Alex_Sapsan

А фото будут??? А то к сожалению не доехал думал может 16 получится но не получилось...

edkii
Да и еще опять же из опыта работы инженером по гарантии - перво наперво - сохраняй копии всех заказ нарядов с указанием даты заезда и описанием выполненных работ, либо описанием того что они там нашли. Второе - ждать то конечно жди - но я бы на твоем месте пошел немного дальше - лучше написать претензию в письменном виде - с указанием того когда ты заезжал кто диагностировал - приложить копию заказ наряда, результаты диагностики - когда приговорили твою рейку и копию сервисной книжки там где дата регистрации и отметки о прохождении ТО - вообщемто если ты проходил ТО вовремя то ты добросовестно выполнял требования предъявляемые к владельцам автотранспорта. В претензии обязательно запроси письменный ответ, на твою претензию. Все это делается в двух экземплярах - один для сервиса второй для тебя - везешь все это хозяйство и отдаешь лучше всего руководителю службы сервиса, либо напрямую директору автоцентра. Они обязательно должны зарегистрировать ее. На твоем экземпляре нужно получить регистрационный номер, дату, подпись и расшифровку подписи с указанием должности того кто принял твою претензию. От этого по всем правилам они будут яростно отбрыкиваться но тут правда на твоей стороне. Как только на твоей претензии появилась подпись и рег. номер (или хотя бы подпись) можно немного перекурить - в течение 20 дней они должны либо удовлетворить твою претензию, либо отказать - но обязательно в письменной форме. Скорее всего ты получишь - отказ, причем очень может быть, что ответ тебе так никто и не напишет (я наверно пессимист - но если претензию удовлетворят - то тогда я сниму шляпу перед Сервисом и буду им ). Ну и в случае отказа - у тебя на руках будет полный пакет документов для искового заявления. А дальше останется дело техники - такое дело в суде выигрывается на РАЗ ну и плюс обязательная неустойка - 1% от стоимости а/м за каждый день начиная с 27.10.2008г.
Ну это всего лишь страховка - на тот случай. если они тебе не захотят пойти на встречу ведь насколько я понял беседовал ты с ними устно не подтверждая это в бумажном виде.
Проценты - поделим :-), а еще можно MaratZa позвать он ооооочень не любит Сапсан :-))) (шутка)

edkii
А что случилось с твоей рейкой - просто у меня появился характерный стучок когда въезжаешь на гребенку с вывернутым вправо рулем - руки правда не дошли еще на сервис заехать - но по моим ощущениям люфтит как раз рулевая ну и опорники похоже бухают при работе стоек на выход...

edkii
И еще с точки зрения гарантии - гарантия наступает с момента первой передачи автомобиля клиенту - это правило насколько я знаю для всех гарнтийных политик, и если ты ее забрал именно 31.10 то соответсвенно гарантия у тебя должна начинаться именно с этого дня не зависимо от того какого числа ты ее оплатил.
Немного не в тему, но в качестве примера - недавно на распродаже покупал себе туфли летние - продавц у меня спросила - вы на лето берете? - я говорю да - она мне у вас гарантийный срок начинается с 15 мая 2009 года !!! - был крайне удивлен :-)

Вопрос - кто нибудь вкурсе - радар детекторы как то определяют эти камеры или нет???

Levsha
Я бы с удовольствием особенно если будут проводники по грибным местам :-)))

Как и обещал заезжал сегодня в Форд ТТС - сказали что в принципе вход будет для всех желающих - но на всякий случай взял пару пригласительных - так что если кто собирается ехать, а пригласительных нет - то пожалуйста! и Еще просьба - если кто едет может меня с собой взять? - чего то не хочу на машине ехать :-) да и фуршет обещали :-))) Насчет гарантии выглядит следующим образом - инженер есть, мастера вроде как есть но с опытом у них... - пока не наработали. Склад запчастей в стадии формирования - так что нет у них пока материальной базы в виде З/Ч все еще только в начальной стадии, потому и называют такие неопределенные сроки. А так вообще гарантийная поддержка - как у всех официальных дилеров.

