Sander4848

MikelS:

Ну а дальше то что?

А дальше валяюсь с температурой

Ну что ж, господа.
Добрался я удачно до Москвы.
Благодарю всех за советы.
Из наблюдений: в Петрозаводске после прогрева и пары светофоров загорелась ошибка.
На платке остановились на азс. После заправки завели и сразу поехали на круизе в режиме до 130 км/ч. За 600 км ошибка не разу не выскочила!
Как только в Москву заехал в районы (светофоры, перекрестки) там где скорость уже небольшая—ошибка сразу загорелась.
Видимо греется на переключениях 1-2-3 передачи.
При возникновении ошибки бьет при переключении то ли с 1 на 2, то ли со 2 на 3
Еще со 2 на 3 переключает с задержкой

М Мишуха:

MikelS Тогда уж кондиционер попробовать.

Это как?

noxx:

Sander4848 держи вкурсе как чего и где

Ок)

A alexstay:

Не реклама, но попробуйте обратится в Пилот-АКПП в Мск. Я понимаю что вы в другом городе - но возможно они подскажут выход и решат проблему.

Falcrum:

езжай в Питер или Мск на небольшой скорости без резких ускорений, контролируя температуру коробки(если есть чем). Коробка эта очень редко совсем "встает". В Москве, как выше порекомендовали, можно обратиться в Пилот-АКПП, за ремонт они возьмут врядли больше 50-60к. Или вон к Риксу, там еще дешевле получится, плюс потом все в блоге на драйве прочитают про ремонт твой АКПП=)

Благодарю вас. Буду пытаться доехать до мск 80-90 км/ч. Но мысленно приготовился к эвакуатору)
Совсем логистически неудобно бросать авто в Петрозаводске.

Коллеги, прошу совета спасения))
Фокус 2 рест, 2.0 АТ 2010 год.
На пробеге в 220—230 тыс. начала пинаться коробка. Поменял масло. Как пиналась так и пиналась. Ездил по трассе на любых скоростях и подолгу. Никаких проблем.
За неделю до НГ поехал устанавливать круиз и заодно перепрошил ДВС и коробку + сделали педаль более резкой (моментальная отзывчивость). Пинки по ощущением стали чуть мягче (но может быть и самообман)). Проехал после этого +- 500 км.
На НГ решил поехать в Мурманск. По платке до Питера разогнался до 170-190 и держал такую скорость минут 20-30. Выскочила ошибка «Коробка неисправна». Сбросил до 100 и ошибка минут через 10 ушла. За 60 км до Петрозаводска (проехал приблизительно 700 км с момента возникновения ошибки) снова выскочила. По ощущениям коробка стала переключать с проскальзыванием (замедленно) и пропала 4 передача. Утром завел и поезал в сервис. Прокатнулись, ошибки не было. 4 передача на месте. По диагностике ошибок- перегрев акпп. Мастер сказал масло пахнет горелым. После этого поехал по городу и ошибка снова появилась. Стала чаще появляться (видимо на прогретой коробке). Очень не хочется оставлять машину в Петрозаводске (логистически неудобно. В сервисе сказали сразу готовь от 80 до 110 тыс.руб за ремонт). Очень не хочется отдавать за ремонт 20% от стоимости машины((
Вопрос.
1. Реально в аварийном режиме с ошибкой попытаться доехать до Питера (450 км) или Москвы (1000 км) со скоростью 80-90 км/ч? Как повезет?
2. Может ли кто-то дать наводку на нормальные сервис, где попытаются разобраться с проблемой, а не просто поменяют все подряд? Или искать контрактную?

Буду крайне-крайне признателен за любую информацию.