almazhamatdinov

Здравствуйте, все перепроверил так и причину не нашёл. Может помпа наелась? Двигатель нагревается как обычно, потом начинает подниматься дальше и температуру не как не сбрасывает. Шланг раздувает где то за 2-3 минуты в прогретом двигателе если на холодную то минут 12-17. На холодную залил антифриз сжимал шланг антифриз есть, прогреваю машину антифриз пропадает и давит через бачок. Печка дует холодным и радиатор холодный, не знаю в чем может быть причина.

А какую функцию выполняет тройник системы охлаждения?

Форд фокус 2 дорестайл мотор 1.6 пробег 205000. Радиатор не нагревается. Раздувает шланг который идёт в блок с радиатора

Признаков пробития прокладки нет

И печка сначала дула горячим потом стал дуть холодным, после этого остыла машина запустил поехал опять печка дула горячим, но не долго, поднялась опять температура и печка дула холодный воздух. Не могу понять что это вообще

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такой вопрос, с вентилятором решил вопрос а вот проблема с температурой не решился. Запустил прогрел все было хорошо , вентилятор работает, потом поднялась температура и не как не спускался, шланг раздувает и выбрасывает антифриз, машину не перегревал. В чем может быть причина?

Ток поступает в вентилятор но не срабатывает почему то, попробовал напрямую с аккумулятора крутит, отключаю от аккумулятора и включаю обратно и уже не крутит, в чем может быть причина?

А как на 1,6?

А блок который втыкается вентилятор там какая схема? Там этот блок не только из проводов так понимаю состоит, а сделан как предохранитель или как?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Столкнулся с такой ситуацией, не срабатывает вентилятор, машина естественно закипает. Шланг надувается который идёт с радиатора на термостат. Может термостат наелся? А шланги нагреваются с двух сторон и нижний левый и верхний правый. Машина Форд Фокус 2 2007 г дорестайл 100л.с