Maroc

Вопрос к знатокам:
Подскажите плиз момент затяжки и углы на шатунные болты на EcoBoost 1,5 Turbo 150 лс

A avp173avp:

Нет артикула так как нет шатунов как запчастей. Блок идёт в сборе, колено, шатуны поршня и все остальное это одна запчасть. Покупал якобы Турецкие, через две тысячи пробега раздробило шатуны поршня и пальцы . Покупай бу, других нет

Проблема в том, что мой моторист не хочет ставить повторно старые болты шатунов как раз из вероятности скорого разрыва. Так что б/у шатуны мне не помогут. Из новых шатунов мне нужны только болты.

A avp173avp:

Нет артикула так как нет шатунов как запчастей. Блок идёт в сборе, колено, шатуны поршня и все остальное это одна запчасть. Покупал якобы Турецкие, через две тысячи пробега раздробило шатуны поршня и пальцы . Покупай бу, других нет

Если бы их не было, то откуда бы взялись отдельно даже болты шатунов. У них есть код и они по нему находятся, но их нет в наличие.
Если у кого-то есть новые болты шатунов или знаете, где продаются - напишите в личку пожалуйста.

напиши в личку плиз, где покупал эти поршни.
А шатуны ты тоже турецкие поставил?

А у кто-нибудь ещё турецкие поршни ставил? Поделитесь опытом. Я просто уже их купил. Продавец уверял, что они несколько лет возят и проблем не было.

А подскажите артикул шатуна (надеюсь он в сборе идёт с болтами) на фокуса 1,5 150 лс

Коллеги, несколько вопросов:
1) Когда вы меняли поршни, шатуны оставляли старые?
2) Мои механики сказали, что даже если не менять шатуны, то болты шатунов всё равно надо новые.
Кто с этим сталкивался? Я не могу найти новые болты шатунов. Подскажите, где купить (в личку)

И ещё вопрос - а имеет смысл, не искать поршни б/у, а поменять на кованые?

S stasyakunin:

в личку скину сюда не дает

Можно и мне тоже в личку

fx000
Литр уходил тысячи за 4 км

Ну что же. Всем здрасьте. Принимайте в секту свидетелей смерти 2-го цилиндра.
Фокус3 2016 год. Пробег 45 тыс . Бензин Лук95экто. Обслуживание дилерское. 1-4 ТО они лили Кастрюль 0-20. Масло жрало ацки. На 5 ТО в мае этого года 0-20 уже не было и залили 5-30. Жор стал поменьше. С мотором проблем никогда не было и ничто не предвещало беды. Но в эти выходные она случилась. На светофоре вдруг двигло сильно затроило. Я кое-как проехал ещё несколько км, потом загорелся чек и пришлось вызывать эвакуатор, тащить в сервис ОД. Во 2-м цилиндре компрессия 5, в остальных 14.
Задиров нет. Потом начался грубый развод на бабло и я машину от дилера забрал.
Я не осилил все 200+ страниц этой ветки.
Просто скажите, что делать-то и может кто порекомендует приходящего мастера (сервис есть, но там нет спецов по этом двигателю) или сервисный центр, где чиниться. В идеале СВАО или САО.

Просто машина во всём остальном очень нравится. Не хочется менять, да и непонятно на что сейчас можно её поменять.