Хорхе

Да фигня все это. Передние нужно высушить, а заднии конструктивно не герметичные. Вы снимите кожух и сами поймете почему туда влага и даже мухи попадают.

Поясните, почему появляется запах сероводорода? Я лью 95-ый, несколько раз замечал.

Комп не показывает текущий расход топлива, только средний. В тренде так и должно быть или мне сервисмены голову дурачат?

У нашего местного дилера ценник за установку сигнализации заоблачный, да и то, что мне нужно (StarLine-B9) не ставят.
Стою перед выбором:
1) Tomahawk-9010 у дилера за 15 тыс. руб.;
2) StarLine, которая значительно лучше, в левой конторе за 8 тысяч.
Кстати, тот же Tomahawk те же ребята ставят за 7 тыс. руб.
Несколько удивляет ценовая политика дилера Ford.

В первые морозы появилась такая проблема. Простояла всю ночь на стоянке вчера и сегодня (температура была – 20 – 25). Утром сажусь, выжимаю сцепление, ключ зажигания в положение II (пока не погасли лампочки) и далее поворачиваю в положение III дабы завестись. А стартер молчит, т.е. вообще тишина! Повторяю процедуру еще раз, тот же результат.
Тогда делаю так, ключ поворачиваю из I положения в III без задержек. Трень! Завелась. Что за глюк не знаю. Дилеры говорят вези мол, смотреть бум. А у нас как на зло потепление, если оставлю у них машину на ночь, утренний завод глюка наверняка не покажет.
Если у кого было такое, отпишитесь не поленитесь.