kazmar

цитата (PLANET @ Вчера в 20:29)

Предложение модераторам. Пора по этой теме сделать опрос, чтобы разбить проблему на составляющие. Из всего написанного давно понятно что есть два варианта проблемы: 1. заводской дефект 2. грязная заслонка в машинах более раннего выпуска и возможно с другой прошивкой. Это видно из постов. Одним помогает промывка, другим ничего и пробег практически нулевой. Предлагаю разбать опрос по объёму двигателя пробегу и вариантам решения её. Примерно так: Плавают обороты ХХ 1,8 - пробег до 5000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег до 5000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает 1,8 - пробег от 5000 до 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег от 5000 до 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает 1,8 - пробег более 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка (хотя её пока нет) ничего не помогает 2,0 - пробег от более 20000 помогла промывка ДЗ помогла прошивка ничего не помогает Поскольку 1,6 в этих проблемах не участвует, то этот двигатель включать не стоит.

Прошу рассмотреть возможность внесения в опрос диапазон "плавания" оборотов и добавить пункт "замена дросельной заслонки" к вариантам решения.

Хотя если считать "плавание" в диапазоне 750-1000 проблемой...)) Надо исключить данный диапазон, т.к. под него попадают все выпущенные 4покусы

Народ, WD-40 подойдет как антикорозийная "штука" для контактов фонарей?

Жидкой силиковоновой смазкой пробовали обрабатывать?

Привет!

Прошу не принимать за пессимизм.

Хочу обратить внимание, что многие из Вас указывают прохождение ТО1 моментом выявления проблемы "плавающие обороты". При этом являюсь полноправным обладателем плавающих оборотов именно после ТО1 ). Со временем пришел к выводу о необходимости присутствия при любых работах проводимых с машиной . Вот, например, оставишь на ТО машину с новой ДЗ, а уедешь со сломанной от другой машины. Рекомендую автовладельцам находить время для Феди и любоваться бережно-кропотливой работой мастера )

K kazmar:

VIN ***E76432 Пробег 23 457 км. Производство Март 2007г. Дефекты в порядке приоритетности: 1. Плавающие холостые обороты от 200-2000, периодически глохнет двигатель* *Остальные дефекты/неисправности моей жизни не угрожают. Считаю, что данный дефект/неисправность может привести к летальному исходу. Глохнет двигатель -> не работает электро-гидроусилитель руля -> не эффективно работает тормозная система -> встречка -> морг.

2. Сгнил левый держатель лампы подсветки номера (24 000 км.)
3. Сломался замок капота (25 500 км.)

У дилеров популярность набираю )

Друзья, привет!

FORD-овцы официальные разъяснения по проблеме дают? М.б. кто-то видел внутренние письма дилерам с пометкой "проблему знаем -решить не можем/не хотим", на которые можно ссылаться когда по причине заглохшего двигателя в аварию попаду? Возможно инфа не является общедоступной - скиньте в личку. Заранее благодарен.

VIN ***E76432
Пробег 23 457 км.
Производство Март 2007г.

Дефекты в порядке приоритетности:

1. Плавающие холостые обороты от 200-2000, периодически глохнет двигатель

Остальные дефекты/неисправности моей жизни не угрожают. Считаю, что данный дефект/неисправность может привести к летальному исходу. Глохнет двигатель -> не работает электро-гидроусилитель руля -> не эффективно работает тормозная система -> встречка -> морг.