alexandr40

привет всем
сейчас пробег 23000(ПОД СОМНЕНИЯ ЕГО НЕ СТАВЛЮ-УЖЕ ПИСАЛ ОБ ЭТОМ)
с подвеской постепенно разобрался-кроме непонятных щелчков все тихо...
насчет авто-скорее всего попался неудачный экземпляр
знакомый ездит на корпоративном ФФ1 и тоже считает что для авто довольно существенные затраты на ремонт и обслуживание
ищу сейчас альтернативные запчасти по качеству и цене -готовлюсь к большому ТО по весне
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ФФ1 УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ...

привет всем кто откликнулся
подвеску и стуки я наконец победил заменой-
опорных передних подшипников
стабилизаторов стоек-перед.зад
у меня кондиционер-всетаки эффективность печки слабовата и у меня сложилось мнение что проблема в термоизоляции автомобиля
интересно что дает проклейка шумо-термоизоляцией...

привет всем
я не писал что потеет-просто мне кажется что печка слабовато греет(может это после эксплуатации МЕРИНА)и салон быстро остывает...
про вопрос про стук сзади так никто и не отозвался-АУ...

привет всем
почитал эту тему и не понял-у кого нибудь получилось избавиться от стука?
у меня при нагзузке сзади он почти пропадает(диагностика на трясучке показала что аммортизаторы в идеале)
немного выдавило втулку (наружнюю)стабилизатора заднего-может из за него?
версий вообще никаких нет -бухает на неровной дороге


пробег авто 23500км

немного стал привыкать к ФФ ОСОБЕННО ПОНРАВИЛАСЬ ПРОХОДИМОСТЬ ПО НЫНЕШНИМ СНЕГОПАДАМ только стук в задней подвеске раздражает но пока решил ждать потепления что бы провести капитальную ревизию
правда еще печка слабовата(очень долго греется салон и быстро выстывает)пора наверное серьезно занятся термо и шумоизоляцией
буду боротся с авто дальше а как доведу до ума(надеюсь на это)-продам...

пробег на сегодняшний день-23000

в правилах не написано что стучит
задаю вопрос может кто поделится умными мыслями а не курсивом красного цвета...

по накладкам порогов тоже не понял(дайте адресочек)

привет всем
спрашивал но все молчат
что то стучит (точнее бухает)сзади справа диагностика ничего не нашла-из вредности гоняю авто на диллерский центр но там только разводят(руками) сам еще не лазил нет времени
у кого какие версии?


еще вопрос по ФФ1
где и кикие сайленблоки купить можно отдельно от рычагов видимо скоро придется менять(если можно с номерами или размерами)
по накладкам порогов тоже не понял(дайте адресочек)

BorisMan
спасибо за картинку

остались следы стоявшего когда то корпуса
так есть информация где это все найти или нет
что то стучит(точнее бухает) сзади справа-это тоже болезнь?
проверили все в порядке

спасибо за ответы
сегодня до конца победил переднюю подвеску заменой опорных подшипников
теперь стали явно слышны щелканье и подстукивание в задней -решил бороться дальше
хочется попробовать довести ЭТУ машину до ума
кстати о пробеге-Брянск не Москва и намотать по городу большой пробег проблематично(особенно имея рабочий автомобиль на весь день) это еще один аргумент в пользу реального пробега данного авто
кстати 4 года назад я купил отцу ВАЗ-2106 (1992г.в.)с пробегом 42000км это еще один факт что и за несколько лет эксплуавтации люди проезжают немного
мне также импанирует позиция ребят из сервиса которые занимаются рамонтом ФФ-КАТАЯСЬ НА МЕРСЕДЕСЕ Я ВСЕМ ГОВОРИЛ ЧТО ЭТО ЛУЧШАЯ МАШИНА(хотя как ремонтник знаю массу слабых мест которые есть у любой модели в том числе и в мерине)
если можно подскажите где можно купить накладки порогов(клеются на порог в дверном проеме)на мойке оторвали немного и корпус салонного фильтра в сборе-устанавливается под накладкой в моторном отсеке(я имею ввиду весь узел в сборе)
как выяснилось добрые ребята из авторизованного сервиса где ослуживалась машина по гарантии его просто сперли в сборе причем бывший владелец исправно заплатил за замену этого фильтра
представьте мое удивление когда все разобрав ничего там не нашел -просто дыра в печку???
кстати я ФФ не ругаю а пытаюсь понять что это за авто(в целом не плохой автомобиль а с моей комплектацией чего еще желать)

