Zimmed

Фф3 1.6 2013 (срок владения с 2015)
Пробег 300.000.
Дрыгатель. Масло Formula 5w30 отныне motocraft. Замерить расход не выходит, ( постоянно течет прокладка клап. крышки) доливаю ~ 500-600 грамм за 7000км. Менял только датчик колен. вала.
Из навесного: генератор два раза, первый раз просто помер на 170.000 с лампочкой акб. Второй раз не выдавал напряжения, заменили щетки и подшибники. Лопнула пластиковая трубка обратки антифриза. И сам расширительный бачок на пробеге около 270.000. Подтекал шланг на печку, антифриз немного покусал проводку. ( умер правый дворник, подогрев лобового стекла и что то еще) пробег 275000
Коробка. Ручка. Масло менял на 250, по причине замены подвесного подшипника. Диск сцепления и корзинка не менялись.
Подвеска. Всего не упомнишь. Менялось все. Выжимной подшипник, главный цилиндр сцепления, суппорт задний, ступичные все. Передний левый два раза. Амортизаторы в круг, опорники, тяги, стабилизаторы.
Рулевая рейка- моя головная боль. Родная погибла на 200.000. Поменял три раза. (То свинью подкинут, то на дешевый Китай попаду. Не починил до сих пор) Гур умер на 130.000.
Тормоза. Диски на 200.000, колодки расходники.
Кузов. Ржавчины нема, задние арки- это классика, один раз делал. Присутствуют сколы.
Из последнего: замена всех салейнблоков передних рычагов, (упал в люк)
На трассе бываю, в основном городской цикл.

P.s на момент покупки пробег составлял 72.000, что менял прошлый владелец, понятие не имею.