Chivorodis_lion

bizz41:

Похоже на развод)) Есть знакомый, кто сможет напряжение на конце этого кабеля проверить? Там должно быть 12в. Если вдруг там 5 вольт, придётся думать.

Надо поискать. Может в сервисе каком можно проверить? Если 12V то можно напрямую подключить да?

А если не делать напрямую что можно сделать с этой втулкой которая вставляется в гнездо чтобы не отходила в поездке? Может есть лайфхак?)

bizz41
Ну вот производили этого регистратора и мастер в сервисе сказал ни в коем случае сгорит типа регистратор и провод
Предлагают у них за 5к купить вот это

Вот напряжение 5V

bizz41:

А в регистраторе какой вход по питанию? Как на телефоне или круглый? Фото сбросьте.

Вот такой у меня

Всем привет. Решила написать в эту тему, поскольку в ней есть активность) искала ответ на свой вопрос не нашла …
Столкнулась с проблемой может кто подскажет что можно сделать?
Есть видеорегистратор датакам у него провод длинный убирается в обшивку своими руками) на конце провода штекер в прикуриватель/ аутлет с юсб разъёмом 2.4 , отрезать подключать напрямую этот провод нельзя (сгорит как мне сказали регистратор а за ним ещё что-нибудь в машине) дело в том что он узкий, болтается по чуть-чуть влево вправо, из-за этого то включается то отключается на каждой кочке (телефон все время пищит если на зарядке типа заряд подключён отключён каждую мать его секунду) не знаю даже что делать. Штекер похоже не разборный. Как можно решить проблему? Не очень хочется менять саму розетку 12v

АНДРЕЙ1973:

причем здесь ошибки... там можно диагностировать все исполнительные механизмы, включая работу сцепления. зачем ему комп, регистратор, софт, он же мастер...

Все это было уже сделано. Он не электрик, но он знает форды как облупленные; если он говорит что все отлично значит так и есть, и убедилась я в этом на личном опыте на всех машинах которые у меня были. Человек слышит и чувствует машину. Он сразу скажет что не так и что менять! Я доверяю только ему! Он и без компа все знает. А некоторые с компом не бум бум

Серега177:

Народ подскажите, комплект для замены сцепления (два сальника первичных валов, два сальника привода, два стопора на сцепление, гайки сцепления, болты шаровых, скоба и гайки подвесного) с артикулом EV6Z7052A и ev6z7052c взаимозаменяемы? Любой подойдет для DCT250?

Мне все советуют фирму LuK если вдруг решу менять

АНДРЕЙ1973
Дак я ошибки и диагностику уже делала там ноль, ничего. А мастер слышит (как хороший врач по лицу видит, так и мой мастер точно чувствует и видит что и как, ему для этого ни комп не нужен ни разбор)

Народ, все разрешилось. Все в порядке со сцепой. Это был кикдаун) приехала к нашему мастеру постоянному он ее и в хвост и в гриву погонял я ему сказала «вот оно» когда такое произошло при нем - он заржал) сказал да ты чо это так должно быть! У тебя все отлично)
Фух) спасибо всем за поддержку и советы!

A Ace:

Коллеги, подскажите, у кого было. После появления ошибки "трансмиссия неисправна, срочно в сервис", её сброса и появления вновь, авто сейчас вообще не заводится. Опять обнуление ошибки с помощью elm327 сканера и Forscan решает проблему хоть на время (заведется, поедет)?

Видела на ютубе у человека такое он менял сцепление (тёк сальник, масло попало в сухое сцепление и за несколько дней сцепа сдохла) менял все, а тсм был в норме. Но да такое может быть и из-за мозгов ….

A Ace:

Странно, что так высоко электроника позволяет крутить движок, даже при кикдауне. Но если нет ошибок, предпосылок, то на свой риск оставьте как есть. При нормальном режиме ведь все нормально, а фокус и пауршифт все же не гоночный болид. Я бы не доводил Авто до экстремальных для него режимов без крайней необходимости. А касательно адаптации от прошлого водителя а зачем ей в мозги без надобности лезть, сама адаптируется со временем под стиль вождения.

Да я на механике раньше ездила, иногда хочется рвануть со светофора) была у меня фиеста на том же движке 119 лошадей) на механике, вот бешенная букашка была) конечно по тяге небо и земля, фокус более пенсионерский, но тоже довольно динамичный товарищ)

J jeniuz:

Может электроника глюк словила, (как раз было жарко недавно, а до 105 ревизии есть риск…со слов мастера)? Да, есть адаптация в динамике, а есть в статике. Если я правильно понял алгоритм - то в статике лучше подводятся диски с учетом износа.

