Sasshi

Vortex
Менял на 80000, при замене ГРМ

Vortex
Друзья, прошу помощь, если сталкивались с данной проблемой или знаете , куда смотреть. Форд Фокус 3, рейсталинг, 2018г, пробег 104000. Зима, При движении по трассе , 170 км/ч, БК сообщил о перегреве двигателя. Под капотом все чисто, визуально течей не видно, антифриз есть , пара нет. Шланги никакие не проверял. Стрелка температуры поднялась в красную зону и через секунду вернулась обратно в свое привычное место. 1.Обратился в сервис: определяют термостат - меняю.Двигатель все равно греется. 2. Обратился в Сервис: определяют, что была частичная циркуляция жидкости ( одна пластмассовая трубка из расширительного бачка , которая ближе к двигателю была забита, и ОЖ по этой трубке не сочилась в расширительный бачок. Поехал проверять. Двигатель греется. 3. Обратился в сервис: снятие радиаторов, мойка. Проверяю. Двигатель все равно греется. Температура в реальном времени по БК - город: 108-110. На трассе на скорости 110км/ч без гонки - начал замер на 100 градусах, медленно, но растет вверх, дошел до 116 - включил печь на max. На трассе , 180км/ч, за 40 сек.от 100 до 118 градусов, включил печку. Помпа не течет, вентилятор работает. Патрубок снизу к радиатору теплый, сверху от радиатора кипяточный, значит термос работает. Что может быть еще. Я уже не знаю… Буду благодарен за совет или помощь специалиста. Помогите разобраться