nick1991

nick1991сейчас

Доброго времени суток фф3 2012г 1.6 105 сил,механика, изначально он начал глохнуть на холостых при прогреве,причем не троит не чмыхает,просто как будто ключ повернули,со временем начал глохнуть чаще и сразу не заводиться,при этом на включенном зажигании выскакивало "Двиг. не исправен,сервис срочно",при этом реле щёлкают,топл. насос гудит,стартер не крутит,в итоге когда завелась поехал к электрику-прочитали-ошибок нет,говорит приезжай,когда будет глюк,в итоге позавчера она совсем не завелась,притянули на тросу,электрик подключает тот же комп,и вуаля-фордик не читается... подытожим:
1.Сразу глохла только на холодную на холостых,потом могла и на горячую на ходу.
2.При повороте ключа в замке выскакивает ошибка красным цветом "Двиг не исправен,сервис срочно".
3.Иногда при повороте ключа проскакивает сообщение "иммобилайзер не исправен,сервис срочно",но долго она не горит и сразу же сменяется на ошибку в пункте номер 2
4. При подключении компа нет связи ни с одним блоком.
5. При включении зажигания все загорается,реле под капотом щёлкают,топл. насос гудит,все приборы по салону,все лампочки,вся электрика функционирует.
Может кто сталкивался,или знает того,у кого было что-то похожее,или кто может с этим разобраться, пожалуйста дайте ответ,электрики на сто 2 с ней колупались и в итоге никакого продвижения(

Добавляя информацию к сообщению выше,могу сказать,что электрики долезли до блока BCM,сказали тут кто-то уже был ибо есть поломанные стопора фишек,и сам блок 14-го года,а машина 12-го, соответственно блок уже меняли,может ли быть причина в нем?Если подкинуть этот б/у блок,но не прошивать,я смогу прочитать авто?

v25o01v76a
До того,как писал первое сообщение ничего с рейкой не делал,теперь рейку отремонтировали(разобрали почистили,шлифанули вал,закинули новые шарики,все остальное оставили старое,со слов реечников должно было ходить все норм,но на третий день опять начались эти подклинивания,так же обратил внимание,что при входе в поворот на оборотах,тоесть на передаче и жмешь газ,клинит намного чаще и сильнее,если на нейтралке на холостых,чувствуется намного реже и слабее...вот такая вот непонятная связь)

Добрый день всем! Подскажите,такая проблема,может кто сталкивался FF3 2012 г.в. Стоит рейка с электроусилителем,подклинивает руль только на ходу,когда стоишь-крутиться идеально,причем подклинивает,в основном если выходишь из поворота и крутишь руль в обратную сторону,тоесть выглядит это так:едешь прямо-начинаешь поворачивать-норм,выходишь из поворота подклинивает,иногда и прямо когда едешь хочешь чутка подвернуть,а руль только с усилием крутнется и рывком.Если кто знает,подскажите где копать,заранее спасибо.