Sema166

Сочувствую Serdj... Зато заправлятся вам дизелем надо в 2 раза реже:)
А не лзя ли через exist заказать нужные запчасти и переделать эту систему на старый лад? И фиг с ней с крышкой, можно и без неё.

Сократ... Если бы вы когда-нибудь ездили на дизеле вы бы знали что заправочные пистолеты у бензина и дизеля различаются. И с бензином гораздо меньше проблем.

чего-то ничего про люк я там не прочитал... опять же брошюра немецкая... сделана для немцев... Всё-равно комплектации у нас разные. Так что будем ждать официального начала продаж. Тогда всё выяснится.

ну я-то немецкий понимаю немного... Я так понял, что у них различие titanium с ghia - это наличие тонировки задних стекл, дизайн передней панели, магнитола sony как стандарт, диски titanium дизайна, сидушки спортивного дизайна и темная передняя оптика... когда уже titanium начнут продовать... эх...

Везет немцам брошюры нормальные появились http://www.ford.de/opera9/focus_mca/-/kata...ise-pkw/-/-/-/-

Ну во-первых, машину я мою только на мойках. На которых обычно после мойки ее продувают воздухом и всю вытирают. Как зеркала складываются в обратную сторону? Да очень просто, вместо того чтобы прижаться к стеклам, они выворачиваются наружу, по-направлению к капоту. Зрелище я вам скажу не для слабонервных (особенно для владельца новой машины) Зато прохожих веселит изрядно

Да, это не только после мойки... По-моему это вообще связано с холодной температурой. Причем это происходит от -10 до -20, в остальных температурах работают нормально. После первой зимы просто перестал этим делом пользоваться... Полезный совет как исправить в полевых условиях - печку на полную, окно приоткрыть, журнал сложить полумесяцем и направить поток воздуха прямо на зеркала, минут по 15 уходит на каждое зеркало. И силикон и воздух ни к чему не приводят... Я использовал WD-40, может что другое и поможет...

Не знаю как на новых Ford Focus, а вот на фиестах и фьюжинах эти складывающиеся зеркала работают совсем отвратно! Только помыл машину, минус 10, нажимаешь кнопку и они складываются, только в другую сторону!!! Получаются вывернутые уши. И так всегда, когда хоть чуть-чуть холодно на улице. Так что я бы если честно не советовал ни заказывать эту опцию, ни тем более покупать отдельно зеркала...

Являюсь ждуном FF2 SE без музыки. Еще даже не думал на счет системы. И вот это чудо свалилось с неба - усь clarion APX 1300. Как я понимаю, это сабвуферный усилитель... Может кто подскажет стоит его устанавливать, не стоит...

В Тюмени два диллера у обоих 30%... Стоимость SE в моей комплектации 549, предоплата 164тыс. Нехило так они денюжки в оборот пускают!!!

Просто вроде как летом ФМК на вебасты переходила. А с SE так это вообще темный лес!!! В принципе для меня разницы нет. Уже бы заказ мафыну, но как назло предоплату сделали 30%...

В связи с предстоящей заменой fiesta на focus, возникли следующие вопросы:
1. Какой ППП, вебасто или гидроник сейчас штатно устанавливают на рус. focus?
2. Я заказываю SE и там есть в списке опции ППП, интересно, чего поставят?
Спасибо
ППП рулит!!!

Нужные опции на фокус:
1. АБС (раз уж без нее тормозит хило)
2. Климат контроль (постоянно отвлекаюсь на кондер летом)
3. Предпусковой Подогрев (за такую цену грех не взять )
4. Подухи (раз уж сейчас так принято о безопасности заботится... Для тех кто думает, что подухи панацея наберите в yandex.ru краш тест, 90 км/ч)
5. Тонировка заводская

Опции под сомнением:
1. ИВД и ESP (как-то ведь ездил на 2114 без АБС и другой хрени 3 года и ничё...)
2. Сигналка штатная... (двухстороняя связь рулит )
3. Попогрейки и обогрев лобового (с Предпусковым Подогревом не зачем)
4. Музыка штатная (вообще не понимаю кто за это такие деньги готов платить)
5. Противотуманки...
6. Электрорегулировка кресел (один раз повозился с ручками и забыл)

Ну а так на вкус и цвет...

