Rics
Спасибо большое, Вы прям очень помогли!
Может быть сможете подсказать на последний вопрос. Есть тут на форуме информация о том, детали каких производителей сейчас лучше брать? А то начал смотреть новый компрессор, но что-то выбор не велик, не знаю сейчас у кого заказать можно.
RicsПонял, принял. Подскажите, а код у капиллярной трубки какой? Тут в теме нашел трубку к радиатору и трубку к осушителю. Это какая-то из них или другая? Ещё не совсем разбираюсь, простите
Всем здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, как лучше сделать. В сентябре 24 года приобрел ФФ 2 2007г. 1.6, 100 л.с. Откатал зиму, все отлично, никаких проблем не возникало. Недавно встретил жаркую погоду, включил кондиционер и обнаружил, что в салоне не становится прохладнее. Подумал, что утечка, заправлю фреон с краской, устраню течи и все будет супер. Приехал на СТО, мне заправили кондиционер и после этого подошли с приговором. Сказали, что даже при заправленном кондиционере на 2000 оборотах компрессор дает очень маленькое давление и еле холодит. Таким образом сказали мне менять искать компрессор на замену старому, осушитель и посоветовали промыть систему. Для подтверждения диагноза поехал в организацию, которая специализируется на системах кондиционирования. Он все слова подтвердил, только в дополнение проверил шланги системы охлаждения и обнаружил сильное загрязнение. Как итог в дополнение к замене компрессора, осушителя и промывки системы добавился радиатор охлаждения.
Подскажите свое мнение, как итог действительно все это под замену или дело может быть в чем-то ещё? А если менять, то компрессор стоит брать "контрактный" или новый? Дело в том, что из новых сейчас будет скорее всего Китай, очень уж сомневаюсь в качестве. А "контрактный" немного боюсь покупать, вдруг уже будет дохлый или около того.
Dark mode