спасибо за советы и ответы
еще раз повторюсь вся сервисная история авто ПРОЗРАЧНА
последнее ТО было сделано(второе по счету-есть отметка)за неделю до продажи детей содящихся за руль этого авто тоже нет
если внимательно читали мое первое письмо я далеко не лох в автомобилях и сам до недавнего времени занимался их ремонтом(бросил по состоянию здоровья) и отличить автомобиль с пробегом 20000 и 100000 я в состоянии без проблем(это давольно просто-кто занимается ремонтом знает по каким параметрам это определяется)
я встречался сегодня с бывшим владельцем он открыл причину продажи-достала и за такие деньги тем более. человек приобрел новый s-max и там нашел много противоречий
возможно я слишком предвзято отношусь к данной модели но поверьте мне есть с чем сравнивать
попробую изучить этот автомобиль если раньше не продам

спасибо всем кто откликнулся на это письмо
вынужден вас огорчить -ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ РЕАЛЬНЫЙ(это подтвердило несколько диагностик и есть документы по гарантии с датой последней проверки и ТО-сентябрь2006г-машину я купил 2.10.2006)
авто находилось в одних руках.хозяина знаю(человек очень солидный и порядочный)
ремень ГРМ был проверен-состояное подтверждает пробег.
если честно то при общении со многими владельцами ФФ жалоб предостаточно
сегодня заменил все стабилизаторы(установлен оригинал) громкие стуки исчезли но появилась масса мелких и неприятных(особенно при боковых раскачках авто)либо это полное отсутствие шумоизоляции либо на авто такого класса так и должно быть...(чем то напоминает ВАЗ где способ лечения один-громкая музыка)
и еще один неутешительный вывод-использование оригинальных запчастей и ремонт на фирменномСТО
сделает авто золотым автомобиль такого класса не стоит этих затрат
до этого ездил на 7 летнем Мерседесе(пробег у меня за 2 года 64000км до меня не знаю)но более 500 долларов в год на подвеску не тратил-это факт
еще раз повторюсь -я не жалуюсь на авто а пытаюсь понять МОЖНО ЛИ ИЗ ФФ СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ и стоит ли оно того- опыта эксплуатации фордов у меня не было хотя общее колличество
автомобилей которыми я владел более 100
еще раз спасибо всем кто откликнулся

Добрый день всем кто прочтет это послание или крик души
недавно стал обладателем (не пишу счастливым)ФФ1 2003г.в двигатель ZETEC1.8 коммплектация GIA плюс какие- то дополнительные опции
пробег автомобиля 21000 в авариях не была и судя по внешнему состоянию за машиной следили и ухаживали
Пробег с начала приобретения где то 3000км.Автомобиль в целом мне нравиться(что хотеть за эти деньги)но есть некоторые НО...
через два дня после приобретения стали пропадать холостые обороты(после промывки бака.замены свечей.чистки клапана холостого хода.инжектора вроде или пока все прекратилось)
недавно капитально загремела передняя подвеска отправился на диллерский центр от которого был в шоке диагностика длившаяся более 2 часов не выявила неисправностей за исключением тяги переднего стабилизатора которая была 3 дня до этого заменена(а недавно пришлось ее заменить опять так как слесарь проводивший диагностику порвал монтировкой пыльник)
началась отслойка сайленблоков нижних задних рычагов.появились какието стуки или щелчки в задней и передней подвеске( если кто может подскажите какие сайленблоки идут на замену в эти рычаги)
действительно нельзя в ФФ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СТУКОВ И ЩЕЛКАНИЙ(диагностика в 6 сервисах ничего не находит)
читал на форуме о подвывании КОРОБКИ при трогании(люди это не сцепление)выличил добавлением в масло присадки ликви моли для трансмиссии-месяц наслаждапюсь тишиной и спокойствием за свои нервы так как пришлось этот вопрос задавать на сервисе-ответ вы знаете...
также визжит приводной ремень(пока не смотрел)лечу кондиционером для ремней помогает слабо зато не сильно раздражает звук
хочется задать логичный вопрос-это у меня такой ФФ или все с ними мучаются (согласитесь что для такого пробега и цены автомобиля слишком много НО)
а в целом авто мне пока нравится.хотя занимаюсь ремонтом автомобилей 15 лет
а с этой машиной зашел в тупик не знаю что делать и продавать не хочется