Подойдут ли эти диски на американца под резину 195\60?
6x15 4x108 ET49 d63.3 (64С49G, ФМЗ) Ford Focus 1264руб.
Да и вообще в чем разница между оригиналом и не оригиналом?
А у меня на американце у правого зеркала лак отходит, просто часть отшелушилась. Самое интересное что цвет не поменялся и ржавчины тьфу-тьфу-тьфу нету.
guk
А тупить по жаре перестала?
Думаю тоже нада сменить и радиатор помыть.
guk
У меня тоже тупить начинает как выше 107, в пробке, нагревается. Дергается, млин, как от этого избавиться не знаю (((
Буим думать
serg58
Где-то в факе было.
Значит так жмешь кнопку сброса километража, включаешь зажигание (не отпуская кнопку) на экране высветится тест чето-там, заводишь машину и отпускаешь кнопку. А дальше нажимая на эту кнопку выбираешь температуру, чтоб показывал. не помню скока раз надо нажать, но сначала будет в фаренгейтах а потом в цельсиях.
Надеюсь объяснил )))
XoX
Да я не обиделся )))
Я говорю про тестовый режим, ну когда через сброс километража. Ставишь температуру чтоб выводил и усе смотришь как циферки меняются.
XoXНе хочу показаться грубым. НО ЧИТАЙ ВОПРОС!!!
зачем отвечать просто так ?
Ну это даже не опрос, а просьба
Состоит в следующем. Кто часто по пробкам ездит(на америкосах, канадцах)просьба посмотреть температурный режим движка, а то у меня иногда за 100 переваливает, а стрелка стоит строго вертикально. Я имею ввиду через тестовый режим.
Всем ответившим огромное спасибо.
Pilot_FFДа взять тот же бензонасос, давление в топливной магистрали. Насос буит медленно погибать, будут чувствоваться небольшие рывки, а у тя все впорядке. Можно сослаться на плохое качество бензина, а в один момент он раз и сломался.
ну и тд. Мож и не прав, просто к примеру привел.
А зачем вообще ее паралелить тогда, убрал и все. Только для перепродажи авто
Кстате вот у мя после сброса этой ошибки, машина пуляет дай дороги. Как загориться тоже разгоняется быстро, но не так. Хотя мож это психологически при зажжоной лампе
Pilot_FFА если че серьезное произодет, а ты и знать не будешь, или она тока за экологию и отвечает
Хотя когда она горит тоже не узнаешь
))
ЗЫ. Смена/прошифка мозгов поможет, может чиптюнинг?
vadim_k
В принципе, железки целые а пластнасса оплавилась.
Разъем сделал сам, на контакты резистора по размеру подобрал фишки, как у колонок и припаял к ним провода. Заизолировал и все.
МертвийМне тоже в сервисе такое говорили, что нет сигнала от мозгов, еще и резистр который на вентиляторе сгорел. В итоге купил резистр, поменял в другом сервисе (не поверил им). Хрен знает все работает. Правда там еще сами контакты подключения этого резистора оплавились, может тока в этом разъеме и было дело. Резистр что новый, что старый звоняться тестером и сопротивление одинаковое у них.
Вот так
Кто-нить разобрался как сделать так чтоб она не зажигалась?
ЗЫ может кто-нить у себя глянуть: гайка которая фиксирует трубку подходящую к №3 затянута до конца или там зазор есть? А то я обнаружил ее (гайку) полностью открученной, стал закручивать, она дошла до определенного момента и все. Зазор примерно 0,5см
Murik
дачик EGR где его искать?
Есле в двух словах где он находиться под капотом?
Pilot_FF
У меня тоже загорается, но бывает и гаснет сама.
На сервисе тоже говорят, что с экологией связано, но есть подозрения, что что-то с системой рецеркуляции отработавших газов.
Вот после праздников поеду к ним еще раз, пусть смотрят.
HighlanderФокус произведен в америке, а эксплуатировался и был куплен в канаде.
На счет подушек, пасиба. Буду спать спокойно
В поиске не нашел, а может плохо искал.
Давно хотел спросить, на американце горит все время ближний(нельзя выключить). Знакомый тут испугал, говорит на европейцах, на некоторых, когда горят фары, значит срабатывали подушки
Так все впорядке или как?
Сделал диагностику в Автолике за 812руб.
Код ошибки не сказали, сказали тока что она не критична и связана с экологией(где-то перегазовал), и на работу движка не влияет. Зато выяснилась проблема повышения температуры двигателя, сгорел резистор системы охлаждения
В наличии у них его не оказалось, но код дали F5RZ8L603AC
Вот не знаю подходит ли он от рус фокусоф, есле да подскажите код.
ЗЫ Пасиба.
XoX
Свечи менял, но месяц назад.
Самое интересное тож все провода к свечам снял/одел вроде не дергаеться, но еще заметил тросик газа попал между высоковольтными проводами в катушке зажигания и протерлась пластмассовая оплетка (тросика), мож просто пробивало?
Поездим посмотрим загориться или нет, а то в сервисе говорят что диагностика может и не показать ничего, при не горящей лампе.