akakiy1985

wingedawe
Я все правильно сказал!
Хозяин барин. Каждый поступает как ему удобно

NeVeR89
Я к тому что по вин у одного выдает с демоном, у другого без.
Ну да ладно. Хозяин барин. Вы все правильно делаете.

NeVeR89
А вы в курсе что есть с демпфером и есть без демпфера

NeVeR89
Нет никаких тонкостей. Вы делали как все делают.
Нужно ставить опору не которую советуют, а которая бьется у вас по вин коду.

u041348
Где брали прошивку и какая ее цена? Какая прошивка, для 1.8 или. 2.0?

alex.shershnev
Такая же проблема. Решения нет. Если все прочитать, то можно понять, что менять нужно "все" по цепочке!
Единственный временный вариант "вытащить" датчик педали сцепления. Именно вытащить, а не отключить. Но авто не сможет ехать на первой скорости "неподгазовывая педалью газа"! И у некоторых немного повышается расход. У меня пока расход остался как был. Проехал более 2000 км.
Если вдруг найдёте причину, дайте знать.

П.с. проверить клапана.

technics1
Не всегда показывает ошибки по датчику температуры (когда неправильное сопротивление).
Почитайте какое сопротивление у датчика температуры на вашей системе должен быть. Замерьте свой (только при замере пальцами контакты не трогайте).
Эл.магнит.клапан лучше заменить на новый. Т.к. у них тоже выработка бывает и может подклинивать. Он не дорого стоит, чтоб на нем экономить.
Наблюдайте.

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Это нормально или нет.
Завел двигатель. Прогрел. Открыл крышку маслозаливной горловины. Из нее немножко прыскает (но несильно). Ложу крышку на горловину, а ее всасывает (но не сильно). Она не прыгает как у многих по видео в Ютюбе.
Это нормально или нет?

technics1
Датчик температуры "по сопротивлению" подходит?

technics1
Проверяйте электромагнитный клапан и датчик температуры.

Vrace

Что на счет нижней?

Antonov_YS
Прокладка силиконовая старая? Может через нее подсос воздуха быть. Стоит она не дорого

Vrace
Говорят, что кур доят. Смотрите по ситуации. Если нижняя тоже надорвана, а гидроопора легла на корпус или порвалась-вытекла жидкость, то меняйте! Если целые, то нет смысла!
По цепочке можно поменять пол машины!

Vrace
По фото она надорвана.
Замена

alexus74
Здравствуйте. Ничего.
Только если произойдет конфуз с болтами (перетянуть, сорвать резьбу).

Prikolist
Если есть такой, то можно такой. Но не стороннего производителя(не аналоги).
Да и "фордовский" датчик у дилера не особо дорогой. У дилера 1300 (1343269).

Anton111111
К сожалению никто ничего не подскажет. Это форд. Вечная проблема плавающих оборотов. Как правило все решения будут временные. Менять ВСЕ и по очередности.
Очередной из вариантов "датчик положения педали сцепления". Если покупать, то только оригинал.

Замирович
Это оно?
Первое фото авто стоит. Работает на холостом ходу.
Второе фото. Авто стоит. Поднял обороты до 2000.
(авто стоит и работает на ХХ), Если резко нажать на педальку газа (обороты до 3000), тогда показывает давление впуск "Макс: 14.1"

Не знаю зачем, но пытался посмотреть шланг PCV. Краем глаза увидел что он весь порепаный. Думаю может уже пора его заменить и как-раз проверить клапан PCV?

D Draiv1k:

Спасибо что отреагировали! Как вы узнали что оно универсальное??? По картинкам "бутылки 1 в 1". Где написано что под этим артикулом оно 4/5. Дичь какая то..) На самой бутылке пишут? Весь смысл в том, что я сегодня хочу ехать его брать). А завтра уже проводить "мероприятия" по замене). Оригинал есть в автодоке - 8к бутылка. Обчитал весь форум - толку 0. Не понятно, Кастрол какой вообще, один в один как орига - или нет. Видно только каких то персонажей кто пиарит ZIC. Если, поможете уточнить точно - универсальное оно под этим артикулом или нет, буду очень признателен!

Я когда хотел менять масло, тоже останавливался на этом масле. И еще Bizol 75W (но 75W больше подходит для холодных климатов). Т.к. оно более жидкое. И API GL-4 и наш допуск в нем есть.
ZIC тоже советовали. ZIC тоже по-моему универсальный 4/5. Но от ZIC на сервисах отговаривали.
В общем "рыл лопатой" интернет. Перекопано было вагон. Все и не упомнишь, т.к. много информации. В итоге начитавшись (из аналогов) нам подходит 100%, или: конкретно API GL-4 или конкретно 75W90 или конкретно 75W90 с нашим допуском WSD-M2C200-C (и то, там по годам выпуска КПП) или конкретно 75W90 API GL-4. По-моему тут в ветке была такая картинка. И в Гугле есть.
Чтоб все гамузом как нужно нет. Где-то есть то, где то есть другое или gl-4/5 универсальное.
По поводу универсального тоже гугл.
Оригинал на территории РФ не найти (санкции). А раскрученные бренды, будьте осторожны с подделками! Старайтесь выбирать масла, где можно проверить подлинность по коду в интернете (это не панацея, но душе будет спокойней) . У равно это есть.

В общем. Я решил не экспериментировать. Залил то что было залито у меня изначально 75W90 api gl-4. Пост выше (красная железная банка). Это немецкое масло. Все хорошо.

Советовать ничего не буду! У каждого диванного эксперта свои тараканы в голове

Точно уже не помню. Я давно читал. Или здесь на форуме или где то на просторах интернета. Просто запрос в Гугле дайте "можно ли лить масло api gl4/gl5 в мкпп ib5" вам много статей, вопросов и ответов разных даст. Но это не панацея.
изу Выбор и решение будете делать сами.