TurnCoat

С Q4 непонятки. В mobile-dvr говорят что с ними какие-то проблемы на производстве возникли, может даже откажутся от выпуска

Vik93:

Прочитав много страниц на разных форумах посвященных этому вопросу, я для себя пришел к выводу: китайцы делают аппарат, а тот, кому они его продают, ставит туда свою прошивку (программу). Так что вся разница у этих девайсов в программной части.

Только на форумах еще попадаются примеры попыток установить на DOD прошивку ревизия 6.1 КАРКАМа, почему-то неудачно, устройства умирали. Видимо что-то там не одинаково.

Как пример КАРКАМ Q3 и DOD GS600.
В GS600 была проблема, не работал GPS в России, у Q3 такой проблемы не было.
Как сейчас обстоят дела с GS600 не знаю, может был косяк с ПО и уже поставляют с новой прошивкой, не интересовался, нацелен на КАРКАМ.

Разве мной поднимался вопрос о первородстве. В посте было только про их сравнение, что они не совсем идентичны, если не рассматривать прошивку.

murzila:

DOD это оригинал, каркам просто перепрошивает и локализует под россию.

Не совсем так. Их, конечно, делает один и тот же завод, но для разных поставщиков и под их требования. КАРКАМ не 100% DOD с локализованной прошивкой.

murzila:

Каркам Q4 gps

А может кто-нибудь подсказать какие конторы является представителями КАРКАМа или продавцов, у которых в ассортименте именно КАРКАМ.
Забыл уточнить - в Питере которые.

Активировал круиз и появились плавающие обороты
Намеки уже были, но что-то уж больно резко они вскрылись после прошивки.
Надо чистить заслонку.

blv:

Почаще в зеркала смотришь и всё.

Ну видимо не всегда выручает, если топикстартеру все же иногда приходиться резко отруливать.

blv:

Человек ведь поправился: цитата: Иногда, при резком движении рулем снимаешь рычаг из одного крайнего положения и немного коснешься чуть сильнее, чем надо. Жди, пока поворотники отработают в противоположную сторону три раза. А ВЫ всё его поправляете. По теме: одно решение - пальчик пораньше подгибать.

Если включив поворотник приходится делать резкое движение в обратную сторону от первоначального маневра, то опять напрашивается мысль о несвоевременности, в данном случае начала выполнения маневра. А не потому ли, что он выполнялся сразу с подачей сигнала и следующий позади не успел отреагировать.

Scrudg
+1

У skondr видимо такая же привычка включать поворотник при перестроении как у моего отца. Никогда не понимал манеру включать сигнал в тот же момент когда начинаешь перестраиваться. Информативности никакой.
Так что фича удобная.

Кто-нибудь в Евро-Моторс официально круиз прошивал? Был в Рольфе на Витебском, но там как-то вообще в несознанке, а кроме Евро-Моторс и Рольфа рядом дилеров нет. Или может просто посоветуете куда поехать чтобы точно без проблем официально активировали круиз.

Неправильно категорично утверждать, что круиз экономичнее или нет, всегда нужно оговаривать рельеф дорожного полотна.
Круиз всегда экономичнее на абсолютно ровной поверхности и никогда на холмистой дороге. А уже в зависимости от соотношения перепадов высот и их протяженности будет зависеть средний расход с круизом, соответственно в большую или в меньшую сторону, чем давить тапком.

я бы тоже хотел такой девайс, с картой мне удобнее, чем с диском

Решил попробовать что за зверь Kleber Kapnor 5 195/65 R15.
Снял литье и поставил их на штамповку.

Хотелось бы уточнить, что значит "Климат vs Кондей". Как я понимаю, кондиционер есть и там и сям (что-то охлаждать воздух должно, ну с климатом может два если он двухзонный), только в одном случае нужно постоянно ручки крутить, а с климатом жамкнуть разок друкой и все, постоянные +20 и спереди и сзади.