро.

цитата:

Я бы сказал сейчас - это лет 10 как уже

Так что, подделка?
А масляный и воздушный?

Vortex:

Линейки могут быть разные.

Никак я не поспеваю за быстрым изменением рынка и линеек продукции...
Подскажите, вот эти ATE Ceramic не поддельные?

Vortex:

Как обещал. В этот раз в оранжевой коробке.

Вот и мне пришёл такой же.
Оригинальный?

Так же салонный пришёл. В ультрафиолете ни в том, ни в том, ничего не светится.

А вот масляный, в ультрафиолете, показал маркировку.
Оригинал? Хотя я так понял, что и такая маркировка не панацея...