Дима-К

bvvaul
Эта тема уже оя.много раз всплывала
1. В стандарте (без пакетов безопасности) и на комфорте и на тренде - ключ с жалом без кнопок вообще
2. Спакетом безопасности - и там и там ключи с Д/У, но не выкидные, а обычные с жалом
3. Выкидной ключ - только на Гиа, уже в стандарте.

Мое мнение - а ради чего весь сыр-бор? Зачем тратить деньги на подушку, затем тратить деньги на ее отключение??? Ребенка возить токо сзади, любое другое мнение считаю преступлением перед собою. Жена? Друг? Так лучше башкой об панель? Нет, не бережете вы себя.
Лично я давно уже с переломанными ребрами, ногой, со вставными зубами. А мог-бы пристегиваться сразу. Чего и вам желаю, и подушек неотключаемых.

Ленин В. И.
На рабочих машинах у нас проблем не было. Грелось всегда, но не при таких морозах. Сегодня у нас -20С, с утра все работало, маленький слой инея растопил. При тридцати к радости не приходилось кочегарить. Может просто физически теплотворной способности нитей не хватает?

SaNeo
Саня, не сглазь! Бодяжить гады сразу начнут

Vlad77
Возможно и без проблем:
1. Если Вы будете перечислять со своего счета - вопросов никаких
2. Если за Вас будет платить юр.лицо - то необходимо чтобы было указано "...за Влада такого-то (отчество,фамилия)"

gerasim
Андрей, здесь к сожалению я ничего не могу поделать. Мы вместе с Вами изучали бланк, где фигурировал Харвест Голд. По неизвестным нам причинам список в последний момент был сокращен до двух цветов.
Oberon
Володя, данный мегамультимедиацентр у нас пока не предствлен. Попробуем поставить с удовольствием. Я думаю для нашего Алексея - это как...
mantrovkk
Единственное что можно/необходимо взять с собой при получении авто - это масло и концентрат незамерзайки. А если будет уходить антифриз, тормозная жидкость или ГУР, то это уже симптомы неисправности

gerasim
Именно нам приходит 9 серебристых и 7 черных авто. Андрей, как Вы понимаете, при всем уважении я не смогу просто так держать в резерве автомобиль, на данном этапе 1 один черный предоплачен и 1 резерв на серебро за Вами. 100% гарантии брони и исключение каких-либо недоразумений - это обоюдосторонне подписанный договор и предоплата. Возможно до момента прихода останутся свободные авто, возможно - нет. Единственное различие с "нашими", это светлый низ, а его Вы можете увидеть в брошюрах

Oberon
Володь, накладки на ФФ2 сейчас есть токо люминивые. Конечно не настаиваю, но помоему зря ты про люминий так. Клиент точно на такой-же 5-дв. черный тренд поставил эти накладки, по мне так смотрится велликолепно. А именно карбоновые, так они не 2 и не 3 тыс. будут стоить. Пока что - только полированный аллюминий.

Отличная идея. Пока нашего сайта нет - мы здесь.
Итак
gerasim
Андрей, за ссылку спасибо, получил!
Вчера был выходной, не мог с Вами связатся. Вчера получил официальную информацию по партии европейских ФФ. Это будут авто январского пр-ва. Два цвета - Мундаст и Пантер. Двигатели - 1,6/100 АКПП. По комплектации никаких расхождений с момента нашей последней встречи. Прошу Вас проинформировать меня по Вашему решению, если отсутствие Харвест Голда станет критичным.

Oberon
Володь, все предельно просто - перечень рекомендованных дисков ФМК, это диски ФМК. В принципе так-же как и у любого производителя

Нормальный пробег для новых ФФ - до 15 км. Это внутризаводские и "перевозочные" пробеги. Если больше, то... А культура работы и техника, и перегонщика зависит от степени их собственного развития, и от руководства.
Тест-драйв на клиентских авто это дикость, а если в машину приедет какой нибудь джигит?
Ненормальное дилерство, однозначно.

На двушке ФФ и С-Мах стоит электронная педаль. Знают все. Для чего - для евро4! И при прочих равных одным из ключевых составляющих отзыва на педаль является соблюдение токсичности, а на это влияет и температура за бортом, и степень прогрева, и загрузка и трам-пам-пам. Сегодня тепло, ты в авто один, жмешь на педаль - и ОК, а вдругой момент, ни фига, СО/СН не соблюден. Эот предельно обобщенно. В алгоритм контроллера не заглянешь, это ведомо токо заводским программерам, также как и работа АБС, ЕSP, трака и т.д.
Зато дышать легче и дети здоровее будут, токо Тазы осталось добить.
А двигло Мондео, хоть и с одной катушкой, зато с тросом в педали, однозначнее будет

И я за. Один Нексиан не отписался

Focker
Сбой с производством и с поставками ФФ2 произошел по вине профсоюза завода, его мать. Именно по этому вопросу, дилера винить не стоит. Но срок поставки четко прописан в договоре. И даже если вина лежит на форс-мажоре (допустим, гипотетически) и дилер прав (опять таки - допустим), то если дилер нормально соображает, и ценит каждого своего клиента, то "подвижка" по твоему требованию возможна, я имею ввиду небольшую моральную компенсацию Это все зависит от менеджмента компании.

