IMHO про "дыру в дросселе". Проблема в приводе ДЗ на моторчике постоянного тока. Это дешево, НО оно ФИЗИЧЕСКИ не способно быстро И точно работать. В результате при резком сбросе газа заслонка кратковременно прихлопывается больше чем надо (обороты падают из-за недостатка воздуха). ЭБУ реагирует, бывает 3 варианта: заглохнуть, получить стабильные или затухающие колебания оборотов. Сверление дырки создает запас "по воздуху" и уменьшает влияние "дрожащей" в области малых углов заслонки на обороты. Главное не переборщить и оставить небольшой (1-2 градуса) запас "на закрытие". Иначе будет невозможность выставить требуемые обороты ХХ и соответствующий "ДжекиЧан".
Dark mode