Добрый день. Перетерлась трубка гур о кронштейн защиты картера. Повреждения в месте соединения алюминиевой и резиновой части со стороны насоса гур. У кого есть опыт ремонта трубок в спец конторах, удачен он или нет??
Из найденной информации понял, что особенность оригинальных трубок в наличии внутри еще одной трубки которая не дает вспениваться жидкости в процессе работы, а так же наличие клапана (шарик с пружинкой) или я ошибаюсь?? Может у кого есть подробная информация по конструкции ориг трубок??
Dark mode