Челленджер
А что у них там вход по пригласительным??? Просто если да - то могу прозондировать - остались хорошие знакомые со времен работы в ТТС.

А может посмотерть еще какие нибудь варианты? Потому как если не получится договориться "как своим" сдается мне вариант может оказаться не самым приемлимым

Челленджер
Женщинам - только волейбол - не потому что им нельзя в баскетбол бегать - просто когда носится по полю толпа мужчин - возможны травмы :-)

Ну и меня не забудьте в спписочек включить!
Пока один а потом не знаю может еще +1,0 +0,5
Да и всетаки дубки как то не очень красиво, а женщин беречь надо!!!
Идеальный вариант :-) Банкет в Тонусе и AFTER PARTY c ночевкой в "Дубках" :-))
(вот губу раскатал)

Привет всем! Не знаю куда написать - потому пишу тут! (у Казанцев даже тема по этому поводу есть!)Каждый четверг я и сотоварищи играем в баскетбол (иногда волейбол). Приглашаются все любители быстро побегать и покидать мячик в корзину! Начало игры ориентировочно 19-30. Место встречи школа №28 что находится в 27 комплексе. Сбор в спортзале. Если кто имеет желание - Велкам!!! что по-нашему значит Рахим Итегез!

Весьма подробно - если все получитсья то я с удовольствием бы учавствовал в данном мероприятии :-). Но по ряду причин семейного характера ночевка на базе мне заказана... Так что мне наиболее нравится вариант №1 с возвращением в город :-) (и продолжением банкета... либо просто на постель и спать :-))

А я в субботу ездил на разведку - по наводке коллег - в район Бетьков - нашел весьма недурственное место - полукруглый залив Камы берг песок с мелкими камушками и небольшой лесок - кустарник который закрывает от поля и соответственно от мимо проезжающих народ в принципе есть но не так много как например в ильичевке. Но самое главное - чистота - ни одной бумажки или бутылки - правда тут же подъехала бригада бойцов с пневматичкой которая устроила тир по бутылкам которые они тут же опустошили - но я всетаки понадеялся на их сознательность и что они не оставят этот хлам после себя или по крайней мере утилизируют его в кустах... Вода умеренно теплая, довольная чистая и самое главное нет водорослей... И еще тот кто давал наводку сказал что вытащил там пару щурят и судака - но проверить не было ни времени ни спининга. Дорога правда не ахти - километр по разбитой бетонке но если аккуратно и потихонечку то никаких проблем.

Tiberian Sun
посмотрел прогнозы на след выходные - обещают вообщем - то дождик... так что рыбалка судя по всему откладывается... еще на неделю
Сан а ты на щуку ходишь?

Sh@rk
Да вроде погодка за окном налаживается
так что предлагаю все же вот так:
Нарушения: (0%)

FF-2 Restyle

!!!Список на рыбалку!!! (для тех кто работает в субботу сразу пишите время окончания работы)
1.2. Shark + Kitty (до 15:00) + маааленькая деффочка.

4.5. Sерёга+Марина+ два детя. ( мы наверное около 15 часов)
6.7 Nevair+Света ночёвка под вопросом
8. denidem буду поздно. В 19.30 выезжаю из Казани.
9. Alex
10.11.12 ...

3.4. Challenger+Челленджер+доча- желают всем хорошего клева

АРНи
Вцелом от Москвы до Казани дорога более менее нормальная не так давно был автомаршрутом челны - петрозаводск-челны (мимо москвы) единственно что после Нижнего и потом поближе к Казани шли ремонтные работы причем ремонтники снимали афальт очень хитрым способом - ввиде шахматной доски так что объехать яму не попав в следующую было практически не возможно. Продавцы палок в основном в населенных пунтах с радарами. А от Казани до Елабуги правила лучше соблюдать особенно сплошную и обгон.