Не поняла про ревизию аналогии) тоже думаю может и глюк. Пока на «гонках» она максимум 6500 крутит и переключается прям четко. Поезжу ещё так пару дней помучаю ее.
Не думаю просто что стоит лезть в сцепление если ну вот все хорошо, и пару раз было до 7000, но пробуксовки не было, то есть не так что она ревет и не едет, а разгон был ещё какой)
Что ещё бывает возможно не очень хорошее - изредка как бы дергается между передачами, но это их свойство, это в пробках на светофоре если долго может будто очень легко дернуться между 1 и 2. Слишком быстро переключает и не хватает газа скажем так, тут я заметила газу давать сразу надо норм а не как пенсионер) тогда на 2200 она на 2-ю садится и пошло поехало)
В общем я думаю может и рано паникую, тех симптомов о которых люди пишут в интернете у меня нет ну вот вообще нет. Буксы нет … так что в сомнения. Короче буду тестить, до поездки месяц есть еще, успею отменить если что)

nn.semenov76
Нашла на одно сайте что после покупки от другого владельца надо делать сброс, а я не делала это плохо? Или коробка уже ко мне подстроилась?) или надо все же сброс делать?)

J jeniuz:

А зачем такой колхоз? Робот нормально работает, если делать адаптацию переодически, установить актуальную прошивку и тсм не первых выпусков. У приятелей сцена подъезжала к 170 т.км в основном

У меня робот 2015 года, прошивка тсм самая последняя. Модуль Тсм не первой версии, за 7 лет с коробкой не было никаких проблем ни перегрева ни дёрганий ничего. Идеально как автомат работала. Потому тут и написала вотще хрент была у меня. Ведь нет никаких предпосылок на замену сцепления…

А толку от адаптации если через две недели из-за вашего стиля вождения он начинает так же вставать как был?

N nn.semenov76:

Я сейчас ездил на юг. Пробег был 92000 км. Новое сцепление лежало в багажнике, на всякий случай. Покупал за 70 т.р.

Мне тут советуют из группы в вк чем за 100 ставить новое сцепление за те же деньги переделать машину на автомат настоящий. Что думаете? Это вообще реально?)

N nn.semenov76:

bombaster88 Скорее все так и было. Если с места то и скидывать не будет передачи, просто до отсечки каждую. У нее так и было.

Покаталась я после сервиса погоняла, в общем да ревет, доводит все передачи до 6-6,5 и переключает. Завтра опробую старт со светофора как в прошлый раз было. Разгоняется легко быстро, никаких дёрганий скрипов или ещё неполадок нет. Может и правда был кикдаун…) очень надеюсь. На сцепление пока денег нет. Ещё у одного мастера более надёжного проведу диагностику и наверное так на юг поеду, а там по обстоятельствам, что будет то будет… если что куплю сцепу на кредитку и поставлю. Волков бояться в лес не ходить)

bombaster88

bombaster88:

Это вообще точно пробуксовка была? Может кикдаун сработал?

А что такое кикдаун?)
Было у меня так машина разогналась быстро я уплетела со светофора но на какой-то скорости может на 3-4 она осталась и повела обороты в 7000 я приспустила Газ не полностью и она перешла на след скорость и все дальше поехала на скорости 80-85 как-то так.

nplusj
Мне тут мастера которые не хотят делать адаптацию, сказали что типа по дороге может встать и все. А может и проехать много. Типа никто не скажет сколько. Да сказали типа заклинивание сцепления получается идёт. Но смотрите у меня кроме этих симптомом за два раза в этом месяце а точнее месяц назад и сча вт случилось больше вообще ничего нет. Может ещё походит а?) просто денег столько нет, ехать через месяц в Крым, все на меня надеятся кого повезу … вот как быть? Надеяться на то что она проедет это расстояние или на кредитку поменять все же это дело? Я во вторник поеду к своему главному лекарю фордов у него спрошу может чем поможет. Но до этого времени ведь терзаться буду поэтому тут тоже спрашиваю) да и два мнения лучше чем одно …)

bombaster88
Сказали если сделаем адаптацию то вы можете отсюда не уехать … вот что делать а?)

x13
Я в курсе, я как пример приводила что так нельзя ставить, кто-то в чате фото это кидал и типа норм ему. У меня то все в идеале стоит.

nplusj
Приехала на диагностику по компу ошибок нет, сказали адаптацию опасно делать на таком пробеге (75000)
У меня к вам вопрос а не рано для такого пробега все менять. Я знаю что вроде до 200 тысяч они ездят

У меня ничего не скрипит не трещит не вибрирует, переключается все отлично всегда. Вот было толко два провала будто не успела переключиться за этот месяц при попытке положить педаль в пол… разве это уже прям все капец менять надо?