chichushko

Уважаемые подскажите пожалуйста, кто нибудь в свое время решил вопрос с не горящим светом при открывании дверей на ФФ1.,у меня фф1 2004 г всеволжск 1,6 рокам. GEM модуль 600-ве. что делать.

не понял. я в электроннике ни бум бум.то есть если по простому я беру и кидаю два провода от датчика к пинам и если дело в проводе, то все должно быть хорошо. вчера смотрели приборку под микроскопом, что то пропаяли, но все без изменений. после этого заехал на заправку долил до полного(26л) стрелка упала на половину бака- чуть меньше и стала. получается если бал 1/2 падает на 0, если полный до 1/2. но все это после того ка проеду км 15, то есть реостат нагревается и меняется сопртивление,ПОЧЕМУ. что будет если поменять провода на датчике местами?

Добрый вечер, уважаемые подскажи если знаете. у меня фф1 1.6 рокам, такая ситуация: заливаю 20 л датчик показывает правильно немного проезжаю(это после любой более или менее длительной стоянки) стрелка уверенно ползет на 0 и проехав те же 20 км показывает пустой бак. я менял насос в сборе по другой причине. через некоторое время мне надоели отходящие контакты в насосе я их взял и припаял. так же мне надоела эта стрелка бензина- ползущая вниз- переставил датчик со старого насоса на новый(у него немного подтерта шкала), но он же показывает сразу, а потом через время стрелка опять ползет на 0. что это может быть как исправить. сигнал с реостата куда поступает на комп или напрямую на стрелку и ка выловить этот сигнал на единой колодке, которая подходит к панели приборов. может ли быть причина в микросхеме- трещина, проблема с дорожкой? "куда черт возьми девается сопротивление на датчике в баке". помогите уже меня это достало.

Всем привет, Если кому интересно, читайте. Писал раннее о бензонасосе, о том, что с первого раза не заводится. Почитав на форумах и сумировав всё я сделал вывод -купил насос в сборе StartvoltSFM 1081 и поставил, машина стала заводиться сразу- как было написано у некоторых одноклубников, обратный клапан в самом корпусе насоса дал сбой. датчик уровня показал более или менее почему так, потому, что не знаю сколько в баке примерно половина никогда не выкатывал до конца, и пока не заправлял до полного после ремонта. Как будет далее отпишусь.

Всем привет помогите разобраться. ФФ1 универсал 2004 всеволжск. постоянно горит значок открытой двери, подсветка салона(именно салона) в среднем положении постоянно горит-тобиш дверь открыта, как определить какой концевой не срабатывает.

луди помогите разобраться. купил фокус дюратек 1.6 8v, некоторое время было все норм, пока как не загорится лампочка датчика бензанасоса(датчик показывает неправильно), машина заводится со второго раза(есть предположение,что неисправен регулятор давления- не мерил), глохнет на ходу без видимых причин при ровной работе двигателя. и глохнет я заметил когда горид датчик уровня топлива пустой. начинаю заводить не заводится, как будто нет топлива, а его почти полный бак. немного минут 5-7 постоит и заводится заливаю до полного 10-15-литров и опять всё норм пока не загорится лампочка уровня топлива. скан показал обрыв цепи топливного насоса, до этого был у диагноста сказал, что все гуд.( до меня его переделали под 10 и согнут попловок.) есть мысль поменять насос в сборе. подскажите что делать только без издевок.