romankurnosenko

Всем доброго вечера, дело действительно оказалось в генераторе. Разобрали, щётки стёрлись почти в ноль. Впаяли на их место щётки от ВАЗ 2110. Второй день езжу, всё отлично, напряжение на аккумуляторе от 14.5 до 14, в зависимости от нагрузки бортовыми приборами. Всем спасибо за помощь, очень благодарен за советы

Замерил вольтаж на аккумуляторе, 12.4 вольта, при заведенной машине поднялся до 14.5, через 10 мин начал падать и дошёл до 11.8 вольт

Добрый день, да, мотор 1.6 МКПП, пробег 180000, снял акумулятор, заряжал всю ночь, поставил, завелась, всё заработало, доехал до двора, пока всё ок, сегодня сниму генератор, отвезу в ремонт. Далее отпишу что да как. Спасибо большое за советы, пока помогли!

Помогите! При подъезде к дому сначала загорелась лампочка АБС и ЕСП, пропал звук на магнитоле и отключился электроусилитель руля, через 100 м заглохла машина, на поворот ключа начала щёлкать но не заводилась. Через час попробовал завести, завелась, но под капотом начала щёлкать реле или что это не знаю. Потом потухло всё, даже штатная сигналка( не открывается, не закрывается, не работает ни чего) ошибок много пишет, через сканер, начиная от u 2005 и ещё штук 10 ) горели только габариты, пришлось снять клему плюсовую на ночь. Подскажите что делать? С чего начинать