shuryginnet

Была инфа, что у турбинки 2110 недостаточно пиковой производительности (60 л/ч).
А есть умельцы, кто ставил турбинку от Весты? Там производительность 150 л/ч.

Focus 2, 1.6, 100лс, 2006, Акпп, испанка.

Ситуация:
Родной блок PCM с родной прошивкой 5M51-12A650-FG держит температуру всегда около 99-100 градусов (выше 102 не поднимается), когда стоишь в пробках. По пути начинает падать примерно до 90-93. И машина на холодную быстро прогревается.
С прошивками 7M51-12A650-ALE(AGF, ALD, и другие) температура доходит в пробках до 87-90 градусов максимум. На ходу падает до 82-84. На холодную дооолго прогревается.
Радиатор не чистил, но и валенков там не увидел.

Вопрос: какая рабочая температура более комфортная для двигателя в этой ситуации?