edkii
За два с половиной года работы на сервисе ни разу не видел такого апокалипсиса - чтоб засосало обломки катализатора обратно в цилиндры... Да и как их туда засосет то??? чтото я не соображу разве у выпускного коллектора есть обратная тяга??? Не знаю господа слышу от вас в первый раз что такое случалось...
Вообще у катализаторов два варианта выхода из строя - 1 осыпается в случае если заправить этилированным бензином и второй - если смесь недогоревшая попадает на соты то они плавятся.
В первом случае автоомобиль продолжает работать но в системе выпуска появляются посторонние шумы - обломки сот болтаются в глушителе. А вот во втором случае дело может быть гораздо хуже - оплавленные соты перекрывают выпуск отработанных газов и вот в этом случае автомобиль может встать - Вообщем то тольков данном случае может возникнуть избыточное давление в области катализатора и возможно повреждение движка. Но как показывает практика - в данном случае авто должен заглохнуть сразу как оплавится катализатор - вспомните кто нить в детстве баловался затыкая выхлопную трубу автомобилей палкой - авто глохнет и не заводится.
вот а компьютер он на то и компьютер что позволяет программно имитировать теже самые датчики кислорода которые всегда к примеру показывают определенный параметр по крайней мере я так думаю.Sерёга Давай я предварительно переговорю с мастером сам может что так посоветует. Вообще процедура вытряхивания довольно трудоемкая и требует определенных навыков. Это все ж таки не ВАЗ на которых катализаторы пробивают ломом :-)))


Кстати недогоревшее топливо может попастьв катализатор и при других ситуациях - например в случае даже того же банального дабл старта или зимнего запуска. Потому и спрашиваю как ведет себя движок - если возникют моменты с плохим пуском или неустойчивым ХХ то факт что топливо недогорит в камере сгорания и вылетит в выхлопную трубу.

Sерёга
Катализатор вытряхнуть не проблема - правда там есть определенные хитрости. Если есть желание могу порекомендовать мастеров которые это могут сделать(опять же в моем прошлом приходилось сию процедуру проделывать для тех людей которые не хотели выкладывать 1000у.е. за катализатор) правда цену вопроса не назову. Если с ним пока все в порядке то смысла вытряхивать нету - вот если осыпется тогда конечно да!
Вообще основная цель всех этих прибамбасов - Датчиков кислорода и катализаторов - это снижение токсичности выхлопных газов путем догарания в катализаторе и оптимизации топливной смеси. Так что на работе движка это отразится так как я уже говорил выше - увеличение токсичности и расхода топлива. В остальном в работе движка изменений быть не должно. Бывает что еще выскакивает Check Eng и это напрягает людей - для этого переписывают программу без датчиков кислорода - ЭБУ их не опрашивает соответственно ошибку не выдает. Потому интересно как у тебя это все проявляется? какие симптомы заболевания?

Sерёга
Из опыта работы инженером по гарантии - лямбда зонды (они же датчики кислорода) как правило производителями не меняются по гарантии. Ибо главная причина выхода из строя этих датчиков - некачественное топливо. (исключением является премиальный сегмент)
А с другой стороны - надо ли тебе их менять вообще? Как себя проявляет неисправность? Насколько я себе это представляю - эти датчики можно обойти программно - по правильному они должны отключаться и меняться прошивка ЭБУ (в свое время прошивал на ВАЗ 2109 думаю что и в данном случае это возможно) на программу без энтих датчиков. В результате ошибка по ним исчезает - но чревато небольшим увеличением расхода топлива и однозначно ростом токсичности выхлопа, что вообщем то в наших Российских условиях не критично. Единственно смогут ли в Сапсане это сделать - вопрос надо уточнять.
Так что смотри есть ли смысл их менять? Ведь одна некачественная заправка их убивает...

Challenger
Спасибо взаимно... По просьбе супруги (сидит дома с новым ребенком) настроил интернет дома, тепереча думаю буду регулярным гостем :-).

Александр16rus
Мдааааа Дедушка Форд скучать не дает... Сам порой задумываюсь что мало дверей заказал...надобы поболе но все таки люблю машинку такую какая она есть... Ну просто нравица мне 3-д хетч :-)))