Alexey.goborod

PiterFF2:

Поддержу u041348. Стоит для начала отбросить очевидные причины типа разряженного аккума. При определённом уровне напряжения (у себя на авто такое видел при уровне напряжения ниже 9 вольт) при попытке пуска двигателя ничего не будет происходить, стартер не будет крутить. При этом с виду всё ок, магнитола играет, все индикаторы горят, иммо отключён. Я бы глянул в текстовом режиме БК какой уровень напряжения показывает приборка, в том числе при повороте ключа.

Вы были правы на счет аккумулятора, немного подзарядил и попробовал завести. Теперь просто крутит до упора, но машина не заводится. Считал ошибки с тестового режима: D900, 9602, A103, E200 показывает (Судя по расшифровке, что я нашел, то ничего критичного не говорят). Теперь думаю может ли быть дело в модуле зажигания? Цена кусается, а я может не туда думаю.

Здравствуйте, товарищи.
По машине Ford Focus II 2006 1.6 HWDA 101 л.с. АКПП пробег 223к.

Машину приобрел пол года назад, более-менее обслужил после предыдущего хозяина и вот на днях завелся, машина начала троить. Решил проверить свечи, стояли китайские неизвестной фирмы, поставил NGK, ВВ провода оставил штатные, машина завелась, но появился странный стук в двигателе с металл.оттенком, залез с камерой проверил цилиндры, ничего не уронил. Начал думать на ВВ провода, сегодня поменял на BOSH'вские, машина начала заводиться и что-то выбило в КЗ, завести не удалось. Перепроверил все, что трогал, попробовал снова, машина не заводится теперь совсем, при повороте ключа не крутиться ничего, но что-то происходит, т.к. приборка проседает по напряжению. Кроме ВВ проводов и свечей не трогал ничего, разобраться выходит скудно ввиду малого опыта, найти проблему в интернете с подробным описанием не получается. Прошу помочь советом куда копать дальше, есть только предположение на блок зажигания, но еще неделю назад все работало исправно, поэтому под сомнением.