sir999

Электрическая высоковольтная цепь подчиняется закону Ома, давайте ее подсчитаем.
Сопротивление катушки зажигания - 8,5 кОм.
Сопротивление родных проводов от 3 до 7 кОм, сопротивление медных будем принимать за 0 Ом.
Выходное напряжение высоковольтной катушки - 20000 В.
Внутреннее сопротивление Свечи зажигания (у меня Denso) - 5,5 кОм.
Максимальный ток на родных проводах = 20000/(5500+8500+(от 3000 до 7000) = 0,95 - 1,17А в импульсе.
Максимальный ток на медных проводах = 20000/(5500+8500) = 1,4А в импульсе.
Нагрузка от высоковольтной системы зажигания на систему электропитания возрастает примерно на 16-25%.
На катушки зажигания стоит предохранитель на 10А, т.е. максимально они могут потреблять 12В*10А=120 Вт мощности, а по факту потребление не более 50%, если не меньше.
Одни лампы ближнего света потребляют 100 Вт.
Итог: Замена графитово-пластиковых проводов на медные, добавляет расход к мощности примерно на 20Вт, что совершенно не существенно на фоне других потребителей.
Риски: Дополнительное потребление мощности увеличивает нагрев высоковольтной катушки, что может привести к потере изоляции проводников (еще под вопросом, из какого металла изготовлены проводники вторичных высоковольтных катушек) и пробою между слоями, в первичной и вторичной катушках.

Vortex
1. Зайдите в реестр по адресу HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Fonts
2. Найдите 4 параметра:
2.1 MS Sans Serif 8,10,12,14,18,24
2.2 MS Sans Serif 8,10,12,14,18,24 (120)
2.3 MS Serif 8,10,12,14,18,24
2.4 MS Serif 8,10,12,14,18,24 (120)
3. В каждом из параметров в названии файла удалите последнюю букву "R", сохраните параметры.
4. Перезагрузитесь.
5. Запустите EMLconfig.

Vortex
Скрин из папки Windows/Fonts
присутствуют как файлы serifer.fon, seriffr.fon, sserifer.fon, sseriffr.fon, так и файлы без "r" на конце.
По каким-то причинам файлы с окончанием без "r" не подходили. Возможно, у кого-то будет наоборот.
Во всяком случае еще одно решение данной проблемы найдено.

Vortex
Win 10 шла с ноутбуком, но я над ней "поработал" (откл. шпионские модули, обновления, windows Defender, убита куча бесполезных служб и т.д.). Вообще фанат семерки, но на новый ноут семерку не поставить из-за отсутствия драйверов.
Данные файлы в системе не трогал.
Проблема с частичными кракозябрами на русском языке с момента покупки ноутбука, еще до моей настройки, но решилась только сейчас.
Предлагаю проверить эти параметры реестра на операционных системах, где проблема кракозябров не проявляется.

megaev
Приветствую!
Решил проблему в Windows 10 некорректного отображения русского шрифта в программе ELMconfig и вообще во всех старых программах, написанных например на Delphi 7.0.
Дело в том, что некорректно отображается шрифт MS Sans Serif, так как в реестре по адресу HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Fonts в ключах MS Sans Serif 8,10,12,14,18,24 MS Sans Serif 8,10,12,14,18,24 (120) MS Serif 8,10,12,14,18,24 MS Serif 8,10,12,14,18,24 (120) - неверные значения имен файлов, не хватает "R" на конце имени файла.
После изменения параметра имен файлов и перезагрузки, все русские шрифты сейчас отображаются правильно.
Смотреть скрин.

vladiosif58
Спасибо! И Вас с Наступающим Новым Годом!
Пока авто на стоянке, на эвакуаторе тащить в сервис желания нет, на улице -14.
Поблизости греть ее негде. Но так как особо никуда не надо ехать, подожду еще несколько дней в надежде на потепление.
Пока все говорит о том, что это измененные настройки двигателя, и возможно, другая прошивка, т.к. если завелась, то работает нормально, тянет также нормально, расход по городу ~7 литров/100км.
С перепрыгнутым на 1 зуб ремнем ГРМ звук был как от дизеля и расход в 16 литров/100км, ну и старая помпа хорошо шумела, в салоне было слышно вибрации, а на холодный двигатель вообще проскальзывал ремень.

vladiosif58
Привет! Удалось решить проблему с заводом на холодную? Сегодня тоже столкнулся с такой ситуацией, при -7 не завелась.
Аккумулятор почти новый, крутит хорошо, но она пытается схватить, но не подхватывает. После 10 раза прокрутки выдала ошибку "двигатель неисправен, срочно в сервис". Ошибку посмотреть нечем.
Перед этим пару дней назад в СТО сбрасывали ошибку, и такое чувство, что сбросили не только ошибку, но и какие-то конфиги, т.к. после ремонта робот вел себя неадекватно, пока не обучился. Возможно даже заменили прошивку, но мне об этом не докладывали, буду выяснять все действия с авто.
При -5 вчера завелась с 3 раза, хотя до заезда в сервис при -30 заводилась с полоборота.
Может это быть из-за новой прошивки или сброса конфигов контроллера двигателя?