deJaneiro

ПРОДАНО

ПРОДАНО

Признаю-был не прав
Mondeo пр-ва 04.07г.Пробег 55ткм.
С уважением С.А..

Присоединяюсь к просьбе.
Хотя бы самые ходовые запчасти
(тормозные колодки ищу,перед,зад???).

Поделитесь финис-кодом на масляный фильтр для дизельного двигателя.

А кто нибуть видел отдельно продающиеся "стёкла" на фары ФФ-2 и сколько они стоят?Может поменять их проще,чем полировать?

Hedin

2,0л.МКПП Езжу на 92, иногда 95.
27500км.
250км назад потекла водительская форсунка омывателя ветрового стекла.На ТО-1 (21000км) заменили (бесплатно) левый опорный подшипник стойки,хотя я не просил и ни чего такого при движении не замечал.

IL-81
Сама переправа занимает менее 30минут,а вот всякие осмоты-досмотры , да заполнения деклараций на таможнях времени отнимают много,Все зависит как Вам "повезёт".Что характерно-наши погранцы(или таможенники-хрен их разберёт) мурыжат нашего брата похлеще украинских.Вобщем я потерял на переправе три с половиной часа.

deJaneiro:

100 лет мечтаю прокатиться от Джубги до Ялты,но смущает переправка на пароме из России в Крым.Точнее слухи о бешеной цене за переправу на пароме. Кто нибуть переправлялся на пароме "Порт Кавказ-Керч"? Сикока это стоит??? В этом году кто-ньть ездил?

Ехал: Украина-Россия
Стоимость переправы авто-1000 р.
и по 200р с каждой морды лица.

volgin

Пошло сударь.
Обращаться к Вам нет ни какого желания.

100 лет мечтаю прокатиться от Джубги до Ялты,но смущает переправка на пароме из России в Крым.Точнее слухи о бешеной цене за переправу на пароме.
Кто нибуть переправлялся на пароме "Порт Кавказ-Керч"?

Сикока это стоит???
В этом году кто-ньть ездил?

1.Крым.пос.Рыбачье-АвтоКемпинг на берегу Ч.моря,пляж-галька.Было по 5у.е. за авто,5у.е.за палатку,5у.е с носа в сутки!!.Как сейчас не знаю.Из достопримечательностей-нудистки в большом ассортименте!
2.Крым.Алупка-говорилось выше(нам понравилось больше всего).На счёт жилья не волнуйтесь-найдёте по месту на любой вкус,цвет и запах.Г Л А В Н О Е ВЫ НА М О Р Е ! ! !
3.Россия.пос.Ольгинка (район детскоко лагеря Орлёнок).Друзья приехали 5дней назад,аж пищат от удовольствия.Жили в частной мини гостинице. 2-х местный люкс с лоджией,кондеем и прочими радостями в номере они снимали за 1000рэ,машина стояла во дворе бесплатно,в июле будет дороже раза в 2,а то и больше.Но!Жильё можно найти от 300рэ.Пляж(со слов друзей)-галька.Я лично не верю,поэтому в июле поеду проверю.Присоединяйтесь!

Проходил ТО у оф. дилера,мастер приёмщик забил VIN моей машины в компьютер,записал виды работ,взял ключи,уехал в рем зону.По окончании работ я получил акт(обычный-Ф.И.О-такое,VIN-такой,работы такие,претензий не имею и т.д и т.п).Уже дома читаю акт внимательно:объём двигателя 1,8 ?! Но пардон муа,как говорят в Украине,в справке счёте и в ПТС написано 2,0.
Сравнил свой двигатель с двигателем 1,8.Разницы ни какой,кроме бумажных наклеек на клапанных крышках.У меня 2,0 на 1,8-1,8.Но бумажку приклеить можно какую угодно и на что угодно!
Звонить-бесполезно,ехать разбираться-далеко.Вопрос:мастер сам забивает данные авто в комп(и в моём случае просто ошибся). или пишет только VIN,а комп по заводской базе данных выдаёт все данные на этот авто сам?

Автопассаж.
пробег 4км.
Бзина пол бака.

Пробег 11килотыщь.Нравится -не нравится-предложите за такие деньги чёнить лучше.С 2-х литровым движком это просто гоночный локомотив.Расход по компу 7.2л.правда быстрее 150км/ч не езжу,бзин 92.Ничего не скрипит,не стучит.Обклеил шумкой задние арки и багажник и теперь полностью доволен своим ФФ-2.Чего и всем желаю.

r2fx
r2fx
Фотошопинг-не встанут эти ресиверы так как на фото.Нужна рамка-переходник(на фото выше при увеличении видно),а то провалятся ресиверы во внутрь,да и к рамке потом надо руки приложить,чтобы закрепить всё это хозяйство .Лично имею опыт по инсталяции в ФФ2 ClarionDFZ675MC.
P.S. У Prologi радиоприём ни в сельскую местность,ни в красную армию.
У Clarion как и у Blaurunkt -отличный,сам лично испытал на своем ФФ2.
С Blau катался 2 месяца,с Prologi 220UR еле выдержал неделю,всё время хотелось выдти из машины,захлопнуть со всей силы дверь и больше никогда в машину не садиться.Сейчас слушаю Clarion.Играет он получше Blaupunkta и штатной Sony(но,согласен,не революционно),смотрится (особенно ночью)супер(на любителя),настроек на порядок больше,а вот стоит в 2 раза меньше штатной МР3, устанавливал сам.
цитата из к/ф
" А на сэкономленные деньги,по совету друзей, купил литьё-последнюю модель."

Kokos
У Пролежня низов нет как понятия,а то,что есть вместо них-не управляемое бубнящее гудение.Sony пока что ещё не Пролежень, и как говаривал Антоша Чехонтэ:-"Ты,Пролежень, супротив Sony, всё равно,что плотник супротив столяра."
Короче-я за Sony MP3 одпозначно,хотя сам пользую Clarion DFZ675MC

А нельзя в штатном стопаке лампы накаливания заменить светодиодами?Через одну для надёжности?Цена вопроса около 100рэ. Извините есичё я не допонял.

sorri
На форуме есть темы про бензины.95-это тот же 92 только разбодяжен металлосодержащими антидетонаторами.вот они больше вред наносят-смерть свечам(но это копейки) и катализатору и лямда-датчикам.Каждый сам выбирает как убить машину.Думаю тему можно закрыть т.к.подобная уже есть.

Пробовал лить и BP-95Ultimat и на всяких других заправках заливал и 95 и92, разницы не почувствовал.Сейчас катаюсь на 92-ни каких детонаций и даблстартов.98 не лил т.к. пока нет нужды.Было как-то раз после 95 с ТАТНЕФТИ не устойчивая работа двигателя при пуске на холодную.Собстно это так,к слову. Есть Вопрос-"не пробовал ездить на 92???"
пробег 10килотыщ.

Решил проблему(см. пост выше)так:вырезал из тонкой бензостойкой резины круглую прокладку по внутреннему диаметру крышки,вставил её между разваливающимися деталями,резина их подпружинила и теперь всё держится так прочно,что специально розобрать без риска обломать защёлки очень сложно.