Suggi

Ответственно заявляю:
АКБ повышенной емкости - деньги на ветер.
Разжевываю:
1. генератор не расчитан на зарядку такой АКБ, следовательно - хронический недозаряд. Это очень плохо. АКБ реально не будет иметь той емкости, что написано на банке.
2. вытекает из первого - АКБ закончит свою жизнь раньше срока
3. можно это побороть - ежемесячно заряжать АКБ разядником от сети (не бортовой).

Считаю - лучше АКБ стандартная, но свежая (по дате выпуска, а не покупки). Производитель существенной роли не играет.

Уважаемые!
Подскажите где купить хороший мануал для FF1 2001 года с дизелем 1.8?
То что предлагают в магазинах - полное фуфло, да и цена...
Может ресурс какой в инете?
Заранее благодарен. Долгих Вам лет и безаварийной жизни на дорогах

Я выбирал между Астрой и Федей-

По непроверенным данным: у Астры в солнечную погоду отражение торпедо в ветровом стекле висит постоянно. Если это так, то даже дауна сей артефакт доведет до бешенства за короткое время...

Почитал высказывания об Арктик-Моторс. Жуть. Это-ж какие нервы надо иметь чугунные. И хочется мне навенький Форд, и колется диллерская "забота". А в других местах никто не обслуживался? Ну типа Питер или столица. Какая очередь на плановое обслуживание?

Про фордовские дизеля читал. В обоих столицах особых проблем с ними нет. Вот только топливо... А сильно по качеству отличаются машинки собранные под Питером и в забурогье?

Привет всем!
Решил приобрести FF2 1.8CDi.
Пока заказ не оформил, сумлеваюсь.
Ждать заказа я так понимаю реально долго.
В Мурманске в основном берут бензиновые. Что у нас такая соляра отстойная?