dim35245

jekaa
Згорел насос, не важно как стоит машина, если машина не заводится и не слышно звука насоса. Нужно достовать модуль бензонасоса, для этого снимай бак или реж дырку в кузове. Меняй бензонасос и фильтр тонкой очистки или модуль в сборе.

tema31512
Все просто, меняеш колбу на не оригинал, появляется шум. Проезжаеш 10 т.км., шум не исчезает. Ставиш обратно старую грязную колбу шум пропадает.

Шумит именно колба, свищей нет (проверял). Колбы продаются в китае или в наших интернет магазинах все они одного качества (продаются они с сеточкой (фильтром грубой очистки) или без нее). На этих фильтрах отчетливо видно место спайки (наплывы) на оригиналиных фильтрах такого нет (оригиналы отдельно не продаются). Фильтры идут с гофрой, если испортите гофру, можно натянуть гофру от жигулей (для надежности можно притянуть хомутами) , с бензостойкими шлангами лучше не экспереминтировать.

alexeich161
На предыдущем фокусе я ставил выносной от шеви-нива, сейчас на свой фокус поставил новую колбу (шумит зараза. И шумит именно колба).

alexeich161
Замена бензонасоса проблему не решит (может сгореть в самое не подходящее время). Нужно заменить (или хотябы промыть) фильтры грубой и тонкой очистки.

kas1281
Фильтр тонкой очистки (колба). Насос (моторчик), при забитом фильтре, менять нет смысла.

На моем фокусе шум не пропал, пробег на фильтре больше 10 т.км. Шум это конечно не нормально, но это конструктивная особенность китайских фильтров.

DmitryST
+1. Согласен, или модуль в сборе или отдельно колбу. А так эта грязь попадает в обратный клапан и в регулятор давления.

kronos13
Фильтр грубой очистки (сеточка) и фильтр тонкой очистки (пласмассовая колба)
находятся в бензобаке. Чтобы снять модуль бензонасоса нужно снимать бензобак, или резать дырку в кузове. Все подробности читай в теме "полетел бензонасос".

DembeL
Эта тема по насосам фф-2 (у вас на фото другой насос).

tema31512
Шумит не оригинальный фильтр. Замена бензонасоса (моторчика) шум не устранит.

PTICIN
Т.е.? Вы видели оригиналы со швом?

PTICIN "мэйдэ джапон". Какой джапон (это 100% подделка)? Что бы в Японии или по их лицензии так делали? Это обычный кетайский ширпотреб, между белой колбой и верхней черной крышкой такой шов ... На оригинальных (или им подобным) таких швов в помини нет. В колбе набивки нет (есть фильтрующая бумага), этот фильтр даже рядом не стоял с оригиналом. Все фильтры тонкой очистки, продающееся отдельно (оригинальные фильтры продают только в сборе в модуле) идут одного качества с ярко-выраженном швом и плохим фильтрующем элементом, могут продаваться как с фильтром грубой очистки так и без него.

kas1281
Вот вот, еще и Путину напишите, халявы лишили. Сотрудник фирмы ошибся с ценой (с кем не бывает, его и так накажут), а вы на него роспотребнадзор, защиту прав потребителей и т.д.. Совесть то у вас есть???

sergei2005
В то время еще отдельно не продавали фильтры тонкой очистки, забитый фильтр я удалял см.Тут.. В крышке модуля была сеточка, в новых модулях этой сетки нет.

Есть более простые способы удаления фильтра из колбы, а после такой запайки свищей не избежать (давление в колбе 3,8).

sergei2005
Лючок для снятия модуля б/н см. ТУТ

DiZar
55 т.км. это реальный пробег? Плохо заводится утром - не держит клапан регулятора давления или обратный клапан (внутри модуля б/н), вибрация см.правую опору двс, измерь давление в цилиндрах, Плавают обороты, еще раз сам промой др. заслонку, при помощи ELM поменяй прошивку "мозгов" на более свежую (как это сделать есть отдельная тема). Удачи.

tornado_ua
Регулятор давления или обратный клапан (все это в модуле бензонасоса). Как вариант текут форсунки (но это мало вероятно).

Во дворе в машину кто то кирпич запустил, Посоветуйте где в Челябинске отрихтовать и покрасить, желательно локально (т.е. часть элемента). Соотношение цена-качество, к официалам ехать не хочется.