цитата:

Дима-К Ясно, спасибо. А возможно потребывать замену на тредновские сидения позже?

Нет, неполучится. Ну ведь на самом деле, неужели это для Вас так критично? Данный сбой произошел так-как технологическая цепочка не была отлажена "до звона", но вы выиграли в другом - Вы стали (или скоро станете) одним из первых обладателей фф2 в россии. И в Ростове.

цитата:

Дима-К Вопрос. Что дилеры будут делать с получившими сидения от комфорта на тред? Обращаюсь к тебе с просьбой, узнать как вообще ФМК это комментирует.

"комфортовские" на тренде это результат так называемого "пред продакшн" - первых партий сборки. По всей видимости просто сбой с поставщиками. С сентября месяца будут идти "трендовские" сиденья в синий или красный стежок

цитата:

Дима-К Дружище, я тебя помню. Мы у тебя хотели в декабре взять 1,6 комфорт, но в силу многих причин взяли в юнионе 1,8. Против тебя ничего личного не имею, но какого хрена, если у вас действительно политика - не кинь-он еще 3-х приведёт, мне в юнионе перенесли поставку с 3 на 10 сентября. Меня терзают смутные сомнения. Автовоз у вас один, наверняка и у вас должны быть такие же переносы, а если нет, почему в юнионе есть, Ы?

Повторюсь и уточню: Автовозы-разные, логистика-разная, планы продаж и дилерские коды-разные.
Косяки всегда бывают, они есть в любой работе. Другое дело как к ним относится.
Переносы есть и в юнионе и у нас, равно как и модусе и мазде бмв и т.д.

цитата:

Дима-К Хехе, а руководство у вас одно и тоже. Наверное работа строится по принципу: плохой-хороший. А в Юнионе тоже есть неплохие менеджеры...

Почему "хе-хе"???. Кто говорит что в юнионе хреновые люди??? Это все рещать не мне, ни директору, и ни кому из сотрудников - а клиенту, потребителю и т.д.
Но факт есть факт: этот косяк произошел не в "Лиге". И какая нафиг разница что учредитель один. Работа строится не по принципу "плохой-хороший" (что, кстати, имелось ввиду?), а по принципу: не кидани ближнего своего, ибо он еще троих приведет.

цитата:

gerasim Скажите, а не нужели вины заказа и пришедшего авто совпали?! Это же не возможно с разными кузовами!

Возможно-просто на стадии заказа изначально был "вбит" хетчбек, вот и все.

цитата:

[B] ДИМА-К Поподробней, если можно... На какой ноте вы расстались и счего вдруг Герасим начал опять гнать волну [B] Герасим Эх, был бы у тебя 2.0 а не автомат - забрал бы с удовольствием

Обьясняю. Я представляю "АвтоЛигу". В начале весны мы обсуждали вопрос заказа авто с Герасимом, но его не устраивал срок поставки (на тот момент у нас была квота не ранее сентября), и он ушел в другое, обсуждаемое дилерство. В итоге произошло то, что произошло. У нас это в принципе не возможно. Просто просьба большая к Герасиму не обобщать настолько, и по возможности конкретизировать. Я же в силу политкорректности не могу назвать данного дилера. К примеру: дилерство "урюпинсккомпани" кидает своих клиентов через раз, а другое дилерство с уважением и вниманием выполняет свои обещания перед клиентами. Господин заказавший авто в "урюпинсккомпани" оказывается обманутым, и сгоряча начинает в СМИ, форумах и среди друзей хаять и его и дилера№2. Обидно, блин. Мы то причем. Например Vlad77, если я его правильно узнал, заказал у нас-же авто. Заказ произведен без и точно вовремя. А что произошло с заказом Герасима, то это ошибочно на самом начальном этапе в заводской заказ был вбит не тот тип кузова. Менеджер просто запарился, и никто вовремя не проверил и не изменил заказ. А может увидели но подумали что так прокатит, но скорее всего-первое. В рыночной экономике клиент идет туда, кому доверяет. И очень не хотелось бы страдать из-за ошибок нами не сделанных.

цитата:

Я и не шифруюсь. Просто не хочу пока выносить конкретные имена для общего достояния, посмотрю на реакцию этих самых лиц.(хотя таких ГЕмоРОЕВ) страна должна знать и в лицо и по именам. А АВТО-ЛИГА или ЮНИОН неимеет ровно никокого значения так как эти салоны отличаются только названием , а ГОЛОВА У НИХ одна. (открыли второй салон чтобы не плодить конкурентов)

Добрый день, Герасим! Меня зовут Дмитрий Квашин, сотрудник компании "АвтоЛига", должно-быть Вы меня помните. Я искренне сожалею о случившемся, но все же просил-бы Вас озвучить дилера, дабы не дискредитировать наше имя. Не важно кому принадлежит что-либо, важно какие люди там работают. И зря Вы чешете всех под одну гребенку! У Вас есть конкретные претензии к нам? Всегда готов ответить и предложить решение Вашей проблемы. А вообще цель любой компании в сфере услуг, доставлять как можно меньше проблем клиентам, хотя это и не просто. В свое время мы расстались с Вами на хорошей ноте. Вы сделали свой выбор, а все могло быть иначе. И еще раз повторю-всегда рады к конструктивному сотрудничеству.