m42195l

kasheybesmertny
Благодарю за совет. Проверили. Проблема устранена. По итогу масло паленое оказалось. Первый раз с 2008г. нарвался
До этого правда и машина другая была, но тем не менее.

fx000
Когда устанавливается новая батарея, то проводиться процедура:
-включить зажигание
-пять раз нажать на противотуманку
-три раза нажать аварийку
- после этого дождаться мигания датчика батареи

Данная штука была выполнена при замене батареи пару лет назад.

А сейчас задумался, необходимо ли повторять это, если снимаются клеммы и затем ставятся обратно.

Добрый вечер. Подскажите , пожалуйста. Потребуется ли повторная адаптация аккумулятора, если скинуть клеммы?

Всем доброго времени суток!
Ситуация следующая:
Двигатель 1.6, 105, мкпп.
Пробег 193000 км.
Замена масла и фильтра 5600км назад.
Замена датчика 200км назад вместе с прокладкой.
Сегодня проехал по трассе 120км (скорость 100-110) всё отлично. Заехал в город, потыркался в пробках минут 30, паркуюсь. Сразу, как припарковался, загорелась масленка. Ушёл на 1,5 часа. Вернулся, проверил уровень масла - на середине между min. и max. Под машиной сухо, на днище подтеканий не заметил.
Завёл, масленка горела 3-4 секунды и погасла.
Поехал. По итогу в городском движении на светофорах загоралась масленка. Как начинал движение сразу пропадала.
По трассе не загоралась (проехал в обратном направлении 120км со скоростью 100-110). В городе 3-4 раза останавливался на светофорах, масленка не загоралась.
Проверил ещё раз масло, осмотрел. Всё на том же уровне и без подтёков.
Сейчас в раздумиях, что может быть?
Может кто сталкивался с подобным явлением?
С уважением к чату!

rodos
Похожая ситуация. У меня звук больше похож на завывающий. Больше выражен при накате на второй и третьей передаче, когда газ не жму. При накате на нейтральной и прогреве такого звука нет.
Помпу, ролик и все ремни поменял на днях, звук остался.
С этим вопросом писал в тему «проблема с МКПП». Там ребята говорят, что выжимной.
Движок такой же, 105 мкпп.

dedok777
500км назад заменил ГРМ с помпой на INA (брал набор). Приводные поставил контитеч.

xondaxr
Если чем то поможет или придаст уверенности, то вчера менял комплект грм с помпой и приводными. Комплект взял INAвский, приводные контитеч. Но уме ремень ГРМ. Машина 1.6 105.

trubach35
Получается, что если дело в выжимном и его вовремя поменять, то сцепление и возможно корзину менять не придётся? При условии конечно того, что на таком пробеге сцепление и корзина ещё живые.

Всем доброго дня.
Появился завывающий/подвывающий звук, не могу определить от куда, то ли коробка то ли моторный отсек.
Суть беспокойства:
- сам звук похож на задувание ветра, но тут у каждого конечно своё видение;
- звук не громкий. Если можно так выразиться ниже среднего. Слух не режет, но заставляет задуматься;
- подвывающий звук больше всего слышен при накате на 1-ой; 2-ой и 3-ей передачи, когда не жму на газ;
- при накате на нейтралке подвывающего звука нет;
- сам звук слышен и при наборе скорости, но из-за звука нажатия на педаль газа не столь выражен;
- звук соответственно сперва выражен и при уменьшении скорости сходит на нет;
- масло в коробке и двигателе заменено 2 и 4 т.км назад соответственно;
- на холостых оборотах и при прогреве подвывающего звука нет.
Машина тройка 2013г., 1.6, 105, мкпп. Пробег 192т. На днях буду менять грм, помпу и приводные. Возможно дело и в них, но больше настораживает , что звук проявляется при включённой одной из передач.
Может просто сам накручиваю себе и данный звук так сказать «приемлем». Автомобиль брал не новый и на 100% процентов его не знаю.
Есть ли какие мысли по данным описанием?
С уважением к форуму!

levanin1990
Чуть выше уже интересовался по комплекту дайко. На днях разговаривал с мастером, у которого постоянно обслуживаюсь (у меня 1.6 и 105л/с, механика), он посоветовал комплект ина и приводные контитеч. Сам мастер с 2005 работает. Последнее время на форды советует вышеуказанный комплект. Но не настаивает и не навязывает именно этот комплект, говорит хозяин барин и если выбор по бренду будет другим, то отговаривать не будет. Сам склоняюсь довериться его рекомендациям.

Racerdoc
Доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, как в целом комплект KTBWP4610 себя показал?

Мужики, всех приветствую.
Как раз подбираю ремень и ролик на свой Форд.
Ремень решил взять ДАЙКО усиленный который.
Сейчас думаю по ролику взять оригинальный по коду 1 376 164, только цены на площадках разняться будь здоров. По этому коду цена от 1200 и дальше в облака. Фото не везде прилагают, характеристики везде одинаковые. Может по цене есть какие ориентиры? Или не запариваться и взять комплект ДАЙКО ?

На днях заказал моно моторчик на свой седан. Поставил, работает исправно. Гарантию на запчасть дали пол года. На сайте, где заказывал, было старое фото моторчика, по факту пришёл с дренажными отверстиями и резиновой/силиконовой прокладкой. См. фото.

Всех приветствую!
Приобрёл фф3 2013г. 1.6 бензин. 105 лошадей.
Пробег 187000. VIN X9FMXXEEBMDU89723
Сразу хочу поменять ГРМ и помпу. Сальники и приводные ремни наверное тоже стоит поменять?
Подскажите, пожалуйста, как лучше быть! Приобрести определенный ремкомплект одного производителя/бренда или взять каждую определенную запчасть разного производителя/бренда?
С данной темой в комментариях ознакомился, но поскольку специалистом в данной области не являюсь, то решил лишний раз переспросить. Да и в свете последних событий может определенных производителей/брендов уже не завозят.
Возможно кто-то порекомендует толковые мастерские по замене вышеуказанного в СПб? Буду благодарен!
С уважением ко всем!