до июля 2008 ditto red заказывать нельзя будет...

А я вот буду ждать comfort tango + спорт с салоном ditto red... И ждать мне наверное очень догло ещё... Fiesta у меня цвета tango После него других цветов уже не признаю
Надо бы отдельную ветку про comfort + спорт

вчера видел fiesta trend+ с дисками (пятиспицевые с лейбом ford 15") в цвете Ocean вроде бы... или это был performance blue из брошюры. Вообщем очень красиво и необычно, а может это и ink blue. Мне кажется, если будете машину с климатом брать, то Sony получше смотрется будет. А так лучше бы вообще заказали без музыки. За те деньги, что за sony просят можно хорошую систему купить + лишняя полочка будет:) Спойлер наверное вещица хорошая, в хозяйстве пригодится. Может хоть стекло заднее меньше пачкаться будет:)

Millenium Мне знаете-ли не понравилось ваше отношение к новому человеку на форуме... Иди туда, не знаю куда, ищи то не знаю что...

http://www.ab-engine.ru - ихмо лучший ресурс про движки и машины. Только просто так там ничего не найдешь. Там не встретишь темы типа "Что лучше ff2 или ceed" искать нужно...

http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.ph...%F5%EE%ED%E4%E0 вот здесь можно посмотреть и поискать, там не только про движки

с 3й, 4й страницы

Гневная триада была вам. Чем хонда лучше? Здесь почитайте http://www.ab-engine.ru Поиск как всегда рулит.


в форуме:)

Такое ощущение, что владеть фокусом - это болезнь, которая вызывает хамство, гордость и тщеславие... Вы фокусом владеете, не брабусом, чем тут гордится?
По мне так и фокус и сид - очень хорошие машины. Но моей следующей машиной будет хонда. Думается civic за 520тыс. 140л.с. хороший вариант.

Кто нибудь разбивал задний бампер у Fiesta с дверью? Чего-то у меня такое очучение сложилось, что там нет особых блоков, которые бы задерживали продвижение бампера вглубь. Вообщем каско рулит. Удовольствие кстати не дешевое, если самому делать, чего-то около 25 тыс. вышло.
Фиеста юзается уже почти как год. Пробег около 22 тыс. км, ТО на 20. За это время ничего не ломалось, не менялось (кроме заноса в столб задницей ). Хотя машинка эксплуатируется активно. А по-другому на 1.6 ездить нельзя На трассе кстати очень хорошо себя ведет, хотя боковой ветер конечно чувствует. Но и на 2114 боковой ветер чувствуется. А так совершенно доволен, что взял 1.6. На трассе для обгонов со 120 до 150, нужно лишь педальку притопить. Один раз шел за фокусом километров 50 со скоростью 150-170. Нормально ведет себя машинка. Мотор конечно завывает
Ещё наверное я бы посоветовал ABS заказать (я брал машину в наличие без). Был случий... На дороге гололед. Скорость 80. Вижу впереди на трассе машины с аварийками. Нажимаю на тормоз, чувствую колеса блокируются, машина начинает в скольжение переходить. Я педаль преотпускаю, нажимаю на грани блокировки. Но чувствую, не остановится мне до машин. Мерс E-класса стоял прямо посередине. Ну я интелегентно так немного на обочину заехал (ширина метра полтора, далее обрыв метра 3 вниз). И уже на обочине тормозил по полной. Короче остановился на обочине, прямо рядом с мерсом. Только я вышел из машинки, он по газам и был таков... Думал застрял я... Перед передними колесами снега нагреб много. Но нет, сдал назад, потом на дорогу. Просто думается с ABS эти маневры проще бы выполнялись.
Вообщем машиной полностью доволен и